玩具结构设计常见结构设计方法系列教程之三.docVIP

玩具结构设计常见结构设计方法系列教程之三.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
玩具结构设计常见结构设计方法系列教程之()[概述]: 本系列教程详细讲解了在玩具产品结构设计过程中使用的各种常用结构的实现方法和尺寸规格。对于有至于从事玩具设计的新手还是老手们都有很高的参考和指导作用。 关键词:玩具设计,结构设计 本系列教程的内容将包括如下 1.选择材料的考虑因素 2.壁厚 (料厚)设定原则 3.加强筋的处理方法 4.出模角大小确定 5.司柱尺寸设定方法 6.司柱套(司筒)尺寸设定方法 7.常见扣位设计及尺寸 8.超音波焊接技术 9.电池箱设计方法 10.滑轮设计方法 11.喇叭的基本装配方法 12.止口的使用及尺寸 13.齿轮的设计指引 14.齿轮箱的基本设计 15.离合器设计规范 11.0 喇叭的基本装配方法 (speaker) 11.1. 喇叭筒 因为声音广散问题,所以必须要有一个喇叭筒来围着喇叭的四周,以便声波在成品内发生共鸣,扩大音量。 11.2. 定位骨 在喇叭的上下,必须要有一些定位骨作装配用途。 Fig. 11.0.1 喇叭筒与定位骨 11.3. 喇叭坑 如成品的喇叭坑是外露的时候,必须做一些擦穿坑作遮丑用,以及防止喇叭被一些小而尖的物品破坏。 11.4 喇叭孔 如成品的喇叭不是外露的时候,可以在壳身上做一些喇叭孔代替喇叭坑。 Fig. 11.0.3 喇叭孔 11.5 H形坑位 此为另一种喇叭的装配方法,利用胶料本身的弹性,把喇叭压在壳身上。 12.0 止口 12.1 真止口 用途: 生产装配时作较对之用,而且可作涂胶水之用。 12.2 假止口 用途: 在外形上可作遮丑之用。 12.3 半假止口. 用途: 如平均料厚有2.0mm或以上时,因为凹槽太深的关系,所以需要在纸口的位置加多一层料,保持成品外形的美观。 12.4 双止口 用途: 多用于一些需要有防水功能的成品上。而且,会以超音波焊接法作装配,加强较对效用。 13.0 齿轮的使用指引 正齿轮 (spur gear) 优点: 可以承受大扭力,以复齿的方式对模数做出改变。 缺点: 直线的转动方式不能转向。 1.? ? ? ? 复齿轮 (compound gear) 优点: 在齿轮串中,可对模数做出改变。 缺点: 直线的转动方式不能转向。 2.? ? ? ? 皇冠齿 (crown gear) 优点: 可与正齿轮配合作直角传动转向之用。 缺点: a.? ? ? ? 因为与正齿轮的齿合点只在皇冠齿的节径发生,所以不能承受太大的扭力 b.? ? ? ? 而且,因为需要避空正齿轮的干涉,所以皇冠齿的齿可能会变得很尖,齿轮所能承受的扭力亦相对减弱,造成扫牙问题。所以一般的王冠齿不能太小。 3.? ? ? ? 蜗齿轮 (worm gear) 优点: a.? ? ? ? 可以和螺旋齿配合做出比较大的齿轮比。 b.? ? ? ? 扭力大而且噪音少。 缺点: 装配数需要非常精准,如虚位太大,一样会发出很大的噪音,而且铜工的成本比较贵。 4.? ? ? ? 螺旋齿 (helical gear) 优点: 可以和蜗齿轮配合做出比较大的齿轮比。 缺点: 一般只可作直角传动。 5.? ? ? ? 伞齿 (bevel gear) o? ? ? ? 优点: ? ? ? ?( 1.传动的转向角度可因设计的要求作出调效,比王冠齿只能直角的转向有效大的弹性。 ? ? ? ?( 2.因为伞齿的齿形是正统的齿形,所以可以承受的扭力比王冠齿大。 o? ? ? ? 缺点: 如定位的设计不足,虚位太大,导致齿的啮合面太小便会出现跳齿的情况。 6.? ? ? ? 内齿轮 (internal gear) o? ? ? ? 优点: 可与正齿轮配合作出比较大的齿轮比,相对的扭力亦会加大。 o? ? ? ? 缺点: 成本贵,如内齿轮与正齿轮的齿数不配合时,会有干涉的情况出现,导致齿轮不能转动。 14.0 齿轮箱的基本设计守则 14.1 滑轮盖 用途: 如齿轮箱的项层有滑轮组件的时候,为防止齿轮滑油对橡胶皮带的腐蚀,一定要加上一个pulley cover作隔层之用。 14.2 齿轮串 用途: 1.? ? ? ? 在第一级的齿轮组因为高速和需要减少噪音的关系,所以多为0.5模。但是越接近动力输出的 齿轮,模数就越大,多为0.8~1.0模,因为需要承受较大的压力。 2.在齿轮面与面之间最少必须要有1.0mm的虚位来防止干涉发生。(Fig. 14.2.2) 14.3 齿轮轴 用途: 1.? ? ? ? 齿轮的承托轴必须因应齿轮的大少,需要承受的压力和齿轮箱内的空间而

文档评论(0)

000 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档