空冷机组的运行.docVIP

海勒式空冷系统运行维护 1.空冷系统简介 1.1 空冷机组情况： 大同二电厂一期为六台200MW汽轮机， #1-#4机为湿冷机组，#5-#6机为空冷机组。全部由东方汽轮机厂生产，空冷机组的凝汽器及冷却系统是由从匈牙利引进的，包括凝汽器、循环泵、凝结泵、凝升泵、水轮机、冷却三角形的管道和阀门。空冷机组于87、88年投产。 汽轮机型号：KN200-12.7/535/535 额定功率：207MW 最大蒸汽流量670t/h（湿冷机610t/h） 背压：8.8Kpa（湿冷机5.2Kpa ） 未级叶片长度580mm（湿冷机660mm） 冷却水流量22000 t/h（湿冷机25000t/h） 空冷塔的散热量：275MW 1.2空冷系统运行说明： 蒸汽在汽轮机内做功后，从汽轮机低压缸排出的蒸汽，进入混合喷射式凝汽器，在凝汽器内被循环水直接冷凝，温度升高的循环水在空冷塔散热器里冷却。循环冷却水由安装在三个凝汽器内的喷嘴(3720)喷出，排汽与冷却水凝结在凝汽器（为间接空冷系统）。 水质要求：空冷系统中循环水与凝结水是混合在一起的，水质相同，既不腐蚀机组的热力设备又不腐蚀空冷塔散热器铝管。 导电率：≤0.1-0.2μs/cm(微姆) PH＝6.7-7.5 含氧量＜200μg/L ＜＜＜ 凝结的水一路经凝结泵送入凝结水精处理装置，经过处理的水由凝升泵送至低压加热器。 另一路凝结水由两台循环泵（每台出力50%总流量22000m3/H）送入冷却塔，热水被送入安装在塔底部四周的三角形冷却器内（119），并通过自然空气流进行冷却，冷却后的水通过回水管上安装的水轮机进入各凝汽器的喷嘴再次循环冷却。这样就形成一个封闭水路，因此在这一系统的运行中没有水耗。 由于冷却三角形顶部与凝汽器之间存在着压差和位差，为了回收冷却回水的能量，在冷却回水管上安装一台回收能量的水轮发电机组。在水轮机组旁还有一旁路节流阀作为备用，主两者不同时运行，但以水轮机运行为主。 如果冷却系统解列，冷却三角形中的水就排入储水箱。若运行时水可由输送泵从储水箱送回系统。 运行中凝汽器的水位始终由补水阀及过量排水阀控制，只要这两个阀能正常运行和调整，凝汽器水位就能保持在规定范围内。 冷却系统中的重要设备是两个安全放水阀，它们安装在#6阀门室内，在紧急情况下，这两个阀门能自动打开，这样就能避免冷却元件受冻或凝汽器满水。 在冷却三角形外部安装有齿轮驱动的百叶窗，一个齿轮传动机构驱动两个三角形冷却器的百叶窗，为了防止冷却三角形内的水过冷却，百叶窗可以通过单元控制室内手动操作或自动调节来进行控制。 空冷系统正常的运行是由可编程序的逻辑控制装置（PLC）控制的。PLC连续接收到冷却系统主设备的实际信息，并通过预定的程序对这些信息进行处理，实现自动调整有关的设备和部件。 2.空冷系统主要保护装置: 2.1循环泵自动停运： 系统中无水循环。 安全放水伐开启。 电机或泵的保护动作。 凝汽器水位降至2.7m。 2.2安全排水伐自动开启： 凝汽器水位高于5m。 环境温度低于＋5℃时，冷却水系统中无水循环。 环境温度低于+5℃时, 主冷水管道中水温低于12℃。 2.3运行的扇形段自动排水： 扇形段出口温度低于12℃。 环境温度低于＋5℃时，扇形段内无水循环。 2.4综合保护动作： 系统总压力降低。 系统水循环终止。 冷却温度低于12℃。 凝汽器水位高于一值(5m)。 运行中水轮机停运或掉闸，将自动投入节流伐。 2.5凝结水泵与凝结水升压泵联锁： 凝结水泵或凝结水升压泵故障掉闸备用泵自动起动。 凝结器水位低于第八值(2.7m)，凝结水泵掉闸，凝结水泵停运后凝结水升压泵自动停运。 循环泵停运凝结水泵仍在运行时，自动开启热水管供水A8门，关闭冷水管供水A9门。 2.6输送泵自动运行： 凝汽器水位低至第六水位(3.6m)而贮箱水位高于第七水位(0.55m) 时，输送泵自动开启。 凝汽器水位高至第四水位(4m)时，输送泵自动停运。 3.空冷系统启动前的准备 锅炉点火前16小时进行空冷系统补水。 3.1空冷系统补水时，应注意以下事项。 检查各空气门有水流出后关闭。 监视贮水箱水位不应上升，否则应查明原因。 检查系统各伐门有无泄漏处。 系统各空气门关闭后，凝汽器水位至4米时停止系统补水。 3.2冷却水系统起动前应检查以下内容： ＃1循环泵(或＃2循环泵)。 循环泵入口伐A1(或A2)在开启，出口伐门A3(或A4)在关闭。 ＃1循环泵(或＃2循环泵)出口至压力表门，出口伐A3(或A4) 压力变送器一次门、循环泵轴封冷却水门、上轴承冷却水门在开位。 循环泵上轴承油位在油位计2/3以上。 循环泵电机油位在油位计2/3以上。 循环泵出口伐A3(或A4)液压动力箱油位在中间油位以上。 A3(或A4)伐＃1、2油泵正常。 3.3水轮机： 入口伐A