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* * * 图5 混合—整数线性规划的一个小型多产品仓库选址问题 * * （四）模拟法 模拟设施选址模型是以代数和逻辑语言做出对物流系统的数学表述，在计算机的帮助下人们可以对模型进行处理。可以使用模拟模型来评估不同布局方法的效果。 模拟模型与算术选址模型不同，它要求分析员或管理人员必须明确网络中需要的特定设施。根据被挑选出来等待评估的个别仓库及其分配方案判断这是最优的，还是接近最优的选址方式。 * * （五）启发法 库恩(Kuehn)和汉泊格(Hamburger)建立的启发法是一种用于仓库选址问题的经典方法一直沿用至今，已成为仓库选址中的常用方法。其他的例子也很多。为帮助理解适用于解决现实问题的启发模型的类型，我们来看一下实际中常常遇到的选址问题的特点。 选址问题实际就是对与选址有关的成本进行的一种权衡，这些成本主要包括： ◆生产/采购成本 ◆仓储和搬运成本 ◆仓库固定成本 ◆库存持有成本 ◆仓库订单和客户订单处理成本 ◆仓库内向、外向运输成本 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * （二）水运转运中心 水运转运中心有两种型式： 水运——水运转运的实现方法有三种： ①利用码头卸货、重组再重新装船，实现转运； 1.水运与水运转运中心。衔接两种水运方式或同一种水运方 式货物过驳重组的转运中心，这类转运中心统称为港口。 ②在港湾中两船直接靠接转运； ③利用港湾船从一船卸货再装至另一船或另几船。 2.水运与陆运转运中心。衔接水运及陆运的转运中心，由于这 种转运是在港口内完成的，所以归入水运转运中心一类之 中。这类转运通过码头进行装卸和货物重组实现陆运与水运 的转换。 * * （三）空运转运中心 衔接两种空运或衔接空运与其他运输方式的转运中心，以后者为主要形式，习惯称为空港。 图8－3 * * （四）特种转运中心 目前采用的特种转运中心的主要类型有： 1.集装箱转运中心。 2.煤炭转运中心。 3.散装水泥转运中心 。 4.石油转运中心。 * * 3 物流中心的规划 3.1 物流中心概述 物流中心的类型 1.辐射型物流中心 指物流中心设置在许多用户的一个居中位置，货物由物流中心至用户的运送线路呈辐射型。如果用户较为固定，则这种物流中心的位置，应是中心至各用户距离之和的最低值。 * * 物流中心的类型 2.吸收型物流中心 这种布局形式适用于小型企业群中，以解决这些小企业产品外运的困难。也适于设在农村及集镇中，将农民分散生产的农副产品集中起来，组织运输。 指物流中心设置在许多发货人的某一居中位置，货物从各个产点向中心的运送呈吸收型。同辐射型物流中心的布局一样，这类中心所处的位置，应是与各发货人位置距离之和的最低值。 * * 物流中心的类型 在其周围地区，尽可能靠近企业集中的位置设置若干物流中心。如果这一经济区较大，则应考虑各物流中心的最优服务区域，实行合理分工。 3.聚集型物流中心 这种布局形式类似吸收型物流中心，但位居中心的不是物流中心，而是一个生产企业密集的经济区，由若干个物流中心布局其四周，呈聚集型布局。这种形式的布局，往往是因为经济区域中生产企业十分密集，不可能设置若干物流中心，或是交通条件所限，无法在生产企业密集区中再设物流中心。 * * 物流中心的类型 在运输主干线上，物流中心距离近，当下一物流中心恰好是上一物流中心的合理运送区域时，适合采用这种布局形式。 4.扇型物流中心 是指货物从物流中心向某一个扇型区域运送，其线路呈扇型辐射状。这种布局形式的特点是货物有一定的流向，物流中心可位于干线中途或终端，其辐射方向与货物在干线上的流动方向一致。 * * 3.2 物流中心的功能定位 （一）自用型物流中心 制造商需要的物流中心有两种，一种是为制造活动提供支持的物流中心，它的功能要求与原材料供应商需要的物流中心相同；另一类是为制造商的产品分销提供支持的物流中心。 * * （二）公共型物流中心 公共型物流中心的建设经营模式一般为： 由一家公司（项目发展商）对物流中心项目进行总体策划，由该公司聘请专家进行可行性论证和功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，发展商按专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设。建成后选择专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。