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汽轮机性能试验方法 主讲：陈玉良 一、试验目的 通过性能试验，对汽机热耗率水平给以评价，分析影响机组热耗率的原因，提出改善机组经济性的指导性建议。 二、汽轮发电机组主要设计参数 三、试验项目 （一）、100%、80%、60%和50%额定负荷工况汽轮机热力性能试验，在上述负荷下，测定汽轮机的主蒸汽参数、再热蒸汽参数、排汽压力、热力系统参数、主凝结水流量、最终给水流量、汽轮发电机组的出力，计算汽轮机高、中压缸效率和热耗率； （二）、在上述试验过程中，检查汽轮机及热力系统的泄漏和缺陷，分析影响机组经济性的主要原因。 四、试验标准及基准 （一）、试验标准：参照美国机械工程师协会《汽轮机性能试验规程(ASME PTC6-1996)》及附录(PTC6A-1982)，和我国国家标准《电站汽轮机热力性能验收试验规程(GB-8117-87)》。 （二）、水和水蒸汽性质表：国际公式化委员会工业用水蒸气性质IFC1997公式； （三）、试验基准：阀全开和负荷基准。 五、试验测点、测量方法及仪表 （一）、试验热力系统及测点布置 1、试验测点清单详见附件1。 2、试验测点说明 （1）、主蒸汽、高压缸排汽、再热蒸汽、中压缸排汽及最终给水温度等重要测点采用双重测点； （2）给水流量测量借用运行，主凝结水流量测量安装试验用流量喷嘴； （3）辅助流量测量：再热减温水流量、过热减温水流量、给水泵小汽轮机进汽流量等辅助流量均采用标准孔板测量；轴封系统泄漏量在现场具备条件时，采用测量结果，否则采用设计值参与计算。图1: 电功率接线图 （4）、排汽压力采用网笼式探头测量，网笼式探头布置于凝汽器与排汽缸接口的喉部，每个排汽口均匀布置2个网笼式探头。 （二）、测量方法及仪表 1、电功率测量：采用0.1级精度功率变送器测量，三相两表法接线见图1； 2、压力测量：用0.075级高精度 ROSEMOUNT 3051型绝对压力及相对压力变送器测量，测量值经仪表校验值，大气压力及仪表位差修正(相对压力变送器)； 3、流量差压测量：差压测量采用0.075级ROSEMOUNT 3051差压变送 器测量，于试验前对变送器进行校验并进行仪表修正； 4、温度测量：温度测量采用J型或E型精密级热电偶，补偿导线为精密级导线，冷端在数采系统中自动补偿，测量值经热电偶校验值修正； 5、数据采集：主机采用微型计算机，数据采集部分采用英国输力强公司生产的IMP分散式数据采集系统，自动记录压力、差压、温度、电功率等值，并进行数据处理，其精度为0.02级，见图2； 6、储水箱水位变化量的测量：除氧器水箱、凝汽器热井等系统内储水容器水位变化从DCS中读数，标尺最小刻度为毫米； 7、系统内明漏量的测量：漏出和漏入试验热力系统的无法隔离的明漏量，如凝结水泵和给水泵泄漏等用秒表和量筒人工测量。图2: 数据采集系统示意图 8、励磁变输入功率测量：励磁变输入功率用现场设置的电能表测量。读取试验开始及结束时的电能表读数，并用电子秒表准确地测量试验的时间间隔。 （三）、试验仪表的校验 1、所有试验仪表在试验前均须经法定计量部门或法定计量传递部门校验，并具有合格证书。 2、试验前应校验的仪表如下： ? 功率变送器 ? 压力、差压变送器 ? 热电偶 六、试验要求 （一）机组设备 1、汽轮机及辅助设备运行正常、稳定、无异常泄漏； 2、轴封系统运行良好； 3、真空系统严密性符合要求； 4、高压主汽调节阀能够调整到试验规定负荷的阀位上，负荷限制器能正常投入且保持阀位在试验时不变。 （二）、热力系统 1、热力系统能在试验规定的热力循环下运行并保持稳定； 2、系统隔离符合试验要求。管道、阀门无异常泄漏，不明漏量损失不超过额定工况主蒸汽流量的0.3%。 （三）、运行条件 1、调整燃烧状态，使汽轮机运行参数尽可能调整到设计值或规定值并保持稳定，其偏差和波动不应超过表1规定的范围； 表1 运行参数允许偏差和允许波动 2、试验前对系统进行补水，使除氧器、凝汽器保持较高的水位，试验 期间停止补水，除氧器水箱及锅炉汽包水位维持恒定，凝汽器热井水位稳定变化，无大的波动；