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五、施工组织设计
一、工程概况
1、工程简介
本合同项目为公路路面改造工程,起点位于蒙文线K36+200处,止点K10+148.041为与文山交界处。线路总长为10.148公里;设计技术标准为山岭重丘区四级公路,路基宽6.5米,路面宽4.5M;路面结构为水泥砼路面。
2、主要工程数量
路基工程:挖土方10206m3,挖石方52249M3,路基填筑12022m3,换填碎石3672m3,C15片石砼沟帮1466.64 m3,M7.5浆砌片(块)石沟底1140.72 m3,M7.5浆砌片(块)石3205.07 m3。
路面工程:天然砂砾层(厚4cm)200m2,非整齐块石路肩(厚17cm 12527.26m2,级配碎石基层(厚20cm)55651.21m2,水泥砼面层(厚21cm)9056.03m2,培土路肩6300m2。路面接缝钢筋2217kg。
桥梁涵洞工程:老涵洞利用3座,新建1-1*1涵洞12座。
二、施工组织方案及规划
1、施工准备
为确保优质高效完成本合同段的各项工程,自进场的第一天起,我部将统筹安排,科学调度,全面展开开工前的各项准备工作。
2、施工总体进度计划
本合同计划总工期为363天,计划开工日期暂定为2014年01月03日,完工日期为2014年12月31日。
施工进度计划(后附施工进度计划表)
3、施工组织
本合同工程如果我公司中标,我们将根据招标文件规定采用项目法施工,投入现代化的施工机械设备,挑选和组织精兵强将进入工地施工。确保按招标文件规定、优质按期完成本项目工程的施工任务。
4、 施工部署
施工队分节点点施工,在路基施工中保证通行,路面施工采用分节点封闭施工;施工项目部和拌合场设在石洞村附件。
施工机械设备配置随工程进度在短期内陆续进入施工现场,以确保工程顺利施工。
工地试验室的建立及试验检测仪器的配备必须能保证本工程的需要
二、主要工程施工方案和施工工艺
总的施工原则是回填根据挖填需要进行路基整形,然后进行路面结构层施工。涵洞工程穿插在路基土石方工程过程中。全程采用机械化施工作业,严格按规定控制填料;不同种类填料分类分段水平分层填筑。
1、路基填筑施工工艺流程分为“三阶段、四区段、八流程”,方法如下:
A、基底处理;B、水平分层填筑:按路基横断面分层填筑,每层的压实度必须达到设计要求。C、碾压夯实:碾压前对填筑层的分层厚度,平整程度和填砂和含水量进行检验,确认符合设计和规范要求才能进行碾压;D、特殊路基处理:无论是填方还是挖方,路基以下80cm范围均不得有软土淤泥存在,否则需经监理、业主、设计单位等确认下进行换填砂,并予以夯实。
2、挡土墙的施工
挡土墙开工前应对其所处位置的原地面进行复测,并认真核实图纸上的形状、尺寸和基础标高。
其施工程序:施工放线→开挖基坑→检平基底→铺设垫层→夯实基底→浆砌基础→支砌墙身、预留排水孔→勾缝→养生。
3、涵洞工程施工
盖板涵开工前应对其所处位置的原地面进行复测,并认真核实图纸上的尺寸和基础标高。其施工程序:施工放线→开挖基坑→检平基底→铺设砂砾垫层→夯实后浇筑垫层→墙身砌筑→敷设预制盖板→顶部及两侧回填土。
4、路面基层
在铺筑前,将路床表面的浮土、杂物全部清除,路床上的车辙松软以及任何不符规定要求的部位均翻挖、清除,并以同类型材料填补,重新整形、碾压。
5、路面面层
施工工序:
准备基层 施工放样 立模 砼的拌和 砼运输 摊铺 振捣整平 磨光 切缝 养生 开放交通。
6、施工内容及重点
水泥选用强度高,收缩性小,而磨性强,抗冻性好,标号大于32#的普通硅酸盐水泥。
碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净,符合规定级配要求,且最大粒径不得超过40mm。
C、砼路面模板采用22mc钢模板,小弯道等非标准部位采用木模板,其厚度为5cm(曲线处可减薄到3cm)。
D、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼;浇筑砼前,在模板内侧涂脱模剂(隔离剂)。
E、采用拌和机拌和成混合料,用运输车辆运送至施工现场,应根据设计的配合比进料,并将拌和料搅拌均匀。
7、摊铺前的准备工作
摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固,基层是否平整、润湿,模板内侧面是否涂脱模剂,合格后方可摊铺砼。
检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。
8、摊铺施工要点:
模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹(扣锹法)摊铺,禁止抛掷和耧耙。
每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行,不得中断。如因故中断,应设备施工缝缝,并宜设在设计规定的接缝位置。
9、振捣、整平的内容和要求:
A、摊铺好的砼拌和物,随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。
B、砼拌和物全面振捣
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