某黄河大桥施工组织设计(箱梁,先简支后连续).docVIP

一、编制依据 （一）根据施工承包合同书和总监办下达的文件要求。 （二）本施工组织设计的编制以单位现有的施工技术力量和施工经验为基础。 （三）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1、施工承包合同 2、施工图纸设计文件（1999年7月） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 5、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94） 6、《公路桥涵施工设计通用规范》 二、工程概况： 吴忠黄河大桥全长1255.54米，主桥为54 + 4×90 + 54米预应力混凝土连续梁，中宁岸引桥为12×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，叶盛岸引桥为14×30米跨径先简支后连续预应力混凝土箱梁，桥跨布置为14×30 + 54 + 4×90 + 54+12×30米。 全桥基础均为钻孔灌注摩擦桩，桩径分别采用1.2米（引桥台）、 1.3 米（过渡墩）、1.5米（引桥墩与主桥墩）、1.6米（主桥固定墩）。主桥墩身为钢筋混凝土箱形断面，宽3米、长11米、壁厚50厘米，在承台顶面以上5米高度范围内设置破冰棱三角体及破冰棱钢板，中间墩（17#）与主梁固接，其余主墩墩顶分别由GPZ17500DX盆式橡胶支座（15#、16#、18#、19#墩）和GPZ3000DX盆式橡胶支座（14#、20#墩）连接，引桥墩为柱式，墩柱直径为1