物流学课件-第三章.ppt

第三章 物流功能要素 第三章 物流功能要素与主要功能 第一节 物流的基本功能要素 第二节 运输 第三节 储存 第四节 配送 一、物流的基本功能 “根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合” 物流功能 主要功能 （一）运输 （二）储存 （三）配送 辅助功能 （一）装卸搬运 （二）包装 集装化 （三）流通加工 （四）物流信息处理 物流功能要素之间关系 物流功能要素之间关系 运输与储存 运输与配送 储存与配送 其他功能要素的关系 运输与储存的关系 运输与储存被誉为物流的主要功能,分别承担了创造“空间效用”和“时间效用”的主要作用。 运输和储存是物流系统中两大支柱型环节，是构成物流成本的主要来源。 运输是库存控制的一个外部影响要素，储存保管是货物的停滞状态，是货物投入消费前的准备。 运输对货物的储存有重大影响，如果运输活动组织不善或运输工具不得力，就会延长货物在仓库的储存时间，这不仅增大了货物的储存量，而且还会使货物的损耗增大。 运输与配送 1、运输与配送两者均是利用运输车辆与运输路线规划安排所构成，是达成货物分配目的之基本运输型态，也是完成物流程序的必要条件。 运输和配送都是线路活动。物流活动根据物品是否产生位置移动可分为两大类，即线路活动和节点活动，产生位置移动的物流活动称为线路活动，否则为节点活动。节点活动时在一个组织内部的场所中进行，不以创造空间效用为目的，主要是创造时间效用或形质效用，如在工厂内、仓库内、物流中心或配送中心内进行的装卸、搬运、包装、存储、流通加工等，都是节点活动。 运输与配送 运输与配送的区别 （1）活动范围不同。 （2）功能上存在差异。 （3）运输工具不同 （4）配送始终以服务优先；运输则以效率优先。 运输与配送 运输与配送的互补关系 配送与运输都属于线路活动，二者在整个物流活动中形成了互补的关系。物流系统的根本功能就是把产品从制造企业运送到消费者手中。 从运输的角度看，装载的重量越多，运输距离越长，单位运输成本越低。而大批量、长距离的运输不能满足分散消费者的要求，小批量、多批次的配送工作正好给予补充。一般来讲，运输和配送同时存在的物流系统中，运输在配送的前面，先通过运输完成长距离的物资转移，然后交由配送完成短距离的输送。 运输和配送要根据产品特点和用户需求的状况来选择。在一个物流系统中，运输和配送至少有一种形式存在，当两种形式同时存在时，配送处于末端位置。这正像商流活动中的批发环节与零售环节的关系一样，批发和零售至少有——个环节存在，并由它完成商品交易功能。当零售环节存在时，它一定处在商流过程的末端，商品经过零售环节后即退出流通领域。实际上，配送正是为商流中的零售交易提供的一种配套的物流作业方式。 储存与配送 储存是配送的一个环节；配送服务是储存服务功能的延伸。 配送活动包含了储存，储存是配送活动的重要环节。 在配送活动中，货物储存有两种表现形态： 暂存形态； 储备形态。 货物储存合理与否会直接影响配送的整体效益。 装卸搬运与其他功能的关系 装卸搬运是随着运输和储存活动的进行而发生的一种辅助作业。因为运输可以产生空间效用，储存可以产生时间效用，而装卸搬运本身并不产生任何价值。 只要运输活动发生就必然伴随装卸活动。物品在运输前的装车、装船活动是完成运输的先决条件。当货物运达目的地后的卸车搬运作为最终完成运输任务的补充劳动，使运输的目的最终完成。 装卸是各种运输方式的衔接环节，当一种运输方式向另一种运输方式转换时，必须依靠装卸作为必要的衔接手段。商品的装卸贯穿于商品实体运动的全过程。 无论是商品的运输、储存、保管，还是商品的配送、包装和流通加工都伴随着装卸作业。在整个物流活动中，装卸搬运所占的比重很大。 搬运的“运”与运输的“运”，区别之处在于，搬运是在同一地域的小范围内发生的，而运输则是在较大范围内发生的，两者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。 装卸活动伴随运输的始终，是顺利完成运输活动的先决条件。装卸既是—般运输环节的开始和结束作业，又是不同运输方式之间的衔接手段。因此，装卸服务的优劣直接关系到运输工作的顺利进行。 包装与其他功能的关系 包装是流通加工的重要形式之一 。 包装的合理化及标准化不同程度地影响着装卸搬运及运输成本。 过度包装会增加包装重量和包装空间，减少运输设备的有效载货能力，提高运输成本。 包装不足会造成装卸搬运以及运输成本的增加和商品毁损率的增加。 。 流通加工与其他功能的关系 流通加工是提高运输效能的有效手段； 流通加工的场所与储存和配送中心有密切的关系； 流通加工过程也离不开装卸搬运。 物流信息与其他功能的的关系 物流产业的发展已经离不开计算机的应用，离不开信息处理。物流信息