第一章 汽车家族——门类繁多.pptVIP

第一章 汽车总论 国内外汽车工业的发展 汽车类型 汽车总体构造 汽车行驶基本原理 一、国内外汽车工业的发展 1.汽车发展史话 1769-1918 汽车时代开始 1886年 从德国人卡尔·本茨制造的以汽油为动力的三轮车开始，人类真正进入汽车时代。同时，戴姆勒展示了自己的第一辆4轮车 1919-1945 汽车史的黄金时代，汽车进入工业化大生产阶段 1946-1969 经历了战后恢复期，汽车成为工业国家的主导产业，加速了汽车的平民化 1970-1989石油危机，废气污染，导致小型车的大发展 1990-至今 安全、环保成为主题，汽车更多应用电子技术，信息技术 2.汽车工业概况 全球汽车工业状况 20世纪初至70年代，美国汽车工业一直遥遥领先。 1980-1993年，日本汽车工业后来追上，跃居世界第一。 汽车产量最多的国家（1997年）依次是：美国、日本、德国、法国、韩国、加拿大、西班牙、巴西、英国、意大利、中国、墨西哥、俄罗斯等。 全球汽车保有量及普及率 目前，全世界汽车保有量已超过6亿辆 汽车普及率最高的是美国，平均1.3人拥有一辆 西欧、北欧、日本等发达国家，平均2-3人拥有一辆 东欧、俄罗斯、韩国等国家，平均约10人拥有一辆 3.世界著名汽车公司、名牌 通用汽车公司 世界最大的汽车制造商 福特汽车公司 美国第二大汽车公司 梅赛德斯—奔驰汽车公司 世界十大汽车公司之一 宝马汽车公司 世界著名的名牌轿车公司 丰田汽车公司 日本最大的汽车公司，仅次于通用汽车公司 大众/奥迪汽车公司 德国最大也是欧洲最大的汽车公司 标志—雪铁龙汽车公司 法国第一大汽车公司 世界十大汽车公司之一 4.我国汽车工业发展状况 建国初期25年（1953—1978） “缺重少轻，轿车基本空白”，1978年产量仅14.9万辆 改革开放后15年（1978—1993） 一汽、二汽、上海三大轿车基地及天津、北京、广州三小基地。1993年产量为129.7万辆跃居世界第12位。 新的发展时期（1994年以后） 1997年产量为158.3万辆，居世界第11位 2000年产量为206.7万辆，居世界第8位 2001年产量为234.2万辆，其中轿车69.5万辆 2002年产量为325万辆，其中轿车106.2万辆，世界排名第5 2003年产量为444.4万辆，其中轿车201.9万辆，仅次于美国、日本、德国 2004年产量为500万辆，其中轿车240万辆 2005年产量为570万辆。销量590万辆（第二，越过日本580万辆） 二、汽车类型 概念 汽车是由自身动力装置驱动，通常是指具有4个或4个以上车轮的非轨道的车辆 类型 1.按用途分 （2）特种运输汽车 1）特种用途汽车 公安消防车、环卫环保作业车、市政建设工程作业车等 2）娱乐汽车 旅游汽车、高尔夫球场专用车、海滩游玩汽车等 3）竞赛汽车 F1方程式赛、拉力赛等 2.按动力装置类型分 活塞式内燃机汽车 电动汽车 复合汽车 燃气轮机汽车 喷气式汽车 3.按行使道路条件分 公路用车 非公路用车 4.按行驶机构的特征分 轮式汽车 非全轮驱动 全轮驱动 履带式汽车 雪橇式汽车 气垫式汽车 步行机械式式汽车 汽车驱动型式？ 一般用符号“n×m” 车轮总数×驱动轮数 提问？ 4×2 4×4 6×6 8×8 三、汽车总体构造 1.汽车总体构造的组成部分 2.汽车的总布置形式 3.汽车的主要参数及技术规格 1.汽车总体构造的组成部分 发动机 机体组 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系 冷却系 润滑系 点火系（汽油机） 起动系 电源系 车 身 车身本体 内外装饰 车身附件 电器设备 发动机起动系、点火系、电源系 照明和信号装置 空调 仪表和报警系统 3.汽车的主要参数及技术规格 飞渡轿车 宝马轿车 四、汽车行驶基本原理 驱动力Ft Ft = - F0 F0 = Mt / r 汽车行驶总阻力∑F ∑F = Ff + Fw + Fi 滚动阻力Ff 由于车轮滚动时轮胎与地面发生变形而产生 空气阻力Fw 汽车前部承受气流压力而后部抽空产生压力差 上坡阻力Fi 汽车重力沿坡道方向的分力 驱动力与总阻力的关系 当Ft = ∑F 汽车匀速行驶 当Ft ∑F 汽车加速行驶 当Ft ∑F 汽车减速乃至停驶 * 第一章 汽车总论 《汽车构造》 * 运输汽车 特种运输汽车 轿车 客车 货车 特种用途汽车 娱乐汽车 竞赛汽车 （1）运输汽车 1）轿车 示 例 排量/L 分级 卡迪拉克、林肯 奔驰S600、奥迪A6 4.0 高 级 丰田皇冠、奔驰300、别克 1.5～≤4.0 中高级 桑塔纳2000、奥迪100 1.6～≤2.5 中 级 捷达王、富康98