龙岩监控摄像机 ，金安视 高速公路视频监控系统联网控制设计思路.docVIP

高速公路视频监控系统联网控制设计思路 　 随着我国高速公路的快速发展和管理水平的进步提高，高速公路联网控制已被高速公路管理人员提上了建设日程。而在实际工作中，虽然高速公路机电系统相关技术发展迅速，为联网控制提供了可靠的技术支持，但是高速公路联网控制的实现仍然存在诸多难题。 其中，高速公路视频监控系统的联网控制实现起来更为困难。结合自身工作经验，提出了高速公路视频监控系统联网控制的种设计思路，并在文中论证了这种设计思路的可行性。 　 近年来，在国家加强基础设施建设的导向下，我国的高速公路建设迅猛发展，高速公路网已基本形成。与之配套的收费监控通信大系统不断发展，功能也日趋完善，并已成为高速公路运营管理的核心系统。随着高速公路的运营管理要求不断提高，大系统区域联网的要求日趋紧迫。 目前，国内高速公路中心监控系统尚无套完整可行的技术规范和开发方案，而机电系统基本都是各自独立招标开发的。这就造成了各路段的系统开发商都只以实现系统基本功能或按业主要求的系统功能来设计和建设机电系统的局面，尤其是在视频监控与信息发布系统的控制部分。 设计时，开发商通常过度要求标段的硬件统，或要求监控系统的开发商另外开发配合的软件。因此，高速公路中心监控系统的联网控制实施起来可谓困难重重。 　　 视频监控联网控制系统的需求分析根据实际工作的分析，管理部门在中心监控系统上的联网控制过程实际上包含个部分：视频监控信息发布与设备监控。而对于级联监控需求则主要分两种情况：第是同路段的联网控制需求，第是多条路段的联网控制需求。 　　对于同路段上多级监控中心之间，它们的联网控制需求是：上级中心需要能对下级中心的视频信号进行切换，并能对下级中心所管辖的摄像机自由控制。 　　上级中心需要能随时掌握下级中心所管辖的发布信息的设备般情况下就是可变情报板与可变限速标志的当前信息主要是显示内容。同时，上级中心需要能直接对这些设备进行控制，例如发布新的信息。 　　上级中心需要获取下级中心信息采集设备采集的设备数据，随时掌握整条路段上的信息包括车流量占有率天气情况路面状况等等。 　　目前多数高速公路监控中心之间的联网控制过程是：监控中心通过数据通道来获取外场设备上传至下级分中心的数据和信息，以实现对数据的共享。同时，监控中心的管理人员直接以通知的形式来联系分中心监控员来实现对外场设备的控制。 本文来自：深圳市金安视电子科技有限公司 转载请保留链接：http://