汽构试卷2012春期末.docVIP

滕州市科技职业高中2011-2012学年度第二学期期末考试 《汽车构造》试卷 （2012春驾一、驾二、驾三班） 一、填空题（每空1分，共30分） 1、化油器式燃料供给系一般由 、 、 和可燃混合气供给及废气排出装置四部分组成。 2、电子控制汽油喷射系统中，控制系统主要由 、 和 等组成。 3、发动机在不同工况下，应供给不同浓度的混合气。怠速工况下应供给 的混合气；中等负荷工况时应供给 的混合气；全负荷和大负荷工况时应供给 的混合气。 4、柴油机燃料供给系中，低压油路中柴油的压力是由 建立的，高压油路中柴油的压力是由 建立的。 5、根据混合气形成方式和燃烧室结构特点的不同，柴油机燃烧室分为 燃烧室和 燃烧室两类。 6、发动机润滑系的主要作用有 、 、 、 减振与防锈等 7、现代汽车发动机的润滑系多采用 和 相结合的综合润滑方式。 8、发动机根据冷却介质不同，一般分为 式和 式两种。 9、膨胀水箱使冷却系形成一个封闭系统。发动机工作时，膨胀水箱内的液面 有时 ，有时 ，而散热器内总是充满了 。 10、排气管消声器的作用是：降低从排气管排出废气的压力和 、消除 、降低 。 11、过量空气系数∝=1时，混合气称为 ；∝＞1时，混合气称为 ；∝＜1时，混合气称为 。 二、判断题（每题1.5分，共15分） 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 1、电子控制汽油喷射式发动机工作时，各气缸的进气量和喷油器每次的喷油量经电控单元严格计算，因此控制精度较高。 （ ） 2、为了防止汽油因汽车行驶振荡而溅出，油箱的加油口用油箱盖密封，使油箱内部与大气隔绝。 （ ） 3、多缸柴油机中，为使各缸喷油器的喷油压力相等，各缸高压油管的长度相同。 （ ） 4、发动机工作时，机油泵的泵油量和泵油压力与发动机的转速无关。 （ ） 5、安装气缸盖时，应从气缸盖的两边依次向中央，分2~3次逐步拧紧，最后按规定的拧紧力矩拧紧，确保气缸体和气缸盖之间的密封。 （ ） 6、机油集滤器的作用是用来滤除润滑油中较大颗粒、中等颗粒和细小颗粒的杂质。 （ ） 7、机油标尺的作用是通过检查油底壳内润滑油液面高度，以判断润滑油的存量。（ ） 8、发动机在使用中，冷却液的温度越低，则说明发动机的冷却强度越好。 （ ） 9、发动机总容积越大，它产生的功率也就越大。 （ ） 10、膨胀水箱用橡胶管与散热器加水口座上的出气管相连接，膨胀水箱内液面的高度越高越好。 （ ） 三、选择题（每题1.5分，共20分） 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 1、过量空气系数α是( )时，称为经济成分混合气。 A.1.05—1.15 B.1 C.0.85—0.95 D.0.88—1.11 2、直列发动机全支承式曲轴的主轴颈数比气缸数（ ） A.多一个 B.相等 C.少一个