桂花岩大桥盖梁施工方案.doc

绵茂公路绵竹段项目经理部第二分部 桂花岩2号大桥 盖梁施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 四川公路桥梁建设集团有限公司 绵茂公路绵竹段项目经理部第二分部 目录 一、工程概况 ...................................................... 3 二、施工布置及安排 ................................................ 3 三、施工方案 ...................................................... 6 四、支架预压 ..................................................... 18 五、质量保证措施 ................................................. 20 六、工期保证措施 ................................................. 27 七、安全组织保证措施 ............................................. 30 八、文明施工和环境保护措施 ....................................... 34 桂花岩2号大桥盖梁施工方案 一、工程概况 本桥位于缓和曲线、直线、R=320m圆曲线、缓和曲线内，各墩台位横桥向中心线按径向布置，梁肋按直线预制，每片梁预制长度随曲率半径变化，梁长在梁肋两端等厚度段调整，平面曲线线型由边梁翼板悬臂长度变化调整，为保证翼缘板受力安全，下部结构4#~11#墩设置偏心，偏心值详见《预应力砼T梁梁体预制长度平面示意图》。 桂花岩2号大桥桥梁跨径布置为3x30m+3x30m+4x30m+3x30m，全长393m。上部结构采用预应力混凝土连续（刚构）T梁，预制、吊装施工，结构连续（刚构）。桥墩采用柱式墩，其中4、5、8、9、11、12号墩与上部T梁刚性连接。全桥合计12个盖梁，盖梁长度为8.58m、宽度为2.2m、高度为1.5m、悬臂为1.04m。无挡块C35混凝土为：26.8m3。 0#、13#桥台处采用GQF-MZL80（NR）型伸缩缝。3#、6#、10#号桥墩顶采用GQF-MZL160（NR）型伸缩缝;桥台及联间墩墩顶伸缩缝处设置GYZF d400×86四氟滑板橡胶支座I型，其余桥墩墩顶设置GYZ d550×110板式橡胶支座II型。 二、施工布置及安排 桂花岩2号大桥便道利用夹皮沟至蓝家岩大桥的施工便道进入盖梁施工，各墩的支线施工便道，采用临时修筑，并满足施工机械通行。施工用水采用清水河河水。施工用电接桂花岩隧道变压器。 1、施工计划 计划开工日期2014年12月1日，计划完工日期2013年1月12日。 盖梁施工进度计划横道图 2、模板 根据工期要求，桂花岩2号大桥采用钢模2.5套，分别为底模三个盖梁使用，侧模两套，共计99m2。 3、材料 编号 直径（mm） 数量（kg） 备注 1 Φ10 506.4 2 Φ12 19843.2 3 Φ22 1053 4 Φ25 2352.6 5 Φ28 41544 6 C35混凝土 327m3 三、施工方案 盖梁施工工艺流程框图 (1)施工准备工作 a、熟悉并审核图纸，熟悉盖梁的平面位置，地势地质条件,并提供水、水泥、砂、石、钢筋等原材料的质量检测报告。 b、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，施工现场环境，向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足现行有关公路规范、规程、规则及标准的相关规定，确保施工过程的工程质量和人员安全。施工前排查清施工区域内管线（管道、电缆）、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、职业病等。 (2)施工步骤 a、预留孔：墩柱施工时测好预留孔的标高位置，距离柱顶110cm预埋直径110mm硬质PVC管或钢管，施工时把有关主筋间距和上下层箍筋间距作微调； b、插入钢棒：柱顶插入一根直径为10cm，长度为300cm的钢棒，作为45号工字钢的支撑点，钢棒外伸长度一致； c、吊装45号工字钢：用吊车将45号工字钢安全平稳对称的吊装在钢棒上，用拉杆将工字钢固定，锁好横向联系，用U型螺栓把工字钢和钢棒锁紧。且在墩柱的左、右柱50cm处用手拉葫芦使两工字钢夹紧墩柱形成整体； d、安装定型钢模板：在工字钢