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一、城镇道路大修工程(白改黑):
1、原水泥混凝土路面变成路基的施工方法与要点坏板的处理来源:考试大的美女编辑们个别混凝土板已被压烂、压碎,不能继续使用,则必须将旧板彻底砸除,将混凝土石渣挖出外运,然后重新浇注标号不低于原路面的水泥混凝土原水泥混凝土板破损不严重而且只有裂缝时,可以不破碎,采用割缝机沿裂缝割缝,清理干净,并在所割缝隙中灌沥青玛蹄脂原水泥混凝土板破损不严重而且只有边角处轻微损坏的水泥混凝土板可以不破碎,施工时先用割缝机沿损坏范围割成正方形区域,再用人工将损坏处凿出12~15cm深并清走,再向其中重新浇筑水泥混凝土。 顺接段施工在原水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的纵向顺接段,将接头处约长10~15米的混凝土板按处理坏板的方法砸除,重新按顺接高程要求浇注混凝土路面,为保证顺接处的施工质量,还要在新浇注混凝土路面布设钢筋网及传力杆,形成钢筋混凝土底基层横向顺接段因面积小、交通流量较小,可以采取在旧沥青混凝土路面上衬补中粒式沥青混凝土的方法使高程一致。接缝处理 伸缩缝处理首先采用割缝机对缝隙进行割缝清理,然后用灌缝机向清理后的缝中灌注沥青玛蹄脂,割缝机清缝主要是将缝中的杂物彻底清除,清缝时要保证一定的锯深,即清出的缝要有足够的深度,一般最少也要8~10厘米,清除后要及时打扫附近卫生并尽快进行灌缝,以免杂物再次进入缝隙灌缝向清出的伸缩缝中灌注沥青玛蹄脂,一般由专用的灌缝机来完成。灌缝前要调整好灌缝机,使之流出的沥青玛蹄脂油底细腻、均匀。灌缝要有专门的操作人员来完成,灌缝时速度要慢,要保证缝中的沥青玛蹄脂均匀密实,使之慢慢静化凝固。灌缝施工还要尽量选择在气温适宜的时段施工,天气炎热时,可采取夜间施工,以防止过高的气温使浇灌的沥青玛蹄脂表面出现小气泡,影响质量。 错台处理 当错台较小(不高于5毫米时),可用人工将稍高板的高出部位按倒三角断面凿一部分,使二者处在同一水平面上当错台较大(大于5毫米小于3厘米)时,不但要将稍高板凿一部分,还要在稍低板上洒1.2kg/m2的乳化沥青透层油,并铺上一层细细的沥青砂混合料,用衬平的方式使二者处在同一水平面上当错台大于3厘米时,就要像处理坏板的方法那样将下沉板破除,重新浇注新混凝土板补强检查井的起垫与加固起垫加固的方法可采用钢筋混凝土加固法。为不影响沥青面层施工,检查井起垫加固宜在最后一层沥青混凝土摊铺前进行。首先将原混凝凝土路面检查井盖四30~40厘米的区域人工破除30厘米深左右,清除渣土,按设计部门提供的加固方案及图纸支好模板、放入钢筋笼,按设计高度垫好井盖座,并向四周拉长线使之能与周围高程顺接一致,随后向井盖四周浇注标号不低于原路面的水泥混凝土,按规范振捣、养护等,保证稳固质量卫生清扫及其他洒热沥青、铺土工布之前好混凝土基层表面的处理与卫生清扫工作。为保证平整度,原路面上的路面标线也都必须进行人工清除。“白改黑”施工油料污染底基层。为了保证旧混凝土路面与新铺沥青路面很好地结合,对混凝土路面上光滑的部分区域要采用专用的混凝土铣刨设备进行拉毛施工。 土工布铺设与沥青混凝土路面摊铺来源:考试大原水泥混凝土路面变成路基的施工完毕后,即可进行热沥青喷洒、土工布铺设以及沥青混凝土路面的摊铺施工。热沥青喷洒及土工布铺设混凝土基层处理完毕并全部清扫干净后,利用专门大吨位沥青路面喷洒机将粘层油加热至150~170后进行仔细喷洒,喷洒时一定要喷均匀,喷洒量控制在1.2kg/m2左右为宜在粘层油高温状态下利用专用设备迅速及时铺设土工布,铺时要求要平整无褶皱,局部不到位时采用人工辅助处理,接口处要相互搭接15厘米,铺完后及时采用胶轮压路机碾压,保证土工布与热沥青粘接密实喷热沥青、铺土工布及随后的摊铺沥青混凝土面层等工序要紧凑。施工时要针对工程实际施工长度,适当分段施工,每个工程初次施工时,先做一个试验段一般200米左右为宜。 沥青混凝土面层的摊铺施工来源:土工布铺设完成后,马上转入沥青混凝土面层的施工,除按正常摊铺方法施工外,还要特别注意以下几点: (1)摊铺速度不能过快,防止摊铺机履带碾坏土工布(2)分幅施工时,摊出的沥青混凝土不能将土工布全盖住,边部至少留出10cm左右便于以后搭接土工布(3)除即将卸料摊铺的运料车外,其余车辆都要在土工布以外区域等候。料车在土工布上倒车时要缓慢,严禁急刹车,严禁转弯、调头等,防止轮胎搓烂土工布。 土路基:有计划地集中力集,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应按2%~3%的横坡整平压实,以防积水。基层:对稳定类材料基层,应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨天来不及完成时,要尽快碾压,防止雨水渗透。在多雨地区,应避免在雨期进行石灰土结构层的
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