百靖高速NO.4标 项目成本策划方案.docVIP

项目策划书第五部分 成本计划编制审批表 成本计划名称： 编制： 编写人员： 日期： 项目部预算负责人： 日期： 项目部经理： 日期： 审核： 工程造价部： 日期： 批准： 建设公司主管财务副总经理： 日期： 百靖高速公路—路面№4标项目部成本策划方案 工程及成本概况: 1、工程概况 百色至靖西高速公路是广西高速公路网的重要组成部分，公路主线全长约98公里，联线40公里（二级公路标准），公路主线设计速度100公里/小时，路基宽26米。主线路面为沥青混凝土结构，连接线、收费站为水泥混凝土结构。百色至靖西高速公路工程—路面№4标段由K66+760～K96+496.1，全长29.736公里，本标段施工主要内容为：路面排水工程、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、水泥稳定级配碎石基层、主线沥青混凝土面层、连接线路面结构层、收费站水泥混凝土面层等。 本工程工期为365日历天，签订合同后3天开始计算，以日历天计；开工日期为2013 年03月10日，竣工日期为于2013年11月10日。 工程质量：交工验收合格标准，竣工验收优良标准。 现场临时设施、安全及文明施工认真布置，严格按照合同标准化建设进行统一布置，同时积极响应总承包人的策划以优质工程作为项目建设目标。 2.合同环境： （1）中标合同价： 该项目中标合同总价为 3.39 亿元，其中路面工程部分为2.97亿元，经公司成本部测算盈利？%公司下达综合成本降低率指标情况？ （2）合同类型： 本合同为 固定单价合同，其工程量以在施工过程中经监理和业主确认的为准。 3.工期延误及索赔条款： 总承包人的工期延误： 承包人不得以总承包人的工作面交出时间的推迟索赔工期与费用，除非总承包人书面认可。 承包人的工期延误：总承包人或监理人指令确认的关键分项工程按其属于施工组织设计中的关键线路进行考核。当监理人评估该关键分项工程实际已拖期，并下达三次施工进度指令，在指令规定时间内，未能达到要求，即开始计算该分项工程的拖期损失偿金（分项工程拖期损失偿金=分项工程的合同金额×0.3%/天）。除此之外，总承包人同时还有权聘请其他承包人来完成，由此产生的所有费用由拖期的承包人承担。如承包人能根据监理人审批的施工进度整改方案如期实现项目进度计划，则总承包人可视情况减免本项违约罚金。 承包人暂停施工的责任：由承包人承担的其他暂停施工约定为：（1）政府因故向社会发布的必须执行的短暂（每次 7 天内）停工要求。（2）因现场施工事故或其他原因导致的全线停工（时间不限），直至相关部门同意复工为 变更索赔条款：承包人提出的工程变更，必须报经监理人审查，并报总承包人同意。变更应由原设计单位进行变更设计，并应按设计变更文件报批程序进行审批。所有的工程变更均须由监理人向承包人下达变更通知书后才能施工。特殊情况下，分项工程的某工序由原设计单位的设计人员和监理人联合签字并经总承包人同意，可先行施工，但在该分项工程的某工序完工前必须办理签发变更令，在没有接到该变更令前，不得进行下道工序施工。由于工程变更而出现的工程价格、工期等问题，应按合同条款有关规定和《公路工程施工监理规范》（JTG G10—2006）的有关规定办理。承包人应对沿线的水系、路系进行核查，若发现原设计图遗漏的，仍属承包人的工程承包范围，由承包人协助监理、原设计单位的设计人员来完善设计，并按补充的设计图施工，其单价按 照原合同相应的细目计量支付。 变更的估价原则：对于设计变更或增减工程项目而产生的缺项支付细目，按以下规定执行：对缺项支付细目，优先套用本标书中“清单”的单价，在无法套用的情况下，采用按照交通运输部现行预算定额和中标人投标时的单价分析表中工、料、机单价（但当投标人单价分析表中工、料、机单价高出工程所在地投标截止期同期信息价时以投标截止期同期信息价为准）以及项目所在地预算取费费率计算所得单价的 85% 作为缺项支付细目的单价。 承包人索赔的提出：承包人的最终索赔通知书获得批准后，最终要求索赔的追加付款金额应在获得批准后的最近一期计量支付申请中提出 三、项目责任成本分析 依据相关资料对公司下达的项目成本进行分析：本工程开工前成本领导小组进行成本策划，大家集思广益、