火床炉炉膛内流动阻力特性分析(发表稿).docVIP

火床炉拱区流动阻力特性分析 缪正清1 窦文宇 惠世恩 徐通模 （西安交通大学，710049） 摘要：根据边界层动量积分方程结合拱区模化试验整理的拱区速度分布特性，对火床炉后拱面摩擦阻力进行了理论推导，得出了计算表达式。实例计算表明，火床炉后拱区内最大静压差主要由汇流过程中势流区的动静压转换所致，壁面摩擦阻力损失与之相比，完全可以忽略不计。其理论意义在于：合理的炉拱设计非但不会加重炉膛冒正压，而且还会给炉膛局部“增负压”。这一结论与“增加拱长必然增加炉膛冒正压倾向”的习惯判断相反，并有利于消除人们对炉拱改造的疑虑。其实践意义还在于：相当多的锅炉因炉膛“冒正压”而烧黑、烧坏炉门的现象，可通过合理设计的炉拱改造而得以顺利解决。同时本文也为炉拱结构趋向小型化提供了空气动力方面的理论依据。 关键词：火床炉, 炉拱，流动，阻力  工业锅炉行业已普遍地认识到我国火床炉燃烧的关键是炉拱，适当加长和压低炉拱(主要为后拱)应是炉拱设计和改造的原则性方向。但由于受传统的高、仰、短后拱结构的流动基础——沿拱区流动方向等速等压设计的习惯观念的影响，又将非上仰型后拱结构下出现的流体动、静压转化误认为拱区阻力，因而，在实际设计或改造炉拱时，总是因过分担心炉拱阻力过大会造成炉膛正压而保守地采用偏大的拱型尺寸，使火床燃烧的组织达不到较佳的工况。本文通过对拱区最大摩擦阻力——后拱面摩擦阻力的理论分