国际贸易(精选).ppt

Dr. PENG Hongbin (BIT) * 三、装运单据 装运单据是承运人收到承运货物后签发给托运人的证明文件。它是交接货物、处理索赔与理赔以及向银行结算货款或议付的重要单据。装运单据的种类很多，其中主要的有海运提单、铁路运单、航空运单、邮运包裹单等。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 海运提单的格式很多，每个船公司都有自己的提单格式，但基本内容大致相同，一般包括提单正面的记载事项和提单背面印就的作为确定承运人与托运人之间以及承运人与收货人及提单持有人之间权利和义务的运输条款。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 提单的分类： ※不清洁提单与不清洁提单 承运人签发提单时，为了明确责任和维护自身的利益，对交运货物的外表状况不良或发现残损短少等情况，可在提单上加注批语。凡加注不良批语的提单叫不清洁提单（Unclean B/L）。一般情况下，银行只接受“表面状况良好”未加注任何不良批注的清洁提单（Clean B/L），而拒绝接受不清洁提单。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * ※记名提单、不记名提单与指示提单 在提单的收货人栏内，如填明特定收货人名称，叫记名提单(Straight B/L)； 没有指明任何收货人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交货只凭单不凭人的，就叫不记名提单或空名提单(Bearer B/L)； 如只填写“凭指定”（To order）或“凭某人指定”（To order of…）字样的，叫指示提单(Order B/L)，这种提单可以背书转让，因而在国际贸易中广为使用。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * ※按提单使用有效性，可分为正本提单（Original B/L）和副本提单（Copy B/L），前者指提单上有承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期和标明“正本”(Original)字样的提单，后者是指提单上没有承运人、船长或其代理人签字盖章，并标明“Copy”或“Non negotiable”（不作流通转让）字样的提单，它只供工作上参考之用 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 案例分析 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 第二节 货物的运输保险 国际货物运输保险属于财产保险的范畴。 一、海上货物运输保险 （一）海上货物运输保险的保障范围 ? 海上货物运输保险保障的范围，包括保障的风险、保障的损失与保障的费用。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 1、保障的风险 （1）海上风险 自然灾害。 意外事故。 （2）外来风险（Extraneous Risks） 一般外来风险 特殊外来风险 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 2、保障的损失 ? 按照海上损失程度的不同，可分为 （1）全部损失（Total Loss） 实际全损 推定全损 （2）部分损失（Partial Loss） 单独海损 共同海损 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 共同海损是采取救难措施引起的，其构成必须具备以下条件： 第一，共同海损的危险必须是实际存在的或不可避免的，而不是主观臆测的。 第二，共同海损必须是自动地、有意识地采取的合理措施。 ? 第三，共同海损必须是为船、货共同安全而采取的措施。 ? 第四，必须是属于非正常性质的损失，其费用必须是额外的。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 共同海损的分摊（Contribution）：在船舶发生共同海损后，凡属于共同海损范围内的牺牲及特殊费用，均可通过共同海损的理算，由有关获救利益方，即船方、货方和运费方，按最后获救价值的比例分摊，这种分摊叫共同海损的分摊。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 3、保障的费用 保障的费用是指保险人即保险公司承保的费用，它主要包括： 施救费用 救助费用 特殊费用 Dr. PENG Hongbin (BIT) * （二）我国海洋货物运输保险险别 海运货物保险的险别很多，概括起来分为基本险别（主险）和附加险别两大类。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 1、基本险别 根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》的规定，在基本险别中包括： （１）平安险 （２）水渍险 （３）一切险 上述三种基本险别，被保险人可以从中选择一种投保。 Dr. PENG Hongbin (BIT) * 根据中国人民保险公司海洋运输货物条款的规定，平安险、水