规划方案设计说明.doc

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规划方案设计说明 [建筑设计] 一.概况: ???1.区位条件:本项目紧临京山县城市中心,基地西临大桥路为主要连接城市中心道路,交通便利。东南面为烈士公园,南临浍水河及沿河大道,河滩风景优美,自然条件优越。 基地距京山城市中心不远,交通便利,地段为宜居宜商。地理位置可为得天独厚。 ??? 地块原址为工业厂区用地,地块内有部份住宅不能拆除,使用状况十分复杂。基地地形及不规整,地势落差较大,南部地势低洼,并有积水现象。 ??? 在这里拟建一总规模约16万平方米的住宅小区,其容积率控制2.3-2.4之间。 二.目标: ?? 重塑和提升区域市环境及城市空间,打造城市内标志性居住社区。 三.规划设计依据: ?? 1.本地块规划设计(土地使用)条件 ?? 2.规划建设法规文件 ?? 3.业主的相关要求 ?? 4.数字地形图 ?? 5.国家相关的主要设计规范 ???? a 城市居住区设计规范(GB50180-93) ???? b 住宅设计规范(Gb50096-1999) ???? c 夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准(JGJ134-2001) ???? d 民用建筑设计通则(GB50352-2005) ???? e 高层民用建筑设计防火规范(GB50045-95.2005年) ???? f 建筑设计防火规范(GBJI6-87.2001年) ???? g 汽车库建筑设计规范(JGJ100-98) 二.设计理念: ?? 设计遵循高品质及现代化的整体构念,强调居,商,景的一体化整合。从对用地现状环境特质的充分分析入手,结合地形的特点,合理安排用地分块及空间形态,功能及交通设计,形成有机秩序。层次丰富的空间序列。形成以下设计理念。 ?? 1.以人为本,以自然的生态为思考,以人文空间为参照点,塑造各具形态的居住空间。 ?? 2.关注小区公共空间的构合,以烘托小区的“大客厅”功能。 ?? 3.注意小区整体环境及空间序列组合及构成,围绕中心区和景观,交通轴线,通过建筑与景观,绿化的纵横穿插,住宅高低错落,景观节点的精心营造。配套设置的科学安排,人,车行系统的合理组织,绿化景观的巧妙梳理,为之提供了具有良好通顺,合理,宜人景色的均好性居住环境。 三.总体功能布局: ?? 1.突出重点:利用小区的入口商业步行街与中心景观广场的有机结合。利用它的存在形成景观,交通,建筑为一体的综合体,景观上塑造小区的中心广场。并在交通上聚合成小区的中心交通枢纽。建筑功能使用上自然形成了商业及人文的大集合,做为一小区景观节点的独具匠心的一笔是独一无二的。 ?? 2.强调均好性:在以上大的空间塑造形成后,各小区及组团均围绕着它形成整体一致的建筑及景观,交通和摆布格局。在有利用各组团出入口不同地形的特点,亦考虑了交通的直入方式,以供不同的选择。这里,住宅底层采用局部架空,以做停车及绿化,各居住住户均可通过组团的直插路直入每户垂直交通处。 3.充分利用基地的高差,设置地下停车库解决积水并与小区内的景观自然结合,使建筑及园林层次分明。创造出独特的小区景观。 四.小区空间组织及特点: ??? 以入口处公共的中心广场为核心,由各半公共空间的连接渗透入各小区组团内部,形成有层次的序列空间。 ??? 利用全架空层的空间特点,排除以往入户的宅前小路的做法,将三级路与绿化,完美的穿插,结合,形成了一动态的入户空间模式。 ??? 利用自然场地的空间特点将低处做水体,高处做景亭等。 五.道路交通规划及停车: ???? 认真分析小区周边的交通环境,确定合理的主次入口,人车分流,打造安全,舒适,优质的小区环境。小区道路体系按要求分三级,一级为道路主骨7M宽,二级为入组团道路4-6M,三级则为宅间小路引入住户,且道路系统呈外环内通的格式,以达到疏散的便利,方向明确的目的。停车主要采用两个途径,一是利用底层车库,主要解决住户自身的车位停放,二是利用道路边沿的露天车位停靠,主要解决社会车辆和弥补住户的停车不足。 六.绿化景观规划: ??? 以中心景观为中心,连接各组团绿地,强调景观空间的贯通,流动,做到层次分明,“步移景异” ??? 以创造人性化的中心绿地和强调空间景观节点设计为原则。首先从小区空间形态上进行合理规划,形成梯度景观渗透(中心绿地-组团绿地-宅前绿地),最充分有效地利用用点环境优良的景观的资源。 ??? 在景观环境的营造上,结合绿地和硬质景观曲直变化,以及环境小品等人性化设计,创造一个绿色的小区“共享庭院”。小区组团绿地是中心绿地的有效延伸,直至每栋,每单元门口的庭院设计,始终体现一种简洁几何图案所表达的现代景观设计风格。空间景观节点例如小区主入口广场,中心绿地景观点等等的设计则更多的强调人性化的设计,从人的行为,人的尺度,人的情感上进行细致入微的思考,力求创造一个舒适,亲切的小区景观环境。 七

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