广安市过境高速东环线及渝广高速支线（四川境）.docVIP

广安市过境高速东环线及渝广高速支线（四川境） 环境影响报告书 （简本） 委托单位：广安市交通运输局 评价单位：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 2015年3月 1.1工程概况 项目区位于四川东部，川中丘陵与川东平行岭谷之间、华蓥山以西的地区，经纬度界于东经106°35′～106°55′，北纬30°10′～30°40′之间。行政区划上分属广安市广安区（15.324km）、前锋区（15.828km，连接线13.022km）、华蓥市（38.494km）。 项目总体走向为南北方向，本项目起点于悦来镇设置枢纽互通与巴广渝高速连接（K0+000=巴广渝K167+872），向东经大安镇镇区北侧、设置大安互通，再过石笋镇西侧跨越渠江，转向南，进入前锋区，过虎城乡，于代市、前锋城区及新桥工业园区组团西侧通过，在组团西北角设置前锋互通并新建一级公路连接线接入前锋城区，跨广前公路，过组团西南角跨港前公路并设置禄市互通，既而经华蓥市禄市、华龙、永兴，经清溪口村下穿广邻高速并设置枢纽互通，跨过清溪河后，于华蓥东部高架通过城市规划区，再经明月镇至高兴镇，设置互通为高兴物流园区及火车站服务，继续沿丘陵台地边缘布设，过观音溪镇、庆华镇，设置庆华互通为庆华溪口对渝合作园区服务，于E1K80+007进入重庆三汇。 本项目推荐采用四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。同步建设的前锋连接线采用四车道一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度23m。项目推荐方案（K+A1+K+E1线）全长69.646km，同步建设前锋连接线一级公路13.022km。 项目主线设有沥青砼路面1229.40千平米（另有桥面铺装240.20千平米）；特大桥2472米/2座，大桥6326米／22座，中桥936米／14座，无小桥，桥梁总计9734米／40座，占主线长度约14.0%；无隧道；置互通式立体交叉9座，分离式立体交叉5处；涵洞3642米/91道；通道2385米/61座，人行天桥1220米/16座。 项目前锋连接线设有沥青砼路面250.04千平米（另有桥面铺装12.97千平米）；大桥564米／2座，无中小桥，桥梁占连接线长度约4.3%；无隧道；无互通式和分离式立体交叉工程；涵洞1083米/29道；无通道和人行天桥工程。 本项目（主线及连接线）工程挖方1016.63万m3，填方828.80万m3，弃方187.83万m3（自然方）。弃渣由自然方换算为松方时，土方松方系数取1.33，石方松方系数取1.53，弃方压实系数取0.85，因此本项目弃渣压实方总量为233.21万m3。全线剥离表土总计73.73万m3，全部用作路基及路侧绿化、临时工程区绿化及复耕所需。 项目主线和连接线共规划设置18处弃渣场（弃渣量20万m3的16处、弃渣量20～30万m3的2处），占地27.96hm2。项目主线和连接线规划设置预制场15处，占地13.34hm2；冷热拌合场9处，占地6.63hm2。项目主线和连接线规划施工便道长度为30.24km，其中新建施工便道11.56km，改建施工便道18.68km，占地面积共计16.62hm2。施工单位办公及住宿可就近向沿线居民租房。本工程永久占地的剥离表土就近在路基永久占地范围内临时集中堆放，以供道路绿化等使用，临时占地区的剥离表土就近堆放在临时占地范围内。 拟建公路工程占地共计698.79hm2，含主线（K+A1+K+E1）占地620.93hm2，连接线（L）占地77.86hm2。按照土地利用现状分类（GB/T21010-2007），主线永久占地569.15hm2（包括耕地348.46hm2，林地202.29hm2，水域1.33hm2，住宅用地17.07hm2），临时用地51.78hm2（包括耕地28.82hm2，林地18.28hm2，交通运输用地4.68hm2）。前锋连接线永久占地65.09hm2（包括耕地39.06hm2，林地24.08hm2，住宅用地1.95hm2），临时用地12.77hm2（包括耕地7.62hm2，林地4.23hm2，交通运输用地0.92hm2）。 项目推荐方案主线拆迁各类房屋约14.83万平方米（约1300户，拆迁安置约4000人，均为工程拆迁），前锋连接线拆迁各类房屋约1.91万平方米（约160户，拆迁安置约550人，均为工程拆迁）；主线拆迁电力、电讯及管线183.98公里，前锋连接线拆迁电力、电讯及管线32.49公里。 本项目拟于2015年开工，2018年建成通车，建设期3年。本项目为核准制项目，推荐方案估算总投资61.09亿元（包括主线和前锋连接线），平均每公里造价约8771万元。本项目资本金为估算总金额的25%，其余75%采用银行贷款，各年贷款比例为3：4：3。 1.2项目与