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微机交通灯控制系统 课程设计任务书 一、课程设计目的 微机原理课程设计是微机原理课程的一次综合性训练。要求通过课程设计达到以下目的： 1.掌握微机系统的硬件设计方法(以IBM-PC机扩充插槽总线为基础)。 2.掌握定时/计数器、输入/输出接口电路设计方法。 3.掌握DOS中断控制编程技术的方法和应用。 4.掌握8086汇编语言程序设计方法，初探编程技巧。 5.掌握微机控制系统的调试方法。 二、课程设计任务 …微机交通灯控制系统… 微机交通灯实时控制系统用于城市十字路口的交通管理。南北和东西路口各设红(RA、RB)、黄(OA、OB)、绿(GA、GB)三个交通灯(用LED模拟)。交通灯的控制要求是： 1.南北(A)向和东西(B)向的交通灯定时30秒交换一次。每次交换前，绿灯闪烁4次共4秒，黄灯亮2秒。其交换时序为： 南北 RA GA GA闪4次 OA 东西 GB GB闪4次 OB RB 24S 4S 2S 24S 4S 2S 2.南、北、东、西向道口各有一个车辆检测器A2、A1、B1、B2。有车辆经过时，检测器输出信号有效，输出低电平(如A2=0)。在一个方向道口24秒期间，通过车后超过5秒无车继续通过时，若另一方向道口有车等待，则交通灯自动提前交换。交换前，绿灯闪烁4次共4秒，黄灯亮2秒。(在实验时，车辆检测器由开关模拟。) 3.道口设有紧急车辆检测器。若紧急车辆检测器有效，J=0时，二个方向交通灯立即亮红灯,原有计时器暂时停止计时，直至J=1。然后又自动继续恢复正常的交通管理。 关于微机交通灯控制系统课程设计的说明 布置任务、背景介绍 一、布置任务 介绍设计任务书 二、介绍设计过程 1、理解任务要求(调查研究) 2、总体方案论证、分析 (根据任务要求，五个输入信号(信号为0时有效)的可能组合状态，以及识别的方法分析。 用软件程序判断南北(A)有车，转SN；判断南北(A)无车，转PB2的方法分析。 (根据任务要求，两组共六个输出信号（信号为1时LED点亮）的可能组合状态，以及用软件程序使某一种灯状态输出的方法分析。 (PC的主控相同可提供一个1/18.2S定时时钟中断请求。讨论采用一个定时中断源实现24S、5S、2S、0.5S等多计时器定时要求的可行性。 (及时采集五个输入信号，供系统判断的设想。 (分析：“若J=0，要求RA、RB立即点亮，并保存原显示数据和停止计时器定时计数；若J=1，要求RA、RB立即熄灭，并恢复原显示数据和计时器定时计数。”的实现方法。 ( 本系统的软件程序在总体上有二部分，即主程序（MAIN）和定时中断服务程序（INTT）。讨论以功能明确、相互界面能分割清晰的软件程序模块化设计方法。即确定有关功能模块，并画出以功能模块表示的主程序（MAIN）流程框图，和定时中断服务程序的流程框图。 3、硬件结构和电路设计 以PC扩充插槽和FD-SJ86/88微机实验系统（见实验指导书） 为硬件设计的基础,考虑系统扩展的硬件功能结构。 ( I /O通道：包括I /O接口芯片的选用，以及开关输入和LED输出外部电路的结构。 ( I /O接口芯片的片选电路：包括地址总线、读写控制信号等组成的片选译码逻辑电路结构。 系统扩展的硬件功能结构设计，可参考实验一、实验三的硬件电路结构。 ( 确定I /O的端口地址和各bit位的逻辑定义（各bit位的意义和有效电平）。在此基础上，确定输入信号和输出信号的逻辑构成。 ( 参考实验一、实验三的硬件电路图，画出本系统的硬件电路图。提倡采用电子电路CAD软件包PROTEL画本系统的硬件电路图。 4、软件程序设计（流程框图和编程〕 以8086系统汇编语言和DOS系统可调用的功能为基础，进行功能模块软件程序流程设计和编程。 ( 本课程设计中涉及的计时器有24S、5S、2S和0.5S等四种。调用DOS系统提供的1 /18.2S定时中断功能，利用1 /18.2S作为定时时钟，实现上述四种计时要求的软件流程和程序。 有关DOS系统提供的1 /18.2S定时中断功能，详见关于DOS系统提供的1 /18.2S定时中断功能背景介绍。 (以主程序（MAIN）流程框图为基础，