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今年1月份我国汽车零件进口呈同比下降态势 汽车产业外商投资鼓励政策变化值得关注 （进出口监测预警专题） 据海关统计，今年1月份，受春节长假因素影响，我国汽车零件进口较去年同期（下同）呈现下降态势，当月进口13.9亿美元，下降27.2%（下图）。 一、今年1月份我国汽车零件进口的主要特点 （一）一般贸易占9成以上。今年1月份，我国以一般贸易方式进口汽车零件13亿美元，下降28%，占同期我国汽车零件进口总值的93.3%。同期，以加工贸易方式进口汽车零件0.4亿美元，下降11.5%；以海关特殊监管区域物流方式进口0.2亿美元，微增0.7%。 （二）外商投资企业主导地位进一步提升。今年1月份，我国外商投资企业进口汽车零件12.1亿美元，下降23.2%，占同期我国汽车零件进口总值的比重由去年的82.5%上升为87.1%。同期，国有企业和私营企业汽车零件进口值为1.4亿美元和0.3亿美元，分别下降50.1%和22.8%。 （三）欧盟为最大进口来源地。今年1月份我国自欧盟进口汽车零件6.7亿美元，下降19.5%，为我国第一大进口来源地。同期，自日本进口4.1亿美元，下降43.4%；自韩国进口1.9亿美元,下降12.9%。上述3者合计占同期我国汽车零件进口总值的91.1%。此外，我国自东盟进口汽车零件0.3亿美元，逆势增长1.3%。 （四）小轿车用自动换档变速箱及其零件为第1大类进口品种。今年1月份我国汽车零件进口前10类产品（按HS8位编码统计）均出现同比下降态势。其中，小轿车用自动换档变速箱及其零件进口值居首位，进口值为3.6亿美元，下降34.8%。同期，未列名机动车辆用其他制动器及其零件进口值0.4亿美元，下降47.2%，为前10类商品中下降幅度最大的商品（下表）。 2012年1月份我国汽车零件进口主要商品表 商品编码 名称 金额 (亿美元) 同比 (%) 小轿车用自动换挡变速箱及其零件 3.6 -34.8 车身（包括驾驶室）的未列名零件、附件 2.2 -24.1 品目8701至8704所列其他车辆用未列名零、附件 1.5 -23.6 未列名机动车辆用变速箱及其零件 1.2 -33.2 其他机动车辆用转向盘、柱、器及零件 1.1 -20.1 品目8703所列车辆用悬挂系统及零件（含减震器） 0.4 -30.3 未列名机动车辆用其他制动器及其零件 0.4 -47.2 带充气系统的安全气囊及其零件 0.4 -24.7 机动车辆用电气照明装置 0.3 -33.7 其他机动车辆用装有差速器的驱动桥及零件 0.3 -4.6 值得关注的是，我国汽车产业外资投资鼓励政策的改变或将导致内资汽车零部件企业面临进一步冲击。2012年1月30日，国家发展改革委、商务部年前发布的《外商投资产业指导目录（2011年修订》正式施行，一大调整是将鼓励重点由整车制造向关键部件的制造和研发转变，外资控制了汽车零部件销售的绝大部分市场份值，国产零部件销售收入仅占全行业的20%～25%，拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的75%以上多数民营汽配企业年销售收入在1亿元人民币以下。。 中国产经新闻中国汽车零部件业洗牌在即 外资带来挑战与契机 中国质量报：《本土汽车零部件亟待树立品牌意识》，2011年11月15日。 搜狐汽车：《全面提升中国零部件市场 需警惕外资垄断 中华商务网：《简析中国零部件行业市场发展情况》，2011年8月17日。 慧聪汽车配件网：《零部件：外来和尚抢经念 本土和尚难争气》，2011年12月9日。