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汽车维护制度及其技术规范 兰州职业技术学院-----张子成 一、我国汽车维护制度的发展过程 1.初步形成阶段 1954年《汽车运输企业技术标准与技术经济定额》实行三级维护、三类维修制度。 2.四级技术保养和四类修理过程 1965年《汽车运用规程》和《汽车修理规程》实行四级维护、四类维修制度。 3.三级技术保养和四级维护制度 1990年：日常维护、一级维护、二级维护。（例行维护改为日常维护） 4.新的汽车维护制度过程 2001年3月26日《汽车维护、检测、诊断技术规范》三级维护、四类维修。 二、我国汽车维护制度的原则 定期检测：利用现代检测诊断设备，定期检测车辆的技术状况（运管处与维修企业执行） 强制维护：（每年进行二级维护） 视情修理?技术与经济结合的原则 三、我国现行的汽车维护制度分级 及基本要求 1.日常维护：分出车前,行车中,收车后进行。 以清洁、补给、安全检视为主，由驾驶员负责。 驾驶员：“三检、四清、四漏” 具体要求：车容整洁、工作介质充足、无泄漏、附件齐全无松动，制动可靠、转向灵敏、灯光喇叭正常。 2.一级维护： 按行驶里程、使用条件，结合排放治理确定维护周期。由专业维修人员完成。 清洁、润滑、紧固为主 基本要求:消除松脱、缺油、漏油等故障隐患 3.二级维护：按行驶里程、使用条件，结合排放治理确定维护周期。由专业维修人员完成。 检测、调整、附加修理作业为主 基本要求：全面完成二级维护检测诊断项目,加强对汽车进厂检验、汽车二级维护作业过程的检验。认真执行汽车维护竣工出厂检验制度。 (二)非定期维护 1. 换季维护 2. 走合期维护 3. 封存启用维护 (三)汽车定期维护的技术规范 1. 汽车日常维护技术规范： ⑴作业内容 清洁要求: 检视补给要求: 检查安全装置和发动机状况: ⑵日常维护技术规范实例（富康轿车） ——参照课本P111自学 2. 一级维护的技术规范 检查作业及要求: 检查、调整作业及要求: 检查、紧固作业及要求: 清洁作业及要求: 润滑作业及要求: 3. 二级维护的技术规范 ⑵汽车二级维护检测、诊断及附加项目作业的确定原则 依据仪器设备或观察、路试所得结果进行；以消除汽车故障为目的；与基本作业项目一并进行。 ⑶二级维护基本作业项目 表9-5 ⑷二级维护的过程检验 要求：全过程实施跟踪检验；认真作好检验记录；各维护项目的技术要求需满足相应技术标准。 ⑸二级维护的竣工检验 重点：对二级维护及其附加作业项目的质量进行检测评定，由汽车综合性能检测站按标准进行，所出具的检测报告，作为汽车维修企业的质量检验员签发的合格证的依据之一，具体要求见P118表9-6 * * （一）定期维护 换入冬季的维护 换入夏季的维护 走合前维护 走合中维护 走合后维护 做好一级维护 车辆露天封存 定期检查、妥善保管 启封使用 汽车二级维护工艺过程 汽车进维修厂 汽车技术档案和驾驶员反映 检测 诊断并确定附加项目作业 维护作业,包括基本作业项目和附加作业项目 (中间环节贯穿过程检验) 竣工检验 填写维修竣工出厂检验合格证 填写汽车维修技术档案 出厂 合格 不合格 表9-4 表9-5 表9-6 *