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散热器有关知识 中冷器知识 中冷器是用来冷却经增压器出来的增压空气的，空气在经过增压器后，压力增加，温度升高，通过中冷器冷却可降低增压空气温度，从而提高空气密度，提高充气效率，以达到提升柴油机功率和降低排放的目的。不光是大型货车上有，很多轮船的柴油机（几乎是全部）都有。 中冷器的安装目的，主要是为降低进气温度，或许读者会问：为何需要降低进气温度？这就得提到涡轮增压的原理。涡轮增压的工作原理，简单说是利用引擎排废气来冲击排气叶片，然后带动另一侧进气叶片，强制压缩空气并送往燃烧室中，由于排废气的温度通常都高达8、9百度，连带使涡轮本体同样处于极高温的状态，如此便会提高流过进气涡轮端空气的温度，加上压缩过的空气同样也会产生热度(因为压缩过的空气分子距离变小，会相互挤压、磨擦产生热能现象)，如果这股高温气体未经冷却就进入汽缸中，很容易导致引擎燃烧温度过高，接着就会使汽油预燃发生爆震，让引擎温度更加上升，同时压缩空气的体积也会因热膨胀而大幅降低含氧量，如此一来便会降低增压效益，自然无法产生该有的动力输出。另外，高温也是引擎的隐形杀手，若不设法降低运转温度，一旦遇到天气较热的环境，或是长时间操驾的情况下，很容易增加引擎故障机率，因此才需加装中冷器来降低进气温度。 中冷器的作用　　中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？　　（１）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降１０ ℃，发动机功率就能提高３％～５％。　　（２）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的ＮＯｘ的含量，造成空气污染。　　为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。 　 汽车防冻液使用常识 ??? 冬季即将来临，又到了车辆更换防冻液比较集中的阶段，建议经销商提醒用户选择正规品牌的防冻液。因加注劣质防冻液会对发动机缸体、缸盖、机油盖板及散热器等车辆冷却系统部件造成严重损坏。并且这种损坏的部件不属于三包范围，现将防冻掖使用常识介绍如下：??? 随着一些商用车升级换代，因散热性能及成本的需要，越来越多的商用车开始采用铝质水箱，而使用于铝质水箱养护的防冻液则成了众多商家关注的焦点。在利益的驱使下，一些不法经营者，用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐、甲醇、工业酒精等醇类物质来代替价格较贵的防冻液原料乙二醇，从中谋取暴利，对于车辆的正常使用容易造成很大的危害。 防冻液的功能优质防冻液对水箱具有以下保护作用： 1、防腐蚀功能? 许多水箱在使用时，焊缝开裂，并且滴漏，这是因为水箱的焊锡与冷却水接触，时间长了就会产生腐蚀、生锈，而优质的防冻液具有很强的防腐和除锈功能。 2、高沸点功能? 优质的防冻液沸点一般要大于105℃，这样在夏季使用，防冻液比水更难于开锅。3、防垢功能? 许多司机朋友在夏季将防冻液放掉，而加入自来水，由此产生的水垢严重影响散热系统的功能，并导致水温升高开锅、缺水，而优质防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不会产生任何水垢。4、防冻功能? 水的冰点是0℃，优质防冻液的冰点范围在-25℃到-50℃之间，可以满足我国北方绝大多数地区的车辆防冻需求，对发动机及水箱的养护起到极好的防冻功能。优质防冻液主要包含以下配方：注意事项在使用防冻液的过程中，我们应注意以下几方面：一、汽车厂家要求所有车型的汽车必须常年使用防冻液；二、尽量使用同一品牌的防冻液，配方不同，混合使用时可能发生化学反映，造成添加剂失效；组? 分?用量/g?组? 分?△ 乙二醇?55?邻苯二甲酸酐?磷酸二氢钾?0.3?水?氢氧化纳?0.2?红色染料?促进剂M(50%)?0.5??三、防冻液的有效期为两年（个别产品会长一些），使用时应确认该产品在有效期内；四、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次；五、避免兑水使用防冻液对汽车发动机正常运转起着十分重要的作用，直接影响汽车的使用寿命，建议用户选用正规品牌的防冻液，如长城、蓝星、埃索等。在此，我公司特别推荐中国石化长城润滑油分公司生产的“长城牌”多效防冻液，它具有优良的冷却性能、低冰点（-35℃）、高沸点（107℃），夏季防沸，冬季防冻，尤其适用于寒冷气候下各类汽车的冷却系统，是您爱车的理想选择。 劣质防冻液对汽车冷却系统造成哪些危害呢？??? 首先，要告诉司机朋友的是：假防冻液大体可分为两种，一种是用低沸点醇类如甲醇等勾兑的假防冻液，