道路规划与几何设计之五.docVIP

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道路规划与几何设计之五.doc

第五章 道路横断面 一、设计任务 1.横断面尺寸 2.横断面布置 3.边坡处理 二、设计成果 1.标准横断面图 两图 2.施工横断面图 3.路基设计表 两表 4.土石方数量计算表 第一节 横断面的组成(公路与城市道路最大区别之一) 一、公路断面:投影仪演示 路面 路肩 硬 土 取土坑 路缘带 防护拦 中央分隔带 监控设施 边沟,排水沟 服务区 边坡 行道树 挡土墙 防护结构 护坡 砌石 错车道、爬坡 二、城市道路 机动车道 1.组成 非机动车道 人行道 路面 路缘石 绿带 排水设施 照明等管线 标志 交通设施 标线 分隔栏 交通岛 2.形式 一块板 二块板 三块板 四块板 三、市郊公路:两者兼顾 第二节 车行道、人行道及其他组成部分的宽度 一、影响因素 1.交通量 2.地位、作用、性质 二、路面宽度: ㈠机动车 路面宽度 车道宽 车道数 1.车道数 2.车道宽 ①.车辆行驶中的横向安全距离 ②.单车道 例题演示 ③.双车道 ④.规范 表5-1 公路、见图 V≥40 3.75 表5-2城市道路 V<40 3.5 公交停靠 交叉口 3.弯道加宽 4.中央分隔带 例题演示 ㈡非机动车 1.通行能力 ①.有分隔带 N1=1000~1200veh/h.m(1米,一个车道) ②.无分隔带 N1=800~1000veh/h.m 2.宽度 幻灯片演示 间距: 自行车与自行车 0.5 三轮与自行车 0.8~1.0 非机动车与路缘 0.5~0.7 推荐每条车道宽度: 自行车 1m 三轮 2.0 兽力车 2.5 板车 1.5~2.0 △非机动车道最小宽度一般为4.5m~5.0m(考虑管线) ㈢人行道 1.通行能力 ①.通行能力 2400(p/k.m) ②.折减 ⑴.全市性车站、码头、剧院、商场、公园等,0.75。 ⑵.大商场、区中心,0.80。 ⑶.区域中心,0.85。 ⑷.支路、住宅区,0.90。 2.宽度 最小宽度: 大城市 中小 各级道路 3 2 商业中心 5 3 火车站、码头 5 4 长途汽车站 4 4 三、路肩——公路特有 1.作用: ①.保护路面 ②.紧急停车 ③.行人、自行车、绿化、养护作业 2.宽度 投影仪演示 路肩坡度后述: 四、分车带 分车带 中央分隔带 机非分隔带 分车带组成 分隔带 路缘 1.分隔带 ①.作用: ⑴分隔对面(中央)车流或机非(机非)车流。 ⑵设防撞栏、防眩板、标志、绿化用。 ②.宽度 投影仪演示 在城市道路、市郊公路及用地紧张时或特殊要求也用活动式分隔墩。 ③.中央分隔带形式 凸——不安全,占地小可绿化、防眩 凹(碟式)—安全,排水方便。但工程量大、占地大。 2.路缘带 ①.作用 ⑴保证路客整齐 ⑵视线诱导 ⑶行车安全 ②.宽度 公路 0.50 城市道路 0.25~0.5 表6-5、6-6 五、缘石 1.组成 侧石 平石 2.作用 ①.排水控制 ②.标出路面轮廓 ③.行人安全 4.断面缘石尺寸 ①.侧石高10~20cm,一般15cm,桥、隧等25~40cm。 ②.平石宽0.25cm ,在路面与侧石之间。 作用:排水(有车辙各排水困难) 第三节 横断面布置 一、道路横断面的形式与选择 公路:简单 中央分隔带 非机动车 防撞栏 城市道路: 标准的:一、二、三、四块板 比较:投影仪演示 二、综合布置 考虑因素:交通、环境、景观和沿线公用设施 1.路幅与沿街建筑高度的协调H:B=1:2 2.横断面布置与道路功能的协调 交通性干道:机非人分流 商业性大街:人行道足够宽、过境与入店人流分离 住宅区:限速、Traffic calm 公共交通:停靠沿 风景游览道路:绿化、景观、人行 3.横断面布置与地形的协调:投影仪演示 4.近远期结合 公路:分期修建 城市道路:分期修建 好的例子:四平路 不好的例子:虹桥路、宁波环城北路、南京 第四节 路拱 一、道路横坡 1.作用:排水 人行道1

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