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天津地区地铁基坑降水设计及地面沉降分析 　　摘要：随着社会经济发展的不断前进，日益拥堵的地面交通己难提供更便捷、舒适的出行环境，城市交通建设逐渐开始向地下寻求发展空间，地下轨道交通以其无可比拟的优越性，在城市交通网络中占有越来越重要的地位。在城市地铁建设蓬勃开展的同时，其基坑开挖深度也相应增加了，地下工程的施工深度增加会引起许多工程问题，地下水问题便是其中极为重要的一个，本文以天津市地铁6号线一中心医院站基坑工程为例，结合基坑围护结构设计和工程地质条件等方面，详细介绍了在天津这种富水、软土地区的基坑降水方案设计，以及降水对周边建构筑物的影响和分析，希望能对类似工程提供参考。 　　关键词：天津地区；降水设计；突涌；地表沉降 　　中图分类号：U231+.2文献标识码：A 　　 　　 　　引言 　　天津地区地下水非常丰富，在基坑开挖时必须进行降水，基坑降水主要有两个目的:一是在基坑开挖过程中保持干燥的作业环境，二是保证基坑的防渗流稳定性。本地区工程影响范围内的地下含水层按埋藏深度分为潜水含水层层、第一承压含水层和第二承压含水层。由于天津地区地下水位较高，基坑开挖时需要首先降低潜水水位、疏干坑内土体，以方便开挖。对于承压含水层，应通过计算验算承压含水层的突涌、管涌等渗透破坏稳定性是否满足，如不满足应设置减压井等措施降低承压含水层水头。降水过程中及降水完成后一段时间内，往往会因