尾缘凹陷轴流风轮内流分析与降噪研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 流体机械 2007年学术会议论文 编号：077014 尾缘凹陷轴流风轮 内流分析与降躁研究 游斌1·2伍光辉2程志明2马列2张敏2吴克启1 l华中科技大学能源与动力工程学院流体机械袅研室，武汉430074 ll 2广东美的制冷集团博士后流动工作站 5283 17 Email：YQ迎i越逝@!堡QQm，0757-263343 ● 方程湍流模型对新风轮和原风轮的内流特性及气动性能进行了数值分析和实验研究。研究表明，轴流 叶轮前缘加厚能够降低低频噪音，减小振动和改善音质；在轴流叶轮尾缘进行内凹处理，能减轻电机 负荷和降低噪声。 一、前言 轴流风轮因流量大，噪音低，广泛应用于低压通风换气场合，我国每年应用于空调 器上的轴流风轮超过5000万套。近年来，空调行业激烈的市场竞争、不断走高的原材 料价格以及国家节能降耗的政策要求，迫使大型空调器厂家纷纷采用技术降成本措施， 一方面提高空调器的换热性能，另一方面优化空调结构和减少空调器体积。如何在风轮 外径和高度基本不变，在保证空调器通风散热需要的流量和压力特性前提下，通过设计 新的轴流风轮来减轻风轮重量，有效地降低轴流风轮噪音，并改善音质，从而降低空调 器生产成本，提高空调器的科技含量和市场竞争力，一直是研究人员追求的目标。 为了降低空调器室外机的噪音，研究人员从设计方面着手，对空调室外机上使用的 低压轴流风扇采取了很多降噪措施，如采用前缘弯掠设计以降低气动噪音和提高运行工 况范剧l’21，对风扇翼型前缘进行加厚设计来减小压力波动【3，4】。 对于叶片尾缘凹陷轴流风轮的研究，笔者还很少见到有文献公开报道。为此．本文 设计了叶片尾缘凹陷轴流风轮应用于空调器室外机，并对其气动性能和噪音特性进行了 实验研究，旨在了解其内流机制和噪音特性。 二、轴流风轮的配置 本研究中原始的三叶轴流风轮每年大概有1000万件使用在l匹惑1．s匹分体式空调 2．2mm。从叶根到叫‘顶，从前缘到尾缘，叶片厚度量线性变化。叶片根部弦长102mm， 158 原始叶轮立体图。 图1原轴流风轮立体图 尾缘厚度2．Omm。从叶根到叶顶，从前缘到尾缘，叶片厚度呈线性变化。叶片根部弦长 为减少振动和降低噪音【4】，对叶片吸力面前缘进行了加厚，在吸力面表面前缘宽度 设计的风轮，叶片尾缘向进风方向凹陷，凹陷位置从39％叶高位置开始，到94％叶高位 置止，凹陷最大深度区域在72％叶高位置，凹陷的最大深度占所在位置叶片弦长15％。 图2为新设计的前弯三叶风轮立体图及叶片表面网格分布。新风轮比原风轮重量减轻 23％。 图2新三叶风轮立体图及叶片表面网格分布 159 三、网格生成和计算方法 用的实际情况，计算时考虑了叶顼间隙7mm。网格生成采用有限体积法，为控制网格 质量，将复杂的计算区域分割成三部分，即叶轮旋转区域，叶轮进口前缘区域和尾缘出 口区域三部分，各区域单独生成合适的网格，相临的区域共用同一个面，享用相同的网 格节点。其中风轮吸力面和压力面分别布置有约1万个网格，叶轮旋转区域网格数量为 方程，湍流模型选取K吨标准两方程模型，壁面附近采用标准壁面函数。计算方法采用 力．速度耦合采用SmIPLE算法。 ’ 四、 计算结果和讨论 图3和图4分别给出了原始风轮和新风轮叶片表面的静压分布。由图可知，叶片吸 力面上的最低静压和压力面上的最高静压都位于叶顶区域，离叶顶前缘2／3弦长位置。 这种类型的压力分布与风轮运行时叶片顶部间隙较大有关。比较