PKPM作业与答案.docVIP

第一次作业 1 PKPM结构软件提供了哪几种建模方式； 1）PMCAD建模 2）将建筑APM模型转换为结构模型 3）将AutoCAD软件的平面图形转换为结构模型 4）SPASCAD复杂空间结构建模 2 PMCAD提供了哪些网点定位方式和夹点捕捉方式，如何切换； 1）键盘坐标输入方式 2）鼠标引导键盘坐标输入方式 3 PMCAD如何定义任意截面柱，任意形状板洞； 点击【柱布置】，在定义柱截面类型对话框中，选择〈任意多边形〉。 屏幕提示：“输入绘制窗口的高度”，回车，同意程序默认的5m作为绘图窗口的尺寸，屏幕弹出任意多边形绘制窗口，窗口为边长5m的正方形。每边十等分，每个小格的尺寸是500mm×500mm，作为绘图定位参考单元。 按工程需要在窗口中绘制任意截面形状的柱。 设定柱的定位基准点，将其定位在柱定义数据库中，布置方式与普通柱相同。 4 PMCAD允许对单个构件设置材料强度吗，计算软件修改材料强度后可以保存到PMCAD模型中吗? 新版的PMCAD允许在建模时设定构件的材料强度，点击【楼层定义／材料强度】，弹出构件材料设置对话框。可以设定混凝土构件的强度等级或钢构件的钢号。 5人防荷载、吊车荷载如何输入； 点击【人防荷载／荷载设置】，弹出对话框。根据《人防规范》规定，可以设置核武器和常规武器的康宝设计等级，顶板和外墙的人防等效荷载。 1）点击【荷载输入】，弹出吊车资料输入对话框；2）选择吊车，点击〈导入吊车库〉，弹出吊车数据库对话框。在吊车库中储存了常用的吊车及其参数，选择跨度和吊车合适的吊车，点击〈确定〉，返回上级对话框，将选中的吊车加入到序号列表中。3）设置参数，根据实际情况设置吊车荷载折减系数、吊车偏心距、水平刹车力距离等参数，点击〈确定〉。4）布置吊车。5）如吊车荷载布置不合适，可用程序提供的吊车荷载显示、修改、删除命令进行相应操作。 6 PMCAD楼层组装有何注意事项； 7 广义楼层组装与传统楼层组装有什么区别，楼层底标高如何确定；P42 8【设置支座】有何作用，主要应用于何种模型； P43 第二次作业 1【节点下传】有何作用，主要应用于何种模型； 2【工程拼装】和【楼层组装】有何共性区别，两种典型的拼装方式如何应用； 3 梁作为主梁输入和作为次梁输入有何区别，次梁与边跨主梁相交是否需要设置铰接； 88 一般讲混凝土梁之间都是刚接,没有严格意义上的铰接:如果设置为铰接，在构造上应采取相应措施。如铰接梁定义太多,会 导致内力重分布.使？计算结果也可能不合理。次梁与主梁相交,根 据次梁输人形式决定连接方式: ●按次梁输人的次梁,程 序默认其与主梁铰接。 ●按主梁输人的次梁,程 序默认其与主梁刚接。 一般不必修改,除 非计算的内t芄配筋明显不符合实际情况,可 以在SATWE特 殊构件定义时将其改为铰接。 4圆弧斜梁如何输入； 5 SATWE对坡屋顶如何分析，斜板适用刚性楼板假定吗； 6 带水平梁的坡屋顶如何建模计算，是否需要输入虚柱； 7 梁与梁搭接点与柱很近时形成的短梁容易超筋，如何解决 因工程需要,当梁梁相交节点离柱很近时会形成短梁,如 图9.l巧带阴影线的梁所示。由于短梁的线刚度很大,会 吸收较大的局部荷载引起超筋。错误的解决方法,如加大柱截面,改 为双柱,设 置梁端铰接等,这些做法不但于事无补,而 且有害处。与柱靠近的短梁超筋正确处理方法是,如果短梁的长度小于梁的宽度,可 以近似将梁的搭接点移到柱节点上。如果短梁的长度大于梁宽度,可 以采用短梁加宽,短梁加腋,柱加牛腿等措施. 8 什么是刚性梁，虚梁和虚柱，各有何特点及作用； 刚性梁通常指梁两端节点都在柱截面范围内的特殊梁,其 特点是无自重,但 可以有外 加荷载;自 身不变形,只 有刚体平动和转动,其 在旧版软件中的主要作用是完成力的传导和封闭房间,参 看6.3节 。新版软件可以自动处理柱截面范围内有多个节点的受力分析,不必布置刚性梁。 第三次作业 1 为什么主梁上伸出的“悬臂梁”配筋很小，而封口梁超筋，如何解决； 工程中由于柱距跨度较大,悬 挑部分荷载较大,使 悬臂梁和封口梁受力较大容易超筋,为减少封口梁的截面,有 的设计人员采用在悬臂梁之间增加“悬臂梁”的方法.但经过计算分析,发 现封口梁配筋依然很大,新 增加的“悬臂梁”作用很小,感 到困惑,甚 至怀疑软件算错了。其实软件分析的结果是正确的. 原因在于:(1)从 主梁伸出的“悬臂梁”所以带引号,是因为其与从柱伸出的悬臂梁是不同的,由 于其没有竖向支撑构件,既不是框架梁,也 不是悬臂梁,准 确的名称应为连续梁。 (2)由 于柱的竖向刚度大,对 悬挑梁约束强,可以作为梁的硬支座。而从主梁上挑出的梁,由于主梁平面外扭转刚度很小,其 约束远不