学习任务5 万向传动装置.pptVIP

上海桑塔纳轿车等速万向节 RF节与VL节在转向驱动桥中的布置 挠性万向节是由橡胶件将主被动轴叉交错连接而成，依靠橡胶件的弹性变形，能够实现转动轴线的小角度（3゜～5゜）偏转和微小轴向位移，吸收传动系中的冲击载荷和衰减扭转振动，具有结构简单，无需润滑等优点。 4） 挠性万向节 ? ?1螺丝 2橡胶 3中心钢球 4黄油嘴 5传动凸缘 6球座 （等速万向接头原理） 4.传动轴和中间支撑 传动轴 中间支承 1） 传动轴 汽车行驶过程中，传动轴所连接的两部分其相对位置经常变化，为避免干涉，传动轴上设有由滑动叉和花键轴组成的滑动花键连接，以实现传动轴长度的变化。为减轻磨损，还装有用以加注润滑脂的油嘴、油封、堵盖和防尘套。 2） 中间支撑 如果万向传动装置传递的动力较远，传动轴中间会分段，并加中间支承。 中间支撑应能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差以及车辆行驶过程中由于发动机窜动或车架变形引起的位移。 主要由轴承支架、橡胶垫环、轴承支架前后盖板、轴承和油封等组成。 5.万向传动装置维护 思 考 题 1.万向传动装置的主要作用？ 2.十字轴万向节传动主要组成及主要特点？ 3.实现等速条件应满足什么条件？ 4. 球笼式万向节主要由哪几部分组成？ 工作情境描述： 客户陈述CA1092汽车行驶60000公里，行驶中底盘发出连续的