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72 液压与气动 2010年第4期 混凝土泵液压系统的改造 闫占辉 ，王春波 DevelopmentforConcretePump’SHydraulicsSystem YAN Zhan—hui，WANG Chun—bo (1．长春工程学院 机电学院，吉林 长春 130012；2．长春气象仪器研究所，吉林 长春 130012) 摘 要：提出了混凝土泵液压系统的改造方法。实际应用表明：恒定功率液压系统能有效防止动力系统 过载；集流阀组布局紧凑、合理；全 自动换 向系换向动作平稳、可靠、快速；采用斜置式闸板 阀和 “s”管阀进一 步降低 了阻力，保证 了密封性能。 关键词 ：混凝土泵；液压系统 ；改造 中图分类号：TH137．5 文献标识码：B 文章编号：1000-4858(2010)04-0072-03 1 前言 所改造的液压系统具有以下功能：① 混凝土推送 混凝土泵是一种利用压力将混凝土沿管道连续输 缸 (主缸)能同步交替地进行推送和抽吸两种工况；② 送和浇筑混凝土的施工设备，是高性能的机 电液集成 泵送时，两主缸活塞行程不变，但当混凝土的坍落度有 产品，它能一次连续地完成水平运输和垂直运输 ，效率 所不同时，活塞行程可调；③ 保混凝土缸与分配阀有 高、劳动力省、费用低，尤其对于一些工地狭窄和有障 良好的配合；④ 主缸与阀缸具有可靠的自动换向功 碍物，用其他运输工具难以直接靠近施工的现场，混凝 能，确保泵送 自动循环；⑤ 搅拌系统遇超常阻力时，具 土泵更能有效地发挥作用，其发挥作用的程度常常取 有 自动反转功能，以防搅拌叶片卡死折断；⑥ 主油路 决于液压系统的性能，为此，本文针对现场使用情况， 系统具有恒功率功能，以防止过载；⑦ 主缸、阀缸有良 对常用混凝土泵液压系统进行了改造。 好的换向功能与换向冲击的控制方式；⑧ 液压系统散 2 液压系统的改造 热条件良好，以确保工作温度不至太高；⑨ 主油路系 所设计的液压系统具有恒功率控制功能，能防止 统遇超常阻力时具有 自动反泵功能，以便利排堵，预防 动力系统过载，从而延长了原动机的使用寿命 ；集流阀 堵管；⑩ 搅拌油路转速可调，当主回路采用大流量时 组布局紧凑、合理，均采用全 自动换向系统，换向动作 选高速 ，采用小流量时选用低速。 更加平稳、可靠、快速，有效地降低 了换向冲击 ；液压系 3 液压系统总体设计 (见图1) 统实现了高压小排量与低压大排量的相互切换，还能 3．1 主油路 系统的设计 实现无级控制排量和压力。 当泵正常工作后，按 “正泵启动”，则电磁铁DT1， 在泵送系统方面，广泛地采用斜置式闸板 阀和 DT2，DT3TJ通电，于是主泵 3输 出的压力油完成前半 “S”管阀，而在泵车上则采用 “c”形管阀。斜置式闸 个工作循环，如图2所示。紧接着将 自动进入后半部 板阀能较好地适应于低坍落度混凝土的泵送，在上、下 循环，如图3所示。 壳体 内均装有耐磨衬板，延长了阀和壳体的使用寿命， 当需要进行 “反泵 ”时，按 “反泵启动 ”，则电磁铁 而闸板提升缸，则预留了闸板磨损补偿量，进一步延长 DT1，DT4，DT5通 电，于是主泵 3输出的压力油进入反 了闸板的使用寿命，并且闸板阀的密封性也得到了很 泵前半个循环，如图4所示。紧接着将 自动进入后半 好的解决；“S”管阀采用了抛物线原