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浙江大学2008年授权专利汇编 机械工程；照明；加热 发动机或泵 压缩空气发动机电气驱动全可变气门驱动系统 200720191862.2 专利类别：实用新型专利本实用新型涉及一种压缩空气发动机装置，旨在提供一种压缩空气发动机全可变气门驱动系统。该系统主要包括与气门依次连接的气门弹簧、联轴器、活塞杆和活塞，活塞位于控制气缸内。基于电磁换向阀的动作终止位置不同，连接至电磁换向阀的气体通道与排气口之间具有两种连通状态。通过控制电磁换向阀的通电脉冲长度控制气门开启持续时间。本实用新型优点：实现气动发动机气门运动与曲轴转速的解耦，可根据气动发动机的工况调节最优的配气相位；能够实现压气机的工作模式进行车辆的制动能量回收，且在回收过程中制动强度可以很方便的调节；采用减压过程中浪费的能量驱动气门，实现减压能量的回收利用，耗能非常小；结构简单，实现方便。混合动力发动机 200720107832.9 专利类别：实用新型专利本实用新型涉及动力发动机，旨在提供一种气动—燃油/燃气混合动力发动机。该发动机包括至少一个气缸，气缸上设置气缸进气门、乏气排气门、废气排气门和点火装置；换热器的压缩空气出口与气缸进气门相连；换热器的压缩空气入口经输气管与压缩空气储罐相连，在输气管上设有减压装置；换热器的废气入口与废气排气门相连；燃料储罐经燃料输送管路与气缸的点火装置相连；换热器的废气出口和气缸的乏气排气门分别与大气相通。该发动机采用了气动、内燃同缸做功，能够将气动与内燃的缺点都予以解决，将各自不可避免的损失能量有效的加以利用，提高了经济性能，并且结构简单，易于实现嵌套式气动/内燃混合动力发动机 200820082939.7 专利类别：实用新型专利本实用新型涉及动力发动机，旨在提供一种嵌套式气动/内燃混合动力发动机。包括一个内燃缸，其外部嵌套设置一个环形的气动缸，内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱具有共同的活塞本体部分，构成一个整体的活塞，活塞裙部与连杆曲轴结构相连；内燃缸的活塞柱与和气动缸的环形活塞柱之间设置内缸套，气动缸外侧设置外缸套。该发动机采用一套活塞连杆曲轴结构，不仅在结构上简化了，而且将气动缸作为内燃缸的冷却系统，充分利用内燃机的燃烧热量；省去了内燃机所必需的冷却循环系统，还将从内燃缸缸壁的散热作为气动缸做功过程热量补充，极大的提高气动缸的循环输出功和内燃缸的功率。一种高压清洗机油门控制系统 200720112752.2 专利类别：实用新型专利本实用新型公开了一种高压清洗机油门控制系统。它的高压泵由发动机驱动，高压泵出液口通过高压管道和溢流卸荷阀的进液口相连，高压管道和高压泵的进液口之间用一条卸荷管道连接，溢流卸荷阀的出液口通过出液管路和喷枪相连，高压泵的另一个出液口安装有油门控制阀，油门控制阀通过钢丝绳和发动机油门相连，当关闭喷枪时，泵出口压力迅速卸荷，同时调节油门使发动机转速降为怠速，当开启喷枪时，泵出口压力迅速升高至工作压力，同时发动机转速上升为高速状态。并且当操作者调节清洗压力的时候，能使发动机油门自动调整到与此清洗压力相对应的位置。水平轴滚筒挡板式水流发电装置200610052521.7 专利类别：发明专利本发明公开了一种水平轴滚筒挡板式水流发电装置。它包括：滚筒，主轴，挡板，偏心轴，连杆，偏心轴带轮，滚筒带轮，发电机，发电机带轮，不锈钢同步带，塔架。挡板与滚筒组成叶轮，叶轮可完全浸入于水中，也可部分潜入水中，发电机放置在塔架顶端的平台上，在水流作用下，带有可伸缩挡板的滚筒旋转，滚筒的旋转运动一方面通过不锈钢同步带传递给偏心轴，同时通过另一根不锈钢同步带将运动传递给发电机带轮，并带动发电机旋转发电。它可以广泛用于河流、海流等。一种机械式波浪能发电转换装置 200720114953.6 专利类别：实用新型专利本实用新型公开了一种机械式波浪能发电转换装置。浮球与第一轴固接，在第一轴装有旋向相反的第一和第二单向离合器，第二轴装有链轮和换向齿轮，动力输出轴装有与第一单向离合器旋向相同的第三单向离合器和与第二轴换向齿轮相配合的旋向与第一和第三单向离合器旋向相反的齿轮单向离合器，第一与第三单向离合器通过链条连接，第二单向离合器与链轮通过链条连接，三根轴均用轴承座固定，支撑在岸边。波浪推动浮球上下运动，连接杆带动第一轴转动，通过第一轴上的第一单向离合器和第二单向离合器和齿轮换向，使动力输出轴始终朝一个方向转动，第三单向离合器和齿轮单向离合器防止运动和动力的反馈传递。通过联轴器把动力输出轴与发电机相联发电机械式波浪能发电转换装置200710071369.1 专利类别：发明专利本发明公开了一种机械式波浪能发电转换装置。浮球与第一轴固接，在第一轴装有旋向相反的第一和第二单向离合器，第二轴装有链轮和换向齿轮，动力输出轴装有与第一单向离合器旋向相同的第三单向离合器