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内陆渔业职务船员(驾驶)实操评估大纲及评估规范
一、评估目的
通过船舶操纵实践操作考试,检验考察考生在特定环境下,掌握船舶操纵、避碰的相关知识和技能并能正确进行操作和应用的能力,满足中华人民共和国渔船船员适任考试评估的有关要求,合理利用船上通信、助航设备,充分利用内外部资源,正确运用车、舵、锚操纵船舶,满足经济和安全操纵的能力。
通过船舶应急处置实操评估,检验考生在船舶一旦发生应急情况时对产生应急情况原因的判断和分析能力,以及对各种应急设备的操作能力。
二、评估纲要
评估纲要 适用对象 船长 船副 一级 二级 一级 二级 (一)船舶操纵 1、船舶航行 (1)了望的手段与方法 ● ● ● ● (2)安全航速的选用 ● ● ● ● (3)船舶间的联系,避碰行动的采取 ● ● ● ● 2、船舶离泊操纵 (1)准备工作 ● ● ● ● (2)通信设备、声响与灯光信号的运用 ● ● ● ● (3)离泊过程中操纵的安全性、准确性 ● ● 3、船舶靠泊操纵 (1)准备工作 ● ● ● ● (2)通信设施、声响与灯光信号的运用 ● ● ● ● (3)操纵的合理性,缆绳系带的合理性 ● ● 4、船舶抛锚操纵 (1)锚地选择要点 ● ● (2)锚位选择 ● ● (3)抛锚操纵 ● ● (4)号灯(号型)显示的时机 ● ● ● ● 5、船舶起锚操纵 (1)掌握周边水域环境 ● ● ● ● (2)起锚前车、舵、锚机、助航仪器等情况检查 ● ● ● ● (3)起锚前运用VHF、声响与灯光信号与周边船舶联络 ● ● ● ● (4)起锚操纵 ● ● (二)船舶应急处置 1、突遇能见度不良时航行操作 (1)安全航速选用 ● ● ● ● (2) 了望、避碰 ● ● ● ● (3)与周围船的联系 ● ● ● ● 2、大风浪中船舶操纵 (1)确保水密 ● ● ● ● (2)确保排水畅通 ● ● ● ● (3)确保船舶稳性,固定活动物体 ● ● ● ● 3、船舶失控应急 (1)号灯号型 ● ● ● ● (2)应急操船 ● ● (3)与主管机关联系 ● ● ● ● 4、船舶火灾的应急 (1)应急操船 ● ● (2)正确判断火情,并进行自救(灭火) ● ● ● ● (3)对外求援 ● ● ● ● 5、船舶触礁、搁浅的应急 (1)应急反应 ● ● ● ● (2)船舶操纵 ● ● (3)对外求援 ● ● ● ● 6、人员落水应急 (1)变信号 ● ● ● ● (2)应急操纵船舶 ● ● (3)救助落水者 ● ● ● ●
三、评估要素及标准
第一部分 船舶操纵
(一)船舶航行(30分)
基本要求
要求考生掌握船舶车、舵的使用,保持船舶航向的稳定性,配合使用通信设备(包括VHF)、声号和灯光信号,完成特定水域环境下的操纵能力。
1、了望的手段与方法(6分)
(1)评估要素
①了望的手段:视觉、听觉、船上配有的助航仪器;
②了望的方法:系统观测由近到远,从右至左,从前至后;会遇局面的判断(包括号灯、号型的识别),碰撞危险的判断,让路责任的确定;
(2)评估标准
①了望的手段与方法基本正确、全面,通过系统观测能正确判定本船与来船间的态势(4-6分);
②了望方法不当或没有系统观测(1-3分);
③了望疏忽或不能正确判定与他船间会遇态势或出现险情(0分);
2、安全航速的选用(9分)
(1)评估要素
要求船舶在任何时候均应当按照安全航速行驶,以便能够采取有效的避让行动,防止碰撞;
(2)评估标准
①安全航速选用得当(7-9分);
②安全航速选用失当(3-6分);
③安全航速不当导致发生碰撞或后续操纵难以一次完成(0-3分);
3、船舶间的联系,避碰行动的采取(15分)
(1)评估要素
①VHF、声号、灯光的运用;
②避碰行动的采取,让路船的行动(早、大、宽、清的要求);
③直航船保向保速、警告、独自采取避碰行动、最有助于避碰的行动。
(2)评估标准
①会让时,熟练运用通信设备(包括VHF,如有)、号声或灯光信号表明动向(10-15分);
②操作或分析正确、熟练程度一般(3-9分);
③运用VHF、声响或灯光信号时机不当,无法完成(0-3分)。
(二)船舶离泊(30分)
基本要求
要求考生具有综合运用船舶车、舵,合理利用风流作用,独立完成特定水域环境下的靠离泊操纵。
1、准备工作(12分)
(1)评估要素
①掌握周边水域环境、观察风、流及泊位前后情况,前后有无动车余量,系缆的角度及受力情况,水域内他船的动态等;
②决定离泊时机,离泊方案;
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