5月21日施工封锁施工组织.docVIP

? 沈哈提速改造工程小半径曲线改造 施 工 转 线 方 案 站内(II)道改造 K607-K610段上行线转线 ? ? 编 制 人：陈志勇 2006年5月20日 ? 施工封锁内容 一）站内沈阳侧：1、拆除（5）号道岔一组，拆除岔铁一组，拆除木枕134根，拆除II型枕33根。拆除钢轨78米。 2、插入11号60kg/m-1/12砼枕道岔一组，插入5号60kg/m-1/12砼枕道岔后半部分。插入11号-5号道岔间60kg/m-12.5m轨排一组。 3、11号岔后线路拨正80米。11号岔后铺轨52米，上扣件340个。 4、 3号岔后拆除既有线II型枕114根;拆除钢轨60米。拨移3号岔后预铺60kg/m轨排179米；最大拨距4米,回填道碴200立方米 。 二）区间607+700-607+900拨移线路200米，最大拨距2.5m。回填道碴90立方米。 三）K607+500-K610+900大型机械化捣固。 四）施工时间：2006年5月21日11:40~14:40。 五）慢行时间及速度：封锁前1小时列车限速45km/h，开通首列限25km/h，至22日14:40限45km/h；至27日14:40限60km/h；至31日24:00限80km/h。 二、施工封锁安排： 本次封锁共分四个区段，具体如下： （一）第一区段：K610+750-K610+820段： 具体工作量： 1、拆除（5）号道岔一组，拆除岔铁一组，拆除木枕134根。拆除钢轨78米。 2、插入11号60kg/m-1/12砼枕道岔一组。 3、插入5号60kg/m-1/12砼枕道岔后半部分。插入11号-5号道岔间60kg/m-12.5m轨排一组。 施工区段包保人：陶鹏飞、陶宗伟 施工班组：线路一班 李建林班（员工36人，王飞班24人，崔春生班20人，苏生祥20人）共100人。 现场防护：齐德明、张成、申兵3人 技术人员：陈志勇、王春刚、谢万成 回流线按装（包括勾锁道岔）：杨中立、陈国华 电焊工：孙立文 电 工：王志刚 锯轨钻眼：孙福志、张宝春 安质员：韩树奎 开通后线路养护：李建林 （二）第二区段：K610+820-K610+872段： 具体工作量： 1、11号岔后线路拨正80米。11号岔后铺轨52米，上扣件340个。 施工区段包保人：秦志良 施工班组：张维祥班（员工36人；陈国柱14人）共50人。 现场防护：王玉芝、王立平2人 技术人员：陈志勇、王春刚、谢万成 回流线按装：杨中立、陈国华 电焊工：孙立文 电 工：王志刚 锯轨钻眼：孙福志、张宝春 安质员：韩树奎 开通后线路养护：张维祥 （三）第三区段：K610+588-K610+685 段： 具体工作量： 3号岔后拆除既有线II型枕114根;拆除钢轨60米。 拨移3号岔后60kg/m轨排178米；最大拨距4米。 回填道碴200立方米 。 施工区段包保人：郭军启 施工班组：张云奎班 施工人员安排（120）人：员工50人；胡贵学班35人；元思奎班35人。 现场防护：王胜、马洪亮、刘铁汉3人 技术人员：吴全宝、张立刚 回流线按装：杨中立、陈国华 电焊工：孙立文 电 工：王志刚 锯轨钻眼：孙福志、张宝春 安质员：李 强 开通后线路养护：张云奎班 （四）第四区段：K607+700-K607+900（区间） 段： 具体工作量： 拨移既有60kg/m钢轨—II砼枕线路200m，最大拨移量2.5m。 扒枕木空280个，扒碴30m3；回填道碴90m3。 施工区段包保人：崔万伶 施工班组：柴景新班（员工45人；孙兴权班20人，付国江45人，武中立40人）共150人。 技术人员：李维军、马文涛 现场防护：孟洋、刘秀云、刘恩清、工务3人，计6人。 回流线接连：李柏强、张博武 电工：阮海鲍 锯轨钻眼：宋立、张博武 水焊工：郭三 安质员：徐江 （五）大机捣安排： 哈局大机捣K607+500-K610+900段。 技术负责：马文涛 其他人员配备： 外协负责人：周会新 负责与电务、供电中心、五局等相关单位联系相关事宜； 驻站联络员：刘德强 负责登、消记，传达、保存调度命令，并向现场传达封锁开始施工命令，及时向现场传达邻线、本线列车运行情况。 沈阳方向远方：张强 沈阳方向接车：刘志新 哈尔滨方向远方: 李强 哈尔滨方接车：李素华 看守慢行：白班：李素华 夜班：张成、李强 巡 道：白班：刘建光 夜班：沈辉、王立飞 施工机具配置：锯轨机：4台；钻眼机：4台；发电机：4台；轨缝调节器：4台。 工具：张云奎班：撬棍80根；齿条压机8台；液压起道机2台。 李建林班：撬棍60根；齿条压机8台；液压起道机2台。 张维祥班：撬