直接进样测定车用尿素溶液中微量钾的色谱条件探讨.docVIP

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  • 2017-08-26 发布于重庆
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直接进样测定车用尿素溶液中微量钾的色谱条件探讨.doc

直接进样测定车用尿素溶液中微量钾的色谱条件探讨.doc

直接进样测定车用尿素溶液中微量钾的色谱条件探讨 摘 要:采用离子色谱法比对分析了车用尿素溶液中微量钾离子,选用Metrosep C3-250色谱柱,5mmol/L 硝酸为淋洗液,非抑制电导模式和选择IonPac CS17色谱柱,甲烷磺酸为淋洗液,梯度淋洗,外接水抑制电导模式,均可以直接进样分析车用尿素溶液中的K+。抑制测定方法和非抑制测定方法检出限分别为0.0025μg/mL 和0.0073μg/mL,定量限分别为0.0042μg/mL 和0.012μg/mL,满足ISO 22241标准中K+分析要求,具有无试剂干扰,操作简便的特点。 关键词:车用尿素,钾离子,离子色谱,Metrosep C3-250色谱柱, IonPac CS17色谱柱 车用尿素溶液是近年来兴起的柴/汽油车辆减排技术的——“选择性催化还原”(SCR)还原剂。在SCR技术中,尿素溶液被压缩空气喷洒向热的发动机高温尾气,气化后产生还原效率高的氨气,氨气与发动机尾气的氮氧化物(NOx)在SCR反应器中,转化为无害的水蒸汽和氮气,同时吸收了有害的烟气颗粒,从而减少柴/汽油车尾气排放的NOx和颗粒物(PM),降低形成光化学有毒烟雾和悬浮于空气中具有诱变致癌作用的微尘,保证车辆尾气达到国Ⅳ排放标准要求[1,2]。而金属离子(钙、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、铝)可以使SCR催化剂中毒失活,降低NOx的转化率,特别是钾离

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