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第六章 矿井提升机的制动系统 第一节 制动系统的作用及对制动系统的要求 O、制动系统的组成 1.制动器(闸)——分块式闸、盘式闸——→产生制动力矩； 2.传动机构——①分油压、气压、弹簧式——→调节制动力矩； ②又分角移式、平移式———→传递制动力矩。 一、制动装置的作用 1.正常停车——提升机停止工作时，能可靠闸住提升机。 2.工作制动——在提升机减速或下放重物时，参与速度控制（减速或限速），提升终了时可靠地闸住提升机。 3.安全制动——发生事故时能迅速减速、停车，以防事故扩大。 4.在调节绳长、更换水平及钢丝绳时，应能可靠地闸住死滚筒筒、松开活滚筒。 二、对制动系统的要求 1.作制动和安全制动时的制动力矩不得＜提升或下放载荷时最大静力矩的3倍。 2.双滚筒提升机在调整两个滚筒的相对位置时，在各滚筒上的制动力矩不得小于该滚筒上所悬挂容器和钢丝绳造成的静力矩的1.2倍。 3.对立井和斜井中使用的提升机进行安全制动时，全部机械的减速度必须符合P240/B6-1的规定。 4.对于摩擦式提升机，工作制动和安全制动产生的减速度，不得引起钢丝绳打滑。 5.安全制动必须能自动、迅速和可靠地实现。空动时间：对于液压块闸制动器≤0.6s；对于盘式制动器≤0.3s；对于压气块闸制动器≤0.5s。斜井提升时，为防止松绳，上提时的空动时间可以不受上述限制。 第二节 油压重锤块闸制动系统与块闸制动器主要参数的计算 一、制动装置的执行机构 角移式块闸制动器，作用于双滚筒内侧或单滚筒两外侧的制动盘(轮)上。 二、制动工作原理 1.工作制动抱闸： 司机左手后拉制动制动手柄——→制动手柄移动的距离——→三通阀滑阀的位移--- 返回调整机构的差动杠杆的位移又使得三通阀滑阀复位 -→制动油缸活塞的位移-→主制动杠杆的位移-→制动力的大小变化。 2.工作制动松闸： 司机左手前推制动制动手柄——→制动手柄移动的距离——→三通阀滑阀的上移--- 返回调整机构的差动杠杆的位移又使得三通阀滑阀复位 --→蓄压器中的压力油进入制动油缸下面——→重锤被抬起-→主制动杠杆右端向上--→制动力的大小变化。显然，手把前推的角度越大，解除制动的力也越大。 3.安全制动抱闸： 安全制动抱闸是依靠电磁铁14的动作自动实现的：在其电源回路中串接有提升机的各种保护接点，一旦发生事故，其中任何一个保护接点被打开时，则电磁铁断电-→衔铁下落-→四通阀13动作(下部油路断、上部油路通)-→制动油缸中的油经四通阀流回油箱-→重锤下落-→安全制动。同时，换向接触器断开-→提升机断电停车。 4.安全制动解除： 将电动机操纵手把置于停车位置-→制动器手把拉到抱闸位置-→查明原因、排除故障--→按启动按钮-→电磁铁得电铁芯复位-→四通阀复位-→解除安全制动（此时，制动装置重新处于工作制动状态）。 三、制动装置的液压系统 1.重锤液压蓄压器——由无缝钢管制成，其内油压取决于所加配重重力，一般油压保持在600kPa即可。 2.油箱——生铁铸造，有效容积115L，箱上有加油孔和滤油网，储存和冷却液压油。 3.油泵及电动机——齿轮泵把油箱中的油打入蓄压器，变成6个气压的工作油。油泵和电动机各两台(两套)，一套工作，一套备用。 4.滤油器——对油泵排出的油进行过滤，防止赃物进入系统，使制动失效。要经常清洗。 5.逆止阀——防止蓄压器中的压力油倒流入油箱。 6.安全阀——当蓄压器中的油压过高时，使压力油自动泄入油箱，以确保系统压力为规定值。 四、块闸制动器主要参数的计算 （略） 第 三 节 盘 式 闸 制 动 系 统 O、主要优缺点（与块闸比较） 1.主要优点 ①安全可靠性高——多副制动器，即使有一副失灵，也只影响一小部分制动力矩； ②操纵方便，制动力矩可调性好； ③惯性小、动作快、灵敏度高； ④体积小、重量轻、结构紧凑、外形尺寸小； ⑤安装、维护、使用方便； ⑥通用性好、便于实现矿井提升自动化。 2.主要缺点 ①对制动盘和盘式制动器的制造精度要求较高； ②对闸瓦的性能要求较高。 一、结构及工作原理 1.结构——制动力矩是靠闸瓦沿轴向两侧压向制动盘产生的。为不使制动盘变形，都是成对使用（谓之一副）。根据制动力矩的大小，在一台提升机上可以布置多副，各副制动器都是用螺栓安装在支座上。 见P248/T6-6。 2.工作原理——依靠油压松闸、盘形弹簧力制动：当油缸内油压降低时，盘形弹簧恢复其松闸状态时的压缩变形，以其弹簧力推动筒体和闸瓦，使闸瓦压向制动盘产生制动力，达到对提升机制动的目的。 见P249/T6-7。 二、盘式制动器主要参数的计算 （略） 三、盘式制动器产品及主要参数 （见P250～251/B6-2