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2.1.4 吊篮式脚手架施工安全技术交底
1. 脚手架结构必须进行施工设计,经计算确定。
2. 提升机构及其安全装置应进行空载、额定荷载、偏载和超载的运行试验,确认合格并形成文件。
3. 现场自制吊篮式脚手架时,在制作过程中必须设质量管理人员对其进行工序检查验收,确认合格,并形成文件。
4. 吊篮式脚手架安装后,应以2倍额定荷载作用于吊篮上,对脚手架进行强度和稳定性检验,确认合格,并形成文件。
5. 悬挂结构与构筑物必须锚固;悬挂结构与吊篮必须连接牢固;悬臂长度应使悬挂吊篮的钢丝绳与地面呈垂直状态;悬挂结构各悬臂梁(架)必须用杆件连成整体。
6. 安装、使用、移动、拆卸脚手架时,其下方必须划定作业区,并设安全标志,专人值守,严禁人员进入作业区;脚手架安装后,必须设防护设施和安全标志,严禁碰撞,严禁松动锚固构造。
7. 提升机构的设计应采用容许应力法计算,提升钢丝绳应采用钢芯钢丝绳,其安全系数不得小于10,提升机的安全系数不得小于2;单跨吊篮的升降可采用手搬葫芦,多跨时必须采用电动葫芦,且应设同步升降控制装置。
8. 吊篮必须装设安全锁,并设与提升钢丝绳相同型号的保险绳,每根保险绳应设安全锁;使用手搬葫芦时,应装设防止吊篮发生自动下滑的闭锁装置,升降时应同步,保持平衡;使用电动葫芦时,必须设行程限位器。
9. 吊篮节点应采用焊接或螺栓连接,不得使用扣件(或碗扣)连接;吊篮底板必须严密。采用木板时,其厚度不得小于5cm;采用钢板时,应有防滑构造;吊篮宽度宜为70cm,长度不得大于6m;吊篮靠构筑物一侧必须设一道防护栏杆,其高度不得小于80cm,其余侧面必须设两道防护栏杆,其上杆高度不得小于1.2m,下杆高度应居中设置。栏杆内侧底部必须设高度不小于18cm的挡脚板,其上部采用密目安全网等封严,并固定牢固。
10. 使用两个以上脚手架时,不得将两个以上脚手架连接在一起,同时升降。
下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!!
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