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本桥桩基均为摩擦桩，主要穿过中砂、粉质粘土等地层，钻孔方法根据地质情况使用冲击钻作为主要成孔方法，伴随着2012年雨季的即将来临，我项目部似定以下施工方案，在雨季到来之季我项目部桩端沉渣厚度要求不大于30cm，桩基砼为C25水下混凝土。根据本桥地质特点所有桩基采用冲击钻机成孔。 5.1.1、施工准备 根据本地气候（6、7月份为雨季）合理布置施工场地，将场地平整夯实，清除杂物；修通主河道，保证汛期河道的畅通。因5号、6号、7号墩桩基处于河流冲刷中心估不考虑在雨季施工，等雨季过后在集中将桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备查；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离。开挖好泥浆池，泥浆大小为10米长、6米宽、2.5米深，并按要求做好泥浆池防护栏杆。防护栏杆的设置：用φ50mm钢管作防护材料，在泥浆池四周每2米设置一根竖向钢管，露出部分高度为120cm，埋入部分为40cm；横向钢管设置三排，底部一排，距底部50cm一排，距底部120cm一排，横竖钢管交接处用扣件连接。并在外侧套上安全网。 将场地平整完成后，填筑钻孔平台并压实，按照测量确定的位置埋设钢护筒。钻孔方法根据本项目部地质情况使用旋挖钻作为主要成孔方法，采用旋挖钻成孔。钢筋笼集中制作，加工十个经作为样板检查合格后运至现场分段吊装。混凝土由拌和站集中生产、混凝土运输车运输、导管法灌注。 5.1.2钻孔 1、钻机就位：就位前，对桩位要进行复测，各项准备工作进行检查，钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。保证桩位附近平整，确保钻机平整，把钻机开到桩位旁，螺旋钻头的尖端正对桩位标注点。 钻机停位回转中心距孔位在3～4.5m之间。在允许的情况下，变幅油缸尽可能将桅杆缩回，这样可以减小钻机自重和提升下降脉动压力对孔的影响。检查在回转半径是否有障碍物影响回转。 2、埋设护筒：由于桩基数量多，为加大护筒的回收率，护筒全部采用厚度6mm的钢板卷制的开口钢护筒，Φ1.5m桩护筒直径1.8m，Φ1.8m桩护筒直径2.1m。所有护筒应在顶部焊接加强筋和吊环，留有出水口。护筒采用人工挖坑方法进行埋设，埋设前应做出十字护桩并加以保护，以确保桩位偏差在规范允许范围内。 在准确放样的前提下埋设护筒，应符合埋设护筒的方法和要求，护筒埋设采用锤击下沉法，钢护筒平面位置与垂直度应准确，钢护筒周围和护筒底脚应紧密，不透水。埋设钢护筒时应通过定位的控制桩放样，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部标出，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒垂直。 护筒就位后确保平面偏差在50mm之内，竖直线倾斜不大于1%，钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，发现问题，要及时处理。 （3）制备泥浆： 泥浆循环池设在两排墩之间或主线之外的空地，每两排桩基共用一个泥浆循环池，每一个泥浆循环池分成泥浆池和沉淀池两个部分。泥浆采用优质粘土（粘粒含量大于50%，塑性指标大于20，含砂量小于5%，二氧化硅与三氧化二铝含量的比值为3-4倍）调制，应具有很好的物理性能、流变性能和稳定性能，并根据地层特性、造孔方法、泥浆用途而有所变化。对于反循环钻孔，泥浆性能应符合规范要求；对于旋挖钻孔，粘结性好的岩土层可采用干式或清水钻进工艺，而松散易塌地层或有地下水分布，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺。 钻孔泥浆在施工中应妥善利用，严禁溢出污染农田或河道；当泥浆需要废弃时，应排泄在监理指定的地点，并按照要求进行妥善处理。 （4）钻孔：钻进成孔: 旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。采用泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆，钻渣用装载机倒运至弃土堆进行堆积后集中外运。 开孔和成孔前必须检查钻头钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。钻进时,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。 钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。 成孔 成孔后用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于20cm。在灌注水下混凝土前，利用导管和水泵进行高压水吹底翻渣，进一步减少桩底沉碴厚度。 钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，以钻具长度和测绳确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔