叶轮给煤机改造方案[].docVIP

内蒙古兰泰热动力分厂 叶轮给煤机控制系统改造方案 沈阳北方华电控制设备有限公司 2009年9月 一、概述 叶轮给煤机在内蒙古兰泰热动力分厂的输煤系统中属于第一道工序，内蒙古兰泰热动力分厂的大部分燃煤都是通过叶轮给煤机输送给输煤系统，由于该设备的电气控制部分本身存在的固有缺陷，自投入运行以来，远方操作及自动控制功能无法实现，只能运行人员在现场进行就地手动操作且故障频繁，已严重影响了电厂输煤系统的安全运行。同时由于我厂来煤比较干燥，叶轮给煤机工作时粉尘肆溢，被严重污染的煤沟环境，时刻危害着工人的身体健康。所以，为了改善运行人员的工作环境，同时使设备能够稳定、可靠、安全运行，改变叶轮给煤机落后的电气控制系统及操作方式，实现叶轮给煤机远方智能化控制，已势在必行。 沈阳北方华电控制设备有限公司生产的叶轮给煤机载波智能控制系统，彻底改变了叶轮给煤机传统的操作、控制模式，利用电力载波通讯及计算机控制、组态和射频识别技术，实现了叶轮给煤机远方程序控制，自动运行，解决了设备故障率高及高粉尘环境对工人身体危害的难题。目前该套设备已有近400台在全国各电厂运行。 二、叶轮给煤机电气系统目前存在的问题 叶轮给煤机的工作状态信号和主控系统的命令信号通过导线并排排列的扁电缆来传输，由于电磁偶合作用，信号不能有效送达。 没有叶轮给煤机工作时的行走位置传感装置。叶轮给煤机属于大范围移动工作的设备，行走位置传感装置是其远方操作的必要条件，若无该装置或传感的位置信号不准确，将发生同一轨道上的二台叶轮给煤机相撞等设备事故。 由于卸煤沟环境比较恶劣，粉尘大，拖动控制电缆移动的电缆滑车极易损坏，当二个以上电缆滑车同时损坏时能把电缆锁死造成电缆被拽断，从而存在人员触电等不安全隐患。 仅具有手动操作功能，无法进行远方控制，使现场运行人员不能脱离高粉尘的恶劣工作环境。 作为取煤源头的叶轮给煤机，不能接入输煤程控系统，无法纳入输煤系统工作流程的管理，并与其进行有效的联锁和通讯，工作中存在设备不安全隐患，也使得输煤系统的现代化管理不够完善。 三、解决问题的措施 1．取消控制拖缆缆。加装安全滑触线，利用叶轮给煤机的动力滑触线，采用电力载波的通讯方式，实现远方信号传输。 2．增加反射式车位定位系统。该系统采用最新的射频识别技术，采用激励反射的工作原理，不论叶轮给煤机溜车或打滑，均可精确测量其行走位置。 3．在叶轮给煤机本体加装载波控制箱，在煤沟端部加装载波远程站，实现叶轮给煤机远方自动控制。 4．在输煤主控室增加一台智能数传机，通过交换机与输煤程控系统的工控机进行以太网通讯，实现多机热备，增加系统运行的可靠性和安全性。 四、系统组成 本系统由主控部分、载波远程站、就地控制站、射频激励反射式车位定位系统及相关附件组成。主控部分设在主控室，载波远程站安装在卸煤沟端部，就地控制站及反射式车位定位系统安装在叶轮给煤机本体上。主控部分通过载波远程站，利用叶轮给煤机的动力电源线，采用电力载波的通讯方式，与就地控制站组成主从式通讯控制网络，实现在主控室内，通过操作计算机控制与监视现场的叶轮给煤机运行（见系统图）。 主控部分 由智能数传机组成。安装在主控室操作台下或主控室PLC柜中，智能数传机是由嵌入式智能控制器及相关附件组成的智能通讯控制系统，负责整个系统的通讯管理、与就地控制站通讯数据的CRC校验及提供皮带联锁和故障报警等各种输入、输出接口。 智能数传机通过其以太网口与输煤程控交换机连接，完成相互间的数据交换；利用其通讯接口与载波远程站相连，通过叶轮给煤机的动力电源线，采用电力载波的通讯方式，实现与就地控制站的远方数据交换。 在本系统中使用使用输煤程控系统的工控机，叶轮给煤机载波控制系统组态画面安装于输煤程控系统工控机内，它是在WIMDOWS系统下，加载C++Builder形成的软件操作平台。根据现场发回的数据信息，模拟现场叶轮给煤机的运行状态，控制、操作叶轮给煤机的运行，负责整个系统的运行管理。为系统提供了一种人--机接口，如下图： 载波远程站 安装在卸煤沟端部。它由嵌入式智能控制器、通讯转发器、信号转换器及相关附件组成。这部分的功能是完成主机部分与载波远程站所在卸煤沟内的就地控制站之间的信号传输方式转换控制、电力载波通讯管理、相关的数据处理及通讯数据的校验等功能。它与主机间采用RS-485的通讯方式，与卸煤沟内的随叶轮给煤机移动的就地控制站间采用电力载波的通讯方式。 就地控制站 就地控制站是安装在叶轮给煤机本体上，对叶轮给煤机的工作实施过程控制的主体。它由智能控制器、电力载波编码解码器、变频器及控制驱动电路组成。负责叶轮给煤机现场运行数据的采集、动作的逻辑控制、单机的电力载波通讯管理、与系统主机通讯数据的CRC校验、为叶轮主电机和行走电机提供完备的保护及硬件连