汽车理论计算题.docVIP

五、计算题1 1 某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2, ,,f=0.015,传动系机械效率ηT=0.82,传动系总传动比,假想发动机输出转矩为Te=35000N.m, 车轮半径，道路附着系数为,求汽车全速从30km/h加速至50km/h所用的时间。 由于,所以，,即? 2 已知某汽车的总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数δ1=0.03,δ2=0.03,坡度角α=5°,f=0.015, 车轮半径=0.367m，传动系机械效率ηT=0.85,加速度du/dt=0.25m/s2,ua=30km/h,计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？ 　 　 38025kg,L=4m(轴距),质心离前轴的距离为a=2.5m,至后轴距离为b=1.5m,质心高度hg=1.15m,在纵坡度为i=3.5的良好路面上等速下坡时 ,求轴荷再分配系数(注:再分配系数mf1=FZ1/FZ,mf2=FZ2/FZ)。 ,?? 已知某汽车发动机的外特性曲线回归公式为传动系机械效率车轮滚动半径汽车总质量汽车整备质量为滚动阻力系数空气阻力系数×迎风面积主减速器速比飞轮转动惯量前轮总转动惯量前轮总转动惯量发动机的最高转速最低转速各档速比为: I II III IV V 速比 5.6 2.8 1.6 1.0 0.8 计算汽车在V档、车速为70km/h时汽车传动系机械损失功率，并写出不带具体常数值的公式。 　 　 　 某汽车的总重力为20100N,L=3.2m,静态时前轴荷占55％，后轴荷占45％， K1=-38920N/rad,K2=-38300N/rad, 求特征车速，并分析该车的稳态转向特性。 ，所以汽车为不足转向特性。 ???? 特征车速???????????????????????????????????　5-23和图5-24写出导出二自由度汽车质心沿oy轴速度分量的变化及加速度分量的过程。 沿oy轴速度分量： 沿oy轴加速度分量： 五、计算题2 2 已知某汽车质量为m=4000kg,前轴负荷1350kg,后轴负荷为2650kg,hg=0.88m，L=2.8m,同步附着系数为 φ0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例。????? ?????? ?????????? =0.5261 3 请叙述驾驶员、制动系结构形式、制动系调整（踏板自由行程、制动鼓/盘与摩擦片之间间隙）以及道路条件对汽车制动性能的影响，并计算单位初速度变化对汽车制动距离的影响（ua0=50km/h，τ2’=0.2s τ2”=0.15）。 由制动距离计算式可知， S是制动器摩擦副间隙消除时间、制动力增长时间的线性函数，是与使用调整有关，而与制动系型式有关，改进制动系结构设计，可缩短，从而缩短S，另外，缩短驾驶员反应时间也对缩短制动距离起着重要的作 用。?? 5 某轿车轴距L=3.0m,质心至前轴距离a=1.55m,质心至后轴距离b=1.45m,汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg·m2,前轮总侧偏刚度 k1=-6300N/rad,后轮总侧偏刚度 k2=-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,请求（画出）稳态横摆角速度增益曲线、车速为ｕ＝22.35m/s汽车的稳态横摆角速度增益。 6 其中 ?其中???? 7 请推导出公式(参考P42,注意单位和常数换算) 五、计算题3 1 某汽车总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数（其中,）,,传动系机械效率=0.85,传动系总速比（其中）,车轮滚动半径,发动机转矩,道路附着系数,求汽车全速从25km/h加速至40km/h所经过的路程。 ①计算过程：。? ②由于,因此,????????? 2 已知汽车的B=1.8m,hg=1.15m ,横坡度角为10°,R=22m, 求汽车在此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.3,计算发生侧滑的车速（其要求绘图）。 ? ? 3 某轿车的轴距L=3.0m,质心至前轴距离L1=1.55 m,质心至后轴距离L2=1.45m,汽车围绕oz轴的转动惯量Iz=3900kg·m 2,前轮总侧偏刚度=-7000N/rad,后轮总侧偏刚度?=-110000N/rad,转向系总传动比i=20,汽车的总质量为2000kg,侧面加速度为0.4g时汽车前后轮侧偏角绝对值之差及车速25m/s时转向半径比值R/R0。 ?(参考新书P117或旧书P114)。 6. 请推导两公式的变换过程并注明符号的单位。 ∵ ∴ ,其中 五、计算题1　某汽车总质量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋转质量换算系数（其中,），,f=0.025,传动系机械效率ηT=0