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城市道路规划论文道路交通规划论文 浅议城市园林道路景观带的规划设计问题 摘要:城市园林景观风光带是一个城市的精神和文化的综合反应，在城市环境中扮演着重要的角色。本文分析了现阶段我国城市道路景观存在的问题，阐述了道路景观设计的一般原则和设计方法。 　　Abstract: Scenery zone of urban garden is comprehensive response of city's spirit and culture, and plays an important role in urban environment. This paper analyzes the problems of the landscape of current urban road, the described the general principles of landscape road design and design methods. 　　关键词:城市园林景观；风光带；规划设计 　　Key words: urban landscape；scenery zone；planning and design 　　中图分类号：TU998文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）01-0089-01 　　0引言 　　城市道路绿地景观的好坏，直接影响一个城市的整体景观，反映城市的绿化特点与绿化水平，是体现城市面貌和个性的重要因素，影响城市生态环境和发展前景。 　　1我国道路景观带的现状 　　我国的城市道路绿地景观还存住着许多不适宜城市发展的问题，诸如道路景观雷同，特色不明显等。主要体现在以下几个方面：在景观设计中没有以人为本，缺乏人性化道路景观空间。在规划设计中往往只注重景观效应，往往忽视了人的感受，而这恰恰是道路景观中最重要的一个方面。缺乏系统性，协调性。道路系统的规划设计由于受到历史、文化、经济、政策等问题的影响，在实际操作中很多时候没有与城市规划与设计、建筑设计很好的协调统一，没有统一而又有序的景观，使其缺乏系统性。绿量不足。城市由于既有条件的限制，无法对道路绿地进行拓宽，进行绿化的范围有限。而在绿化上也表现出绿化设计手法形式简单，绿化树种单调，生物多样性不足，趋同性比较严重。功能设施不健全，环境质量差。在道路交通环境中只考虑道路的交通功能，忽略道路两侧各种设施的完善，建设道路绿化系统不健全。沿街建筑形式杂乱无章，墙上广告随意乱贴等等，城市道路环境“重车不重人”，交通繁忙路段缺乏停车点，以致停车挤占人行道。 　　2城市道路景观带设计 　　2.1 设计原则在道路景观带的设计中的基本指导思想就是坚持三结合，即科学性和艺术性相结合，观赏性和实用性相结合，近期建设和远期发展相结合。 　　2.2 以人为本、生态优先原则城市道路景观在整个城市的生态平衡中有着重要的作用，要以优化生态环境为中心，突出人与自然和谐共处，构成有相当规模的道路生态系统，以维护城市生态平衡，为市民创造一个优美的生活和工作环境。 　　2.3 树种的选择上要根据地方气候条件，坚持乡土树种为主，适地适树原则，合理配置，进行结构优化如果盲目引进外乡树种，会造成成活率不高，而且后期的养护费用也较高，造成不必要的经济损失。后期要加强养护，做到科学种植，科学养护。 　　2.4 坚持可持续发展理念，运用生态学原理进行设计在道路景观设计中要尽量加强自然要素的运用，让城市道路中的硬质景观融入自然并与自然共存，恢复和创造城市中的生态环境。 　　3设计主要内容 　　3.1 道路线形景观设计道路的选线、定线是道路景观的设计的首要工作，也是整个道路景观设计工作的基础。线形设计时除了考虑规划红线外，还应综合考虑原有的建筑及周边环境、道路桥梁及其他构筑物等对新路布线的影响。道路作为城市景观中的一部分，因此在布线时应强调，既能使它融于自然，又要设法利用自然，同时还要尽量解决自然中的不利因素。其次，道路是一条狭长的线性空间，如果设计时要充分估计使用者的感官，如果设计时只是单纯的追求一致性，很容易引起人的疲劳和精力不集中，这在交通道路上是危险很大的。为了克服此类问题，在线形设计上，要结合周围的山水地形，形成变化丰富的节奏和韵律，给人们的感觉富于变化，感官上得到刺激，精神保持在一种愉快的状态，使司机保持警觉和兴奋，游客可以得到持续的美的享受。 　　3.2 道路节点景观设计道路节点的设计必须服从街道绿化的总体规划，应适应空间环境的秩序，并成为街道绿化的风貌特征。首先应使道路具有良好的通视条件，在道路节点处进行合理的景观布置并适当绿化，并能通过各种栽植样式和不同树种的选择等手段进行视觉诱导，可以提高节点的识别能力和欣赏价值，对节约用地和获得良好的地面结构造型效果、优化道路