绍兴市交强险经营现状和制度完善.docVIP

绍兴市交强险经营现状调查与制度完善 --中国太平洋财产保险股份有限公司绍兴中心支公司 摘要：交强险在全国经营5年多以来，让本来混乱不堪的道交事故得到了极大的改善，无数的受害者得到了帮助和救挽，取得了良好的社会效益。但作为风险主要承担者的保险公司又如何、是否也取得了良好的效益呢？下文以浙江绍兴地区交强险的经营情况为例，阐述如何更好地发展这个制度。 关键词：交强险 经营现状 制度完善 一、绍兴市交强险经营情况分析 根据《道路交通安全法》关于建立机动车交通事故责任强制保险制度的规定，自2006年7月1日开始，机动车辆交通事故责任强制保险(以下简称交强险)在全国正式实施。机动车交强险以“科学发展观”为指导，突出“以人为本”，将保障交通事故受害人的经济利益、使之得到及时有效的赔偿作为首要目标，在构建“和谐社会”、保障道路交通事故受害人获得及时有效医疗救治、减轻交通事故肇事方的经济负担、促进道路交通安全等方面起到了积极作用。但保险公司经营交强险却感到十分茫然，犹如烫手的山芋，经营压力越来越大。下面以绍兴太平洋保险公司为例，简要分析其现状。 1、承保情况分析；自2008年1月1日起至2010年12月31日止，绍兴市财产保险公司共承保交强险2250047笔(含摩托车、拖拉机)，每年承保笔数、台均保费，保费总量详见下表： 年份 车辆分类 承保数量 总保费收入 （万元） 交强险保费（万元） 台均保费 （交强险） 交强险 保费占比 08年 机动车 654234 118289.31 22534 344.43 19.05% 其中：摩托车 107590 1495.37 1495 180.00 100% 09年 机动车 688545 145518.02 26921 390.98 18.50% 其中：摩托车 120773 1436.66 1436 118.90 100% 10年 机动车 907268 194533.68 36961 407.38 19.00% 其中：摩托车 121739 1627.48 1627 133.65 100% 以上数据来自行业系统数据 上表数据显示2008年至2010年机动车交强险的承保及保费变动情况。总保费增量和交强险保费增量不成正比。08－09年，09－10年总保费分别增加27228.71万元和49015.66万元，但同期交强险只增加了4387万元和10040万元。占增量的16.11％和20.48％。远远低于商业险增量的83.89％和79.52％。 　　2、理赔情况分析 年份 车辆分类 保费收入（万元） 交强险保费（万元） 赔款金额（万元） 交强险赔款 赔付率(合计) 交强险赔付率 08年 机动车 118289.31 22534 73745.53 18926 62.34％ 83.98％ 其中：摩托车 1495.37 1495 1304.21 1304 87.22％ 87.22％ 09年 机动车 145518.02 26921 80222.71 24738 55.13％ 91.89％ 其中：摩托车 1436.66 1436 1403.71 1403 97.71％ 97.71％ 10年 机动车 194533.68 36961 92879.13 39296 47.74％ 106.32% 其中：摩托车 1627.48 1627 1380.51 1380 87.82％ 84.82％ 以上数据来自行业系统数据 根据上表数据，我们现对2008、2009和2010年度的交强险经营情况进行分析。第一：交强险赔付率从08年开始一直以7％左右的速度增长，到10年绍兴地区交强险简单赔付率已经超过106.32％。而同期车险年赔付率下降为8％左右，保险公司用商业险利润填补强制险亏损。第二：08年到09年交强险保费增长了4387万，但同期赔款增长了5812万。全部被赔付抵消。09年到10年交强险保费增长了10040万，但同期赔款增长了14558万，赔款增速加快。由此可见，交强险的经营形势不容乐观，保本经营目标难以实现。自2008年2月1日起，交强险的保费降低，保险责任限额翻了一番，达到12.2万元，其中交通事故死亡赔偿限额是2008年2月1日之前的2.2倍，并对2008年2月1日之前承保的交强险保单项下的机动车在2008年2月1日零时以后发生交通事故的，按照调整后的责任限额执行。在这种形势下，更加扩大了保险公司的赔偿责任。今年绍兴市的交强险综合成本率已经超过100％，照此经营下去，保险公司无法承受这种经营压力。 　　3、经营成本分析。中国保监会作