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变压器服务——工程解决方案 变压器现场安装及调试 220kV变压器外形图 变压器现场安装工艺流程 工装材料准备 1、真空滤油机 该滤油机必须满足以下要求: ???1) 能减少油中含的水分,使微水含量不高于10ppm(在50至80°C时),并且 脱气后的气体含量应不超过0.5%(箱顶注油时),或者不超过0.2%(箱底注油时)。 2) 滤油机能滤掉5μm以上的微粒。 3)?滤油机的注油速度应不低于2000升/小时。 4) 出油的温度能达到50-80℃。 5) 处理后油的电气强度达到: 60 kV/2.5mm 方法见IEC 156 60 KV/2.5mm 方法见GB2536-1990 2、真空机组 真空泵有足够的容量(对于大中型变压器,250m3/小时或150立方英尺/小时) 把油箱抽至残压低于0.1kPa(约0.75Torr);或尽可能达到0.03kPa(约0.2Torr) 3、真空测量计 测量范围应覆盖0.02?1kPa(0.15?7.5Torr)。如使用水银真空计, 则必须用一个捕汞器以防水银进入变压器 4、瓶装压缩空气、酒精、布碎等耗材 安装前本体及附件检查 1、主体外观检查 是否有碰撞损坏 铁芯对地绝缘是否良好 2、主体密封检查 带油运输的变压器。要检查阀门、法兰、 套管和焊缝的渗漏情况。如果发现渗漏迹象, 必须取油样进行油的含水量和电气强度试验 分析,将其试验结果与变压器出厂运输前在工 厂进行试验的结果进行对比。 充气运输的变压器。出厂时带有正压力(20~30kPa), 如果变压器在不同环境的低温和高温时,压力表可能 会出现负压或过压力。 安装前本体及附件检查 3、附件开箱检查 根据装箱清单清点数量,检查附件是否有破损。 4、表计送检 将需要送检的气体继电器、油流继电器、 温度表、压力释放阀等仪表类送检。 5、变压器油取样检验 储油柜安装 储油柜支撑:框架式 胶囊具有高强度,使用寿命比变压器长; 油枕放置于短轴侧,便于检查气体继电器; 胶囊已在ABB 经过泄漏试验; 油位指示计已调整好; 油枕可承受负压15Pa。 油箱与储油柜的主联管升高坡度为1.5度,便于气体继电器集气 如果储油柜需要检查油位表的高、低油位报警信号是否可靠,建议安装前在地面上进行测试,避免油位表出问题时需要高空作业。 低油位报警信号在储油柜没有油时直接测量。 高油位报警信号需要将储油柜注满油时进行。 注意:在安装工作开始前,变压器本体需可靠接地。 散热器安装 散热器安装 2、直接壁挂结构 散热器直接挂箱壁结构。 优点:油管材料为不锈钢管,散热效果比较理想。 气体继电器(油流继电器)安装 1、气体继电器(油流继电器)上的箭头需指向储油柜。 2、气体继电器手动测试杆里运输用的固定胶粒需去掉。 安装过程中密封的检查 在现场安装过程中,每一程序必须安装到位,且每次工作结束后都必须将变压器密封,并充以压力略高于大气压的干燥空气(过夜或者坏天气)。当工作重新开始时,必须检查相关温度下的气体压力。检查 变压器密封,可用渗漏探测仪、肥皂水或阀门上绑扎塑料袋(由于渗漏的气体而膨胀)等方法检漏。用这些方法可以在工作进行过程中成功检查出渗漏点。 套管安装 套管的安装是变压器安装工作中最重要的一环。 确定变压器内部气压为零,才能打开主体上的封板。 此时充气本体将解除压力,需要入箱检查时,可在这时候进行。 当变压器是充氮运输时,在进入变压器前必须用干燥空气替换氮气。 干燥空气的露点应不高于-40℃。 进入变压器时,变压器中氧气含量至少为19.5%。 套管升高座朝向根据以下因素确定。 底部符号与油箱上的升高座法兰符号对应。 升高座上的连管法兰与集油小连管匹配。 套管安装 110kV及以上变压器套管的安装必须使用专用套管架,吊装前在套管架上进行套管的外观、油位、绝缘子各群的检查、各项试验,以及吊装前的钢丝绳索的绑扎准备工作。 (1)运到现场的套管应尽快从包装箱中取出竖立在专用套管架上。擦拭干净,检查瓷套表面是否有裂缝、伤痕,充油套管油位是否正常,有无漏油。 (2)安装前进行绝缘测试。包括:绝缘电阻、套管末屏绝缘、介损及电容、绝缘油性能(免抽样的除外)。试验合格后方能吊装。 (3吊装套管时,用双吊钩吊装。用两个吊钩同时两点起吊,吊钩1的绳索一端先固定在套管的法兰吊
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