蒙迪欧致胜制动系统结构、原理与检修毕业论文.docVIP

毕 业 论 文 论文题目： 蒙迪欧致胜制动系统结构、原理与检修 毕业论文（设计）原创性声明 本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 毕业论文（设计）授权使用说明 本论文（设计）作者完全了解**学院有关保留、使用毕业论文（设计）的规定，学校有权保留论文（设计）并向相关部门送交论文（设计）的电子版和纸质版。有权将论文（设计）用于非赢利目的的少量复制并允许论文（设计）进入学校图书馆被查阅。学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容。保密的论文（设计）在解密后适用本规定。 ? 作者签名： 指导教师签名： 日期： 日期： 注 意 事 项 1.设计（论文）的内容包括： 1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作） 2）原创性声明 3）中文摘要（300字左右）、关键词 4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入） 6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论 7）参考文献 8）致谢 9）附录（对论文支持必要时） 2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。 3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。 4.文字、图表要求： 1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写 2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画 3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印 4）图表应绘制于无格子的页面上 5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档 5.装订顺序 1）设计（论文） 2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订 目 录 一、蒙迪欧致胜制动系统结构与功用 1 （一）蒙迪欧致胜制动系统概述 1 （二）制动系统总体结构组成及各部件功用 1 二、制动系统工作原理 7 三、蒙迪欧致胜制动系统维护 8 （一）制动系统拆装 8 （二）制动系统检查 13 四、制动系统常见故障与排除 15 （一）制动踏板行程过大或不稳 15 （二）制动踏板过低或感觉松软 15 （三）制动警告灯始终点亮 16 （四）制动效能不良 17 五、典型案例分析 18 结束语 20 参考文献： 21 蒙迪欧致胜制动系统结构、原理与检修蒙迪欧致胜蒙迪欧致胜配备了双液压回路ABS（制动防抱死系统）和EBD（电子制动力分配系统）。前轮采用通风盘式制动器，后轮采用盘式制动器蒙迪欧致胜前轮采用通风盘式制动器如图1所示。 图 1通风盘式制动器 图 2盘式制动器ABS系统（防抱死刹车系统，Anti Lock Braking System的缩写） ⑴ABS系统ABS系统能够缩短制动距离ABS系统可以防止四个轮子制动时被完全抱死 图 3 ABS电控模块 图 4液压控制单元HCUEBD（电子制动力分配，Electronic Brake force Distribution的缩写EBD的功用EBD是ABS的辅助功能相当于ABS的升级版ESP（电子稳定性控制，Electronic Stability Program的缩写）ESP的功用ESP是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术。它能自动对车身的不稳定性进行矫正，有助于防止事故的发生。ESP应用高级的传感技术来判断驾驶者行驶方向的意图，在车辆开始偏离道路时，系统启动干预措施，对一个或多个车轮实施制动力，减少发动机的扭矩，将车辆引导回正确路线。ESP系统大致分为4个部分：用于检测汽车状态和司机操作的传感器部分，用于估算汽车侧滑状态和计算机恢复到安全状态所留的旋转动量的ECU部分，用于根据计算结果来控制每个车轮制动力和发动机输出功率的执行器部分以及用于告知驾驶员汽车失稳的信息部分。 传感器部分：轮速传感器、转向角传感器、横摆角速度传感器。 ECU部分和信息部分：ESP的液压单元及电控模块。 5.EBA电子紧急制动辅助系统 在紧急情况下，驾驶员踩制动踏板的速度比正常情况下快，制动系统的油压上升也相应增加，位于EHCU内部的压力传感器可以监测到这一压力增加的速率，再将压力信号传送给ESP模块，模块根据压力信号变化率判断是否紧急制动，如果达到紧