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1.QQ飞车连喷技巧简单指法练习
连喷其实也很简单
也就开始先来个大飘,注意黑线在快完的时候迅速在飘移一次(两次)把第一次的气速度喷。
在第2次飘的线里
就这样迅速的飘时放个小气
也就是↑→+SHIFT(一次飘)
→+SHIFT(迅速第2次飘!在把第一次飘的气喷出)
↑→+SHIF(第3飘,把第 2次的气喷出)
→+SHIFT(第4飘,把第 3次的气喷出)
2.连喷
一种高级飘移技巧。
要想连喷期间保持高码力(160—170。很完美的话可以上170)第一飘的角度影响约占30%,这个还是有点影响的,第一飘Shift按的时间长度不应太长,起码要保证破板车的轮胎印不能重叠,更不能交叉那样会降低很大速度,当然不是说这样就不能连喷了,只是后面要经过多次喷射后才能挽回到高速状态,然后就是最重要的连喷及控制部分了。
以下两点是不能进行高速连喷的主要原因:
①整个连喷过程中每次↑的松开时间是极短的,这直接影响整个连喷速度!(松开时间越短,速度越快)这需要大量的精力去练习体会手感
②从第二飘开始的飘移后反方向按键时间长短控制。同样需要很大精力去练习主要练习反方向按键的手指协调性(比如向右飘的话就是食指)
实例:
连喷一般使用在弧度不算太大,但却也不算太小的弯道上,如果非常贴内道,速度将和抓地(抓地就是直接开过去)差不多,但却会增加相当可观的能量,但由于连喷很难做到非常熟练,所以,连喷对高手来说,是和普通人拉开差距的一大优势。
连喷较常见,较实用的是2种
1普通双喷式连喷
普通双喷式连喷慢动作
操作为:
↑+→ (转车头)
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←放↑,←
3、→+shift放→,shift
4、↑ 重复这3步就是连喷放↑
5、←放←
3、→+shift
放→,shift
4、↑放↑
5、←放←
6、最后一步,单单再次按↑
2 最快连喷
最快连喷动作
操作为:
↑+→ (转车头)
[color=Red]1、↑+→+shift放→,shift 重复这2步就是连喷
2、↑+←放↑,←
1、↑+→+shift 放→shift
2、↑+←放↑,←
1、↑+→+shift放→,shift
2、↑+←放↑,←
3、最后一步,单单再次按↑
仔细看,可以看出,第1 种,其实就是普通双喷的延续,把普通双喷的喷2 次,变为3,
4,5……等等次,这种双喷,比 2种双喷,稍微慢1 点,但却非常方便,应为他和双喷操
作一样,可以同时练习。
而 2 种双喷,操作看似简单,但却需要非常精准的按键时机,这种双喷,上手非常容易,
但想做到非常快速,却比较难。
2 者的区别在于,1 种是飘飘,喷,飘,喷,飘,喷……喷 2 种是飘喷,飘喷,飘喷……
喷
1 种双喷,喷的好,可以大致保持在 125马以上,而2 种,却可以在135以上。(指 R
级新手车的连喷稳定后的平均速度)
最后一种漂移,是非常简单的,正是我所谓的轻擦飘
附带轻擦飘
轻擦漂,一般使用在漂移后,距能量条满,差一丝的时候使用,或者被撞时,调整车方向
使用。
操作为
同时轻按一下下方向键(左或右),与刹车键
然后按下反方向键盘
要点,必须同时按,而且必须非常轻,反方向键一定要按的迅速,不然车子会出现侧滑现
象。如果在比较宽阔的地方,单方向同时按一下方向键与刹车就可以,如果在比较狭窄的道
路,如果单方向使用后能量虽满,但却出现车子快要撞墙的情况,就可以反方向,再同时点
下刹车与方向键,而要点仅仅是按的要快速。
一般在比较狭窄的地方,可以如此按
1、↑+→+shift
放→,shift
2、↑+←+shift
放←,shift
3、↑+→
(其中不用放上)
连喷分D 式连喷和C 式连喷.
D 式连喷是在连喷过程中向前和拉动车头同时进行的的,而C式连喷是向前、shift还有方向
键一起按的,没有把喷火和拉车头结合起来。
就学习难易程度来说D式连喷较难学,但掌握好后效果很好!
游戏愉快o(∩_∩)o...
3.说起来很简单连喷就是在普通喷的基础上不断加喷但是真的学起来不是一天两天就好的
先说指法 1.,先按下↑+→+Shift 进入普通第一次飘移状态。2.↑+←,掌握好方向!(1.2.中↑不
要放开!)3.按下↑+→+Shift 进行第一次喷火,并且开始第二次飘移!4.↑+←,掌握好方向!(3.4.中↑
也不要放开!5.↑
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