农村公路建设项目立项可行性研究报告.docVIP

目 录 第一章 概 述 1 一、 项目名称和执行单位 1 二、 项目背景和任务依据 1 三、 可行性研究报告编制依据 4 四、 研究范围 4 五、 项目建设的必要性和可行性分析 4 六、 主要经济技术指标 7 七、 研究的主要结论 11 八、 主要问题和建议 12 第二章 交通量发展预测 13 一、 项目在交通运输网中的作用 13 二、 预测的依据与范围 14 三、 项目所在地区的经济特征 14 四、 地区经济结构、经济指标与交通量增长的关系 17 五、 交通量现状调查 18 六、 交通量预测 20 七、交通量预测结论 21 第三章 公路现状 22 一、 公路概况 22 二、 公路平面线形 23 三、 公路纵面线形 24 四、 公路路基现状 24 五、 公路路面现状 25 六、 公路不良地质地段 26 七、 桥涵工程 26 八、 安保设施 26 九、 公路排水及路基防护 26 第四章 线路方案 及建设条件 28 一、方案选择 28 二、路线走向和主要控制点 29 三、地理位置与自然条件 29 四、筑路材料、运输条件. 31 第五章 公路建设规模与技术标准 33 一、建设规模论证 33 二、推荐方案的路线长度、技术等级及附属配套工程 33 三、主要技术指标 34 四、主要工程数量 35 第六章 工程方案 36 一、 路基工程 36 二、 路面工程 38 三、 桥涵工程 44 第七章 交通工程及沿线设施 46 第八章 环境影响分析 47 一、 项目地区环境现状 47 二、 建设对环境的影响及对策 47 三、 环境保护的措施 48 四、 环境影响评价 49 第九章 劳动安全设施 51 一、 影响劳动安全的因素分析 51 二、 防护和安全措施 51 第十章 组织机构 53 第十一章 项目实施方案 54 一、工程施工条件和特点 54 二、 实施计划 54 第十二章 投资估算及资金筹措 55 一、 主要工程量 55 二、 征用土地和拆迁量 56 三、 投资估算 56 四、 资金筹措 58 第十三章 经济评价 59 一、 经济评价的依据 59 二、 经济评价的内容和方案 59 三、 国民经济效益评价参数 59 四、 费用成本计算 60 五、 效益计算表 63 六、 国民经济效益评价及敏感性分析 69 第十四章 社会评价 72 一、 项目对社会的影响分析 72 二、 项目与所在地互适性分析 73 三、 社会评价的结论 73 第十五章 项目节能降耗措施 74 一、 节能降耗必要性分析 74 二、工程中节能降耗的具体措施 75 第十六章 招投标 77 第十七章 项目实施风险分析 78 一、风险因素识别 78 二、风险评估 79 三、防范和降低风险的措施 80 第十八章 问题与建议 82 附件及图表： 1、委托书 2、国家有关部门对该项目的批准文件 3、线路平纵缩图 4、主要技术经济指标表 5、工程图表 6、投资估算表 7、工程照片 第一章 概 述 项目名称和执行单位 （一）项目名称 农村公路改造工程 （二）执行单位 项目业主： 编制单位：院 项目背景和任务依据 （一）项目背景 为了更好地加快农村公路建设，完善路网结构，优化农村客货运输网络，繁荣农村经济，推进农村城镇化和工业化进程，缩小城乡差距，推进马龙县全面建设小康社会的步伐，按照曲靖市政府的部署，紧紧抓住国家实施西部大开发的历史机遇，加快实施公路的主骨架、主要经济干道、一般公路干道建设，以科技为动力、以质量为重点、以效益为中心、以创新为发展，切实加快马龙县交通基础设施建设，使公路运输最大限度地满足马龙县经济建设及各项事业发展的需要，为马龙县公路运输提供安全、迅速、舒适、便利的道路运输条件。 马龙县地处云南省东部，居昆明市与曲靖市麒麟区之间，位于东经103°16′～103°45′、北纬25°08′～25°37′之间，东及东北与曲靖市麒麟区、沾益县接壤，南与陆良县山水相连、西南与宜良县毗邻、西及西北与嵩明、寻甸两县交界。东西跨距47.25公里，南北跨度44.5公里，全县总面积1614.149平方公里。县城驻地通泉镇，海拔2034.2米，距省会昆明沿昆曲高速公路113公里，距曲靖市府沿昆曲高速公路22公里。贵昆铁路横贯县境四镇47.7公里，境内设有3个车站，国道320线和昆曲告诉公路均从县城穿境而过，交通便利，区位较好。2007年末，全县辖五镇三乡（通泉镇、纳章镇、王家庄镇、马过河镇、旧县镇、马鸣乡、月望乡、大庄乡），共3社区个居民委员会、64个村民委员会（其中少数民族人口在30%以上的5个）、433个自然村、522个村民小组。全县人口总户数52227户，其中乡村户数44867户，总人口197804人，分别比上年增长2.2%、0.3%和0.1%。在