汽轮机典型案例分析.ppt

河南电力试验研究院 HENAN ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE 河南电力试验研究院 HENAN ELECTRIC POWER RESEARCH INSTITUTE Page ? * * 汽轮机典型故障案例八某600MW汽轮机转子裂纹河南电力试验研究院 荆百林二0一一年十二月 * 1、 概况 某公司#2汽轮机为上海汽轮机厂有限责任公司制造的660MW超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、凝汽式汽轮机。高、中压缸采用合缸结构，两个低压缸为对称分流式，机组型号为N660-24.2/566/566。2007年8月22日通过168小时试运行。 2008年3月第一次小修，2009年2-4月第一次大修，2010年5月小修，2011年3月小修。 该机共有9个轴承，#1、2轴承为支撑高中压转子的轴承，#3、4轴承是支撑低压Ⅰ转子的两个汽缸轴承，#5、6轴承是支撑低压Ⅱ转子的两个汽缸轴承,#7、8轴承为发电机的两个端盖轴承，#9轴承为励磁机转子支撑轴承。 * 图1: 660MW机组轴系示意图 * 2、 简要过程 2011年8月初，该机组振动异常，#3、4、5、6轴振明显增大。以前#1轴振和#8轴振偏大，#3、4、5、6轴振均较小。查DCS历史趋势，发现从7月18日出现增大趋势，数据见下表（表中振动数据单位为μm）： 时间 3 4 5 6 X Y X Y X Y X Y 2011.7.16 18 18 54 42 48 57 57 71 2011.7.26 64 58 66 64 58 64 61 83 2011.8.5 202 176 128 153 100 97 100 134 * 2.1 振动特点：主要是基频振动；停机过临界#3、4、5、6振动值均较小；在300r/min时，#3、4、5、6原始晃动度较小。分析发现轴振与汽封温度相关性较强。试验证实，投入汽封减温水，振动会出现快速上涨，关闭减温水振动会下降，但是振动幅值不能回到原来数值。 2.2 2011年8月5日，停机检修：检查汽封减温水喷头，未发现异常；检查低压对轮罩，未发现异常；解体检查#3、4、6汽封体，发现#3、4汽封轴颈处有明显磨痕，下部汽封齿有磨痕，#6汽封体内有异物。适当放大了此处汽封间隙。 * 8月9日，机组启动后，空载3000r/min状态下，3x/3y和4x/4y为142/125和94/120μm。停机在#3、#4轴承处加反对称重量，每处重量0.85Kg。 加重后启动，额定转速空载下，#3、4轴振低于90μm。 机组并网带负荷后，#3、4、5、6轴振仍处于上涨趋势，8月10日， 3x/3y和4x/4y为141/89和39/59μm。 2.3 莫顿效应邀请国内知名振动专家分析，认为可以用“”来解释：滑动轴承中油膜的黏滞剪切能量造成了轴颈表面出现一个“热点”，与这个热点对应的直径方向上存在温度梯度，导致轴颈圆周产生温差，造成轴颈临时热弯曲，振动增大。 * 莫顿效应振动失稳的处理主要措施 :改变轴承几何参数，减小轴承长度;对轴颈材料进行改良，提高轴颈导热性能，减小温度梯度。具体做法如下： 修刮#3、4轴承下瓦，同时增大#3轴封间隙0.02mm，去掉#3、4轴承处加重重块。 8月16日，机组冲转，空载3000r/min状态下，3x/3y和4x/4y分别为226/190 和167/201μm。 通过调整润滑油温、启动顶轴油泵等试验，对抑制振动效果不大。但是把低压汽封度由134℃提高到159℃，低压转子两端轴振明显降低，3x/3y和4x/4y分别为和4x、4y轴126/146μm。 * 进行提升转速试验，升高到3150r/min，打闸后转速惰走到600r/min，再次升速到3000r/min后，3x/3y和4x/4y 分别为241/205和171/205μm,打闸停机。检查发现中低联轴器有1/2的螺栓紧力不足，紧固角度为10°-15°。 8月19，机组冲转定速3000r/min，10分钟后打闸停机。空载3000r/min状态下3x/3y和4x/4y 分别为234/189和148/191μm。 2.4 接缸检查：再次邀请国内知名专家，经过共同讨论，确定揭缸检查低压缸Ⅰ。金属专业人员多次对低压转子和相关部件进行无损检测。磁粉探伤检验部位为末级叶轮、次末级叶轮两侧、对轮螺栓盘以及末级叶轮外部汽封处。超声波检测部位为轴颈部位和轴颈汽封部位。未发现裂纹类缺陷。 * 2.5 转子返厂：再次邀请国内多名振动专家分析研究，没有形成明确统一意见，被迫尝试到上海汽轮机厂进行高速动平衡，试图排除转子异常。 9月初汽轮机转子返厂后，进行了全面的无损检测，未发现裂纹类缺陷。 在随后进行的动平衡试验中，发现转子在通过第一临界