铲运机出矿经济效益.docVIP

铲运机出矿经济效益 一、电动铲运机与内燃铲运机 一般来说，电动铲运机的造价比同斗容的内燃铲动机要高。虽然电动机比柴油机便宜、但是电动铲运机辅助元件费用更多，所以售价也相对要高。电动铲运机在电缆长度范围内工作不必增加设备费用。若在大面积区城作业，为保证其运行而增加设备的费用可达铲运机售价的。内燃铲运机就不受工作点之间距离的影响。 铲运机的工作费用包括：司机工资和能源，维修等费用。据统汁，内燃铲运机能能源消费是矿山总能耗的。瑞典长期试验表明：台电动铲运机耗电，一台同斗容的内燃铲运机耗油。 内燃铲运机的维修费约用于柴油机，但轮胎维修费比电动的要低，电动铲运机的电动机传动系统在工作寿命期限内几乎不需要维修。不过卷缆装置维修费约占。电缆的维修费估计为左右。如下表所示，电动铲运机比内燃针运机工作费用低，总投资低。 费用形式 分 类 电动（%） 内燃（%） 电动与内燃之比（%） 能源 维修 工资 8.5 39 18 17 43 18 50 91 100 工作费用 售价 合计 65.5 28.5 94 78 22 100 84 130 94 通风费用是主要的间接工作费用，使用电动铲运机时不须考虑。而内燃铲运机则不然，由于井下增加了柴油机功率、空气要要量就显著提高。 电动机具有2倍额定功率的过载能力.便于电动铲运机加速和卸料。相对于内燃铲运机要多 的额外功率。因为柴油机不能超过额定负荷。因此，电动铲运机比同斗容的内燃铲运机产量更高。假如要增加的产量.电动铲运机可比内燃的综合工作费用降低。总投资降低。通常，电动铲运机比内燃的综合工作费用低，产量却高。 二、铲运机生产能力的确定 铲运机每一工作循环包括：装矿(岩)、卸载、空车返回工作面等。其小时生产能力可按下式计算： ， 式中： —铲运机小时生产能力 ； —铲斗容积, ； —铲斗装满系数，一般为 0.8~0 .9； —物料容重，； —铲斗装载时间，秒； —铲斗铲掘矿岩一次的时间，秒； —工作而大块矿岩对装载影响系数，一搬按1.15～1.2选用； —工作班里机器的修理、加油及调整时间的影响系数，一般取1.1； —工作面调车时间系数，取1.3； —重、空车在装载点和卸载点之间往返一次的时间，秒； 式中： L—运行距离，公里； 、一铲运机空、重载时沿巷道运行的速度，公里/时； 一机器运行的不均衡系数(考虑起动、减速、停车、转弯时的减速)，取1.25~1.3； —铲斗卸载时间，秒。 所以，铲运机的小时生产能力计算公式应写为： 国内矿山铲运机台班生产能力和台年生产能力(调查值) 机型 工作矿山 台班生产能力（吨/台班） 台年生产能力（万吨/台年） 最高 平均 每台 每米3斗容 TORO100DH 凡口 411 80 3.0 2.3 同上 红透山 121 3.05 2.4 同上 寿王坟 4.8 3.7 LF—4.1 凡口 780 120 3.24 1.62 同上 红透山 4.6～6.45 2.3～3.23 CT1500 凡口 60 1.8 2.0 LK—1 红透山 600 186.5 5.1 2.55 同上 寿王坟 500 225 7.56 3.78 同上 小寺沟 275 4.8～6.3 2.4～3.15 30瓩 其中: 式中：—设备购置费（元）； 25%—设备残值； n —设备年限，一般4～6年； 对比国内外几个矿山的铲运机出矿作业成本，可得出国内矿山在燃料油、各种润滑油、轮胎消耗等方面都比国外高出3～10%左右;而铲运机的维修费用却比国外的少10%左右，这说明我们对铲运机的维修和管理方面不如国外重视。 铲运机生产成本分析 矿山 铲运机 型号 铲车容积 （米3） 功率（马力） 成本 （元/吨） 生产费用比率（%） 维修费 用比率 （%） 折旧费 用比率 （%） 合计 （%） 司机 工资 燃料 油费 机油润 滑油 轮胎 其他 小计 河北矿山 红透山 凡口 LK—1 LK—1 Toro—100 2 84.53 2 84.53 1.3 42 0.763 1.73 1.43～1.51 6.8 8.9 13 6.8 11.5 3.7 5.2 4.2 2.7 26.2 11.9 29.6 6.6 8.98 51.60 45.51 49 27.4 6.2 21 21 48.3 30 100 100 100 四、铲运机的月经济效益： 其中： T—一月中的工