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邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S5合同 邯大高速公路 杨桥枢纽互通跨接大广高速公路 施工组织方案 济南通达公路工程有限公司 邯大高速S5合同项目部 二O一一年十月二十六日 一、编制依据 1、国家和交通部、河北省现行的有关设计、施工、验收规范、规程和标准； 2、新建邯郸至大名（冀鲁界）高速公路土建工程施工招标文件（招标编号XMB-HD-2010-07）； 3、新建邯郸至大名（冀鲁界）高速公路土建工程施工合同文件（S5合同）； 4、新建邯郸至大名（冀鲁界）高速公路两阶段施工图设计图纸； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 下部桩柱式，上部预制 4、与大广高速公路K1740+050～K1740+800右侧、K1740+620～K1741+040左侧、K1741+080～K1741+520右侧、K1740+910～K1741+510左侧、K1741+680～K1742+320右侧、K1741+810～K1742+320左侧共计有6处路基拼接段。 表二 邯大高速杨桥枢纽匝道大广高速拼接一览表 序号 匝道名称 大广交叉桩号 位置 备注 1 F匝道 K1740+050～K1740+800 右侧 大广桩号 2 E匝道 K1740+620～K1741+040 左侧 大广桩号 3 H匝道 K1741+080～K1741+520 右侧 大广桩号 4 D匝道 K1740+910～K1741+510 左侧 大广桩号 5 A匝道 K1741+680～K1742+320 右侧 大广桩号 6 B匝道 K1741+810～K1742+320 左侧 大广桩号 表三 施工影响大广高速路段统计表 序号 施工项目 影响路段 影响长度 施工时间 备注 1 强夯施工 K1740+730-K1740+860左 K1740+900-K1741+500左 K1741+070-K1741+520右 K1741+680-K1742+060右 K1741+810-K1742+050左 无 2011.11.11-2011.12.10 只需迁移 公路隔离栅 2 邯大高速 主线及B、F 匝道施工 K1740+640-K1742+050 1.41公里 2012.6.1-2012.9.30 大广车辆需借道行驶 3 匝道口顺接 K1740+050-K1740+800右K1740+620-K1741+040左K1741+080-K1741+520右K1740+910-K1741+510左K1741+680-K1742+320右K1741+810-K1742+320左 无 2013.6.1-2013.8.31 2013.6.1-2013.8.31 2013.6.1-2013.8.31 2012.5.1-2012.5.31 2013.6.1-2013.8.31 2012.5.1-2012.5.31 需占用应急车道 三、施工组织及安排 1、人员安排 (1)根据职责分工，项目主要管理人员如下： 总负责人：隗景富 施工负责人：王浩 技术负责人：石广森 现场技术负责人：亓斌、孙成山 安全负责人：韩新刚 试验负责人：程诗鹏 物资负责人：邹军 设备负责人：朱崇峰 拌合站负责人：王豪杰 环保负责人： 韩新刚 协调负责人：崔士友 （见附图一施工组织机构） 表四 项目主要管理人员分工表 人 员 职 责 项目经理 全面负责项目的施工组织指挥与管理；对各项工作负总责。 施工负责人 对本项工程的技术工作负领导责任，负责审核预制空心板施工技术交底、开工报告等技术资料，加强质量预控工作并组织实施。 现场技术负责人 实行现场技术管理责任制,负责向施工队伍进行技术交底和指导，负责组织试验、拌合站负责人对施工做好技术和混凝土供应服务工作，负责现场监控预制空心板施工的各项关键工序，确保空心板施工质量，负责该分项工程的内业资料。 安全负责人 负责预制空心板施工现场安全的指挥和调配，并对施工现场安全负首要责任。 试验负责人 负责控制现场混凝土质量，并根据制作的试块试验检验预制空心板的强度，并对压浆过程中的水泥浆稠度进行控制。 设备物资负责人 负责物资采购、储备、供应；设备购置、维护、保养。 拌合站负责人 负责预制空心板浇注混凝土的供应工作和安排，保证拌和站混凝土的质量。 协调负责人 负责协调和处理征地边界界限以及产生的一些干扰预制空心板施工的突发事件。 2、机械准备 按照“满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。保证按时进场，足量到位。施工前要详细检查各类机械的运转状况，该上油的上油、该保养的保养，确保施工中各类机械运转良好、少出故障，确保机械使用效率。 3、材料准备 所有进场材料均由试验室取样试验合格，工程材料质量、数量能够满足施工需