湖西路板块注浆施工方案.docVIP

马鞍山市湖西路（红旗路～雨山路）道路改造工程 路基板块压密注浆 施 工 方 案 马鞍山市围屏建筑安装有限公司 2010年04月24日 雨马鞍山市湖西路（红旗路～雨山路）道路改造工程 路基板块压密注浆 审 批： 审 核： 编 写： 马鞍山市围屏建筑安装有限公司 2010年04月24日 目 录 工程概况 处理措施 施工工艺 质量保证措施 人员、设备、材料及施工进度计划 安全施工措施 安全生产，文明施工及消防与冶安 竣工验收 旧砼板块压密注浆施工方案 一、工程概况 马鞍山市湖西路位于市中心区域，为城市Ⅱ级次干道，南北走向，全线需进行“白+黑”改造。经现状水泥混凝土路面弯沉测试，部分板块脱空，根据设计要求需对弯沉在0.2～0.4mm脱空板进行压密注浆处理。受马鞍山市市政管理处委托，我公司承接该项（红旗路～雨山路）脱空板处理工程。 二、处理措施 钻孔灌浆方法是通过注浆管，施加一定压力将浆液均匀注入板底空隙、板下基层，以充填、渗透、挤密等方式赶走板底、基层裂隙中的积水、空气后占据其位置，浆液经养护控制一段时间后，浆液将原来的松散颗粒或裂隙胶结为整体，形成一个良好的混合体。钻孔灌浆方法可有效改善板底原有受力状态，提高基层和地基强度，恢复板体与地基的连续性，达到加固基础、治理板块松动、沉降的目的。 施工工艺 施工前首先要与监理单位及相关部门协调，对各类地下管线的位置、种类、结构形式、埋深等情况进行细致调查，并对施工可能影响的管线采取有效保护措施。 放样 根据设计图纸标出桩号、设置基准桩位后采取保护措施，再根据确定的处理方案定出施工区域的具体位置及道面板的排、行编号，现场用红漆标明。用钢卷尺丈量出准确距离，用油漆作出钻孔孔位明显标记。 2、钻孔 板块钻孔根据弯沉检测结果，按设计要求每脱空板钻5孔，按梅花型布孔，用工程钻机钻孔250mm及650mm，钻孔直径50mm,成孔后用高压冲气清理孔内灰渣，内孔埋放法兰螺帽，封孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序。 3、制浆 采用Z20自动拌浆系统，严格按浆液配比进行制浆，制浆配合比为水泥(42.5R)：粉煤灰：水：早强剂：减水剂＝1：0.5：0.1：0.001；先将水泥、粉煤灰放入桶中搅拌15s，再加入减水剂、早强剂搅拌15s，加水搅拌。并且根据当天的气温情况，对浆液进行适当的微调整。 4、注浆 注浆 SYB50/50-Ⅰ冲程式注浆机，连续压浆并确保压浆枪头与板块注浆孔口密封牢固。板块灌浆根据以下原则按一定顺序进行： 先压注横缝两侧的孔，再压注其它孔； 先压注外排孔，再压注内排孔，最后压注中间孔； 采用跳孔施工； 注浆压力控制在1.5Mpa内，若遇偏低板块可增加压力，适当调整板块高度； 砼板纵、横缝隙排除水、气后冒浆5～10秒； 孔口道板抬高控制在1～2mm，灌浆施工时对路面板块抬高量进行即时监测，监测仪器采用自动安平水准仪和活动标尺，监测点布置在注浆孔附近。 灌浆过程中溢浆的孔采用特制止浆塞封堵，防止压力散失，注浆完毕拔除注浆塞后立即用止浆塞封堵，防止浆液反流，止浆塞在灌浆结束后8～10分钟，并确认无浆液反流情况后方可拔除。 5、施工技术参数 注浆压力:根据设计要求板块为1.5Mpa；其它2.0 Mpa。 布孔形式：注浆孔位按设计要求按梅花孔布置。 灌浆量：施工中以灌满为原则。 工程质量控制：详细记录每个注浆孔的具体位置、钻孔深度、注浆量。 派专门技术人员对每台注浆泵进行全过程监控，严格控制注浆压力、注浆顺序以及板块抬升情况。 灌浆完成后的板块禁止车辆通行，必须待浆液强度达到3d以上时方可开放交通。 钻孔、注浆过程中及时清理现场，注浆结束后，对残留在路面的水泥浆及时清理，并用水清洗、冲刷，避免污染路面，影响今后沥青罩面 6、检测补灌浆 施工完毕7天后进行检测，对检测结果达不到设计要求的区域进行补灌施工，直至满足设计要求。 检测结果满足设计要求(板块脱空部分被完全充填，基层胶结密实，相邻板间弯沉值符合设计要求)后，方可进行下一步施工，否则必须进行补灌浆，补灌浆孔位根据检测情况确定，施工工艺与前灌浆施工基本相同，施工参数可根据实际情况做相应调整。 四、质量保证措施 质量是企业的生命，抓好质量是创优质工程的关键，在本次桩基工程施工过程中，我公司将继续推行全面质量管理注重抓好人员组织，技术方法和管理措施三个环节的配套，全面贯彻落实岗位责任制，严格按施工规程、施工设计组织施工,从而保证各道工序质量。 五、设备、材料及施工进度计划 1、施工设备 为满足施工工期、施工质量及业主要求，本次投入注