课件：斜巷提升运输安全装备管理整治达标会战培训.pptVIP

斜巷提升运输安全装备管理整治达标会战培训 依据兖矿集团《矿井辅助运输技术规范》要求，优化提升斜巷设计参数，落实斜巷提升运输系统设计的有关要求： 斜巷提升运输安全装备管理整治达标会战培训 斜巷绞车安装选型和绞车发放时要按照以下要求 斜巷提升运输安全装备管理整治达标会战培训 斜巷防跑车及跑车防护装置符合《煤矿安全规程》370条规定，并满足“常闭失效安全型、气动远控”的要求。 斜巷上变坡点阻车器和变坡点下的挡车栏安装快通阀，缩短挡车栏拉起时间，实现连锁双常闭控制。 10300轨道下山安装斜巷轨道运输安全监控装置，10301一号联络巷安装斜巷提升安全监控装置，轨道暗斜井安装ZDC30-1.4 跑车防护装置，实现对斜巷安全监控。 完善基于物联网的矿山机车及物资定位管理系统，确保斜巷上下车场物料及时调运。 完善提升信号装置，推广斜巷提升二级转发、急停直发及通讯一体的信号系统，提升长度大于50米的正规斜巷必须实现语音信号一体的联络信号系统。 斜巷提升运输安全装备管理整治达标会战培训 斜巷提升运输安全装备管理整治达标会战培训 小绞车使用管理。绞车房悬挂以下牌板：司机岗位责任制、绞车司机操作规程、绞车使用三位一体检查签字牌板、斜巷指标管理牌板、斜巷运行验收许可证。 岗位工操作管理。信号把钩硐室应悬挂以下牌板：信号把钩工岗位责任制、信号把钩工操作规程、斜巷指标管理牌板、斜巷安全设施管理牌板、斜巷车场管理牌板。 规范绞车房、信号把钩硐室管理牌板的吊挂和填写，绞车管理牌板字迹清晰，填写参数齐全、标准。“三位一体”牌板按规定进行插卡管理。 技术科设计斜巷运行验收许可证、斜巷安全设施管理牌板、斜巷车场管理牌板，由运输责任单位填写悬挂。 5．基层各单位正在施工和使用的轨道运输线路亦按照会战目标要求进行达标整改。 第21条　巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施安装、检修、施工的需要，并符合下列要求： (一)主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m。架线电机车运输巷的净高必须符合本规程第三百五十六条和第三百五十七条的有关要求。 (二)采区(包括盘区、以下各条同)内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m，薄煤层内的不得低于1.8m。 采煤工作面运输巷、回风巷及采区内的溜煤眼等的净断面或净高，由煤矿企业统一规定。 巷道净断面的设计，必须按支护最大允许变形后的断面计算。 第22条　运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求： (一) 新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m(综合机械化采煤矿井为1m)以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m(综合机械化采煤矿井为0.5m)。巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。 (二)生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合本条第一款第(一)项的要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。 (三)在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。 第23条　在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m。车辆最突出部分与巷道两侧距离，必须符合本规程第二十二条的要求。 * * （1）巷道、绞车房、硐室、车场、巷道断面、人行道、各类安全间隙等必须符合《煤矿安全规程》第21、22、23 条规定。 （2）提升串车数量超过3辆（含3辆）的斜巷，必须设计双轨车场。车场长度：一般斜巷为串车长度的3倍，主要斜巷为列车长度的1.5倍。 （3）上车场过卷距离：顺向车场从串车钩头处始至轨道曲线始点、逆向车场从串车钩头处始至车房硂点5～10米。 一、优化斜巷提升运输系统，符合安全要求 二、完善斜巷提升运输设备，提高装备水平 （1）用于斜巷提升的绞车选用调度绞车不得小于40kw，双速绞车不得小于SDJ-14(18.5kw)； （2）25kw绞车不作为斜巷提升绞车； （3）用于车场拖移调车的调度绞车不得小于25kw，慢速绞车JH-14C及以上。 （4）绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，不重合的绞车应加装出绳改向装置或使用排绳器，钢丝绳不得跑偏、爬绳。 三、完善斜巷安全防护设施，提升安全防护等级 四、提高斜巷轨型，确保轨道质量 1．在用斜巷按规定逐步进行更换30kg/m重轨，2014年上半