K0+742马大通村公路分离式立交工程地质勘察报告lbfengwkp.docVIP

K0+742马大通村公路分离式立交工程地质勘察说明书 前言 工程概况 拟建的K0+742马大通村公路分离式立交位于内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗龙口镇，桥梁轴线走向方位角约167°，呈直线形展布。桥梁中心桩号为K0+742，设计桥孔和跨径（孔×m）为3×20，上部构造为预应力混凝土箱梁。 勘察方法及完成的工作量 为满足拟建桥梁施工图设计的要求，查明桥址区地层岩性、地质构造，水文地质、工程地质条件及桥址区的不良地质问题，我项目组采用工程地质调绘、钻探、原位测试及室内常规物理力学试验等综合勘探手段对该桥址区进行了详细工程地质勘察工作。本次勘察共布置勘探孔2个，完成实物工作量见表1。 完成实物工作量表 表1 项目 单位 数量 附注 测量 勘探点测量 点/次 4 钻孔放点2次、收点2次 工程地质调绘 比例尺1:2000 km2 0.15 半仪器法，路中线两侧各250m范围 钻探 钻孔 m/孔 61.5/2 机械钻探，套管和泥浆护壁 岩土 取样 土试样 件 2 岩石试样 件 6 水试样 件 1 地下水 岩土 试验 原位 测试 标贯试验(SPT) 次 2 重型动探（DPT） 次 2 室内 试验 土样常规试验 组 2 岩石抗压试验 组 6 饱和单轴抗压 水质分析 组 1 简分析 水文地质观测 钻孔地下水位观测 次 4 初见水位2次、稳定水位2次 桥址区工程地质勘察质量控制：从外业施工到内业资料整理，均以现行公路行业相关规范、《工程地质勘察大纲》和设计要求为依据，进行质量管理；管理程序上贯彻执行我公司ISO9001质量保证体系的各项规定；勘察施工接受业主委托的工程地质勘察监理的全程监控，钻孔质量经检查确认合格，满足设计要求。 本次勘察执行的规程、规范为： 1.1. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 1.2. 《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）； 1.3. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 1.4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)； 1.5. 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)； 1.6. 《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)； 1.7. 《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)； 1.8. 《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）； 1.9. 《公路工程水质分析操作规程》（JTJ 056-84）； 1.10.《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）； 1.11.《中国地震动参数区划图（1:400万）》（GB18306-2001）； 参考资料： 1.《工程地质手册》（第四版）（中国建筑工业出版社出版）； 工程地质条件 地理位置及地形、地貌 该大桥位于内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗龙口镇，为跨越地方道路而设置，桥轴线走向方位角约为167°，桥位区有地方道路通过，交通便利。 桥位区属黄河阶地地貌，地形起伏不大，桥位区范围内中线高程854.0m～864.0m，最大相对高差10.0m。 地层岩性 桥位区上覆第四系全新统冲积成因（Q4al）粉砂、卵石，下伏基岩为二叠系上统山西组（P2S）含砾砂岩、泥质粉砂岩。根据本次钻探结果，结合地面地质调查，桥位区分布的地层由新至老描述如下： 第四系（Q） 1、粉砂（Q4al）①：褐黄色、灰黄色，松散，饱和，主要矿物成分为石英、长石，含少量泥质，该层广泛分布于桥位区，层厚2.8m-3.5m。承载力基本容许值[fa0]=110kPa，摩阻力标准值qik =35kPa。 2、卵石（Q4al）②：黄褐色，稍密，粒径大于20mm的颗粒含量50-60%，粒径一般20mm-40mm，呈亚圆状，母岩成分为砂岩、页岩、石英岩，砂泥质充填，颗粒级配一般，该层厚0.5m，承载力基本容许值[fa0]=400kPa，摩阻力标准值qik =120kPa。 二叠系上统山西组（P2S） 3、强风化含砾砂岩（P2S）③-1：紫红色、灰白色，原岩结构大部分破坏，粉砂状结构，含少量砾石，薄层状构造，钙、泥质胶结，岩芯呈碎屑状、碎块状，该层广泛分布于桥位区，层厚1.8m，承载力基本容许值[fa0]=500kPa，摩阻力标准值qik =120kPa。 4、中风化含砾砂岩（P2S）③-2：紫红色、灰白色，砂状结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结，节理裂隙发育，呈闭合状，岩芯多呈柱状、节长10cm-40cm，最长88cm，岩体较完整，该层广泛分布于桥位区，最大揭露厚度25.0m，承载力基本容许值[fa0]=1200kPa，摩阻力标准值qik =240kPa。 5、中风化泥质粉砂岩（P2S）④：紫红色，粉砂状结构，中厚层状构造，钙、泥质胶