内河船舶吨位丈量规范.docVIP

中华人民共和国船舶检验局 内河船舶吨位丈量规范 1995 中华人民共和国船舶检验局 船技监字[1995]426号 自1995年10月1日起施行 北京 目录 第一章总则………………………………………………………………………（3） 第二章总吨位……………………………………………………………………（4） 第三章净吨位……………………………………………………………………（7） 第四章丈量与计算………………………………………………………………（7） 第一章总则 1.1.1本规定适用于船长大于10m的内河民用船舶。对于新型船舶，由于其构造特点，不能合理应用或难于实施本规范各项规定时，应由本局确定其总吨位和净吨位。 1.1.2船舶吨位丈量的目的，是核定船舶的总吨位和净吨位。 总吨位是表示根据本规范各项规定丈量确定的船舶总容积。 净吨位是表示根据本规范各项规定丈量确定的船舶有效容积。 1.1.3 自本规范公布之日起，新建船舶、经改装或改建后吨位有变更的船舶、改变用途的船舶以及用船部门需要申请吨位丈量的营运船舶，应按本规范量计吨位。除此之外，可不需重新量计吨位。 1.1.4本规范对船舶吨位丈量以n为计算单位，在计算中所采用的量度应取至cm。计算所得的总吨位和净吨位的数值只取整数，不用小数点以下的数值。 1.1.5凡需按本规范进行吨位丈量的船舶，申请单位应提供下列图纸： 船体说明书； 总布置图； 型线图； 静水力曲线图（或表）； 横剖面图； 基本结构图。 1.1.6按本规范进行吨位丈量的船舶，应发给内河船舶吨位证书。证书中的总吨位及净吨位数字后面不需填写计量单位“吨”或“t”。 1.1.7被规范中名词定义： 量吨甲板：系指相邻于满载水线以上的第一层全通甲板。 量吨甲板长度：系指量吨甲板型线首尾两端点之间的最大水平长度。如量吨甲板有台阶时，则按较低一层甲板型线延伸后量计，见图1.7.7（2）。量吨甲板长度不包括假船首和假船尾的长度。 图1.1.7（2） 船宽：系指船体型线横剖面的最大水平距离。对金属外板的船舶，应量至两舷外板的内表面；对于非金属外板的船舶，则量至两舷外板的外表面。 型深：对金属外板的船舶，系在船长中点处沿舷侧由平板龙骨的上表面量至量吨甲板下表面的垂直距离；对于非金属外板的船舶，此垂直距离应包括船底板的厚度。 围蔽处所：系指由外板、舱壁、固定围壁、甲板或盖板所围成的处所。 量吨甲板以下的船体部分视为围蔽处所。 开敞处所：除围蔽处所外，均为开敞处所。 1.1.8按本规范丈量船舶吨位，一般可按图纸量计，但须查核船舶布置与图纸是否相符。 第二章总吨位 2.1.1船舶总吨位（GT）应按下式求得： GT=K1V 式中：K1—系数，按下式计算，或按表2.1.1选取： K1=0.23+0.016lgV V—按本规范规定丈量所得的船舶总容积，m3，按下式计算： V = V 1+ V 2+ V 3+ V 4 式中：V 1—量吨甲板以下所有围蔽处所的型容积，m3，见4.1.1； V 2—量吨甲板以上所有围蔽处所的型容积，m3，见4.1.2； V 3—量吨甲板以上应计入的固定载客开敞处所的型容积，m3，见4.1.3； V 4—量吨甲板以上应计入的固定载货开敞处所的型容积，m3，见4.1.4； 注：①应计入的固定载客开敞处所，系指在量吨甲板以上按“内河船舶乘客定额与舱室设备规范”要求确定的固定载客的非围蔽处所。 ②应计入的固定载货开敞处所，系甲板货船如汽车渡船、火车渡船、半舱船等在量吨甲板以上固定装载甲板货物的非围蔽处所及无舱盖的货舱口处所。 表2.1.1 V K1 V K1 V K1 V K1 50 0.2572 700 0.2755 5000 0.2892 20000 0.2988 100 0.2620 800 0.2765 6000 0.2905 25000 0.3004 200 0.2668 900 0.2773 7000 0.2915 30000 0.3016 300 0.2696 1000 0.2780 8000 0.2925 35000 0.3027 400 0.2716 2000 0.2828 9000 0.2933 40000 0.3036 500 0.2732 3000 0.2856 10000 0.2940 45000 0.3043 600 0.2745 4000 0.2876 15000 0.2968 50000 0.3052 注：对于容积的中间值，系数K1用内插法求得。 2.1.2对于开体驳船和挖泥船，当卸货时尽管其船体可暂时敞开与喝水相通，但船体内容积如图2.1.2所示阴影线部分应计入总容积内。 图2.1.2 图中阴影线部分应计入围蔽处所 2.1.3渔船中，有与河水直接相通的网箱渔舱和活