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目 录
1. 申报单位及项目概况 1
1.1 项目申报单位概况 1
1.2 项目概况 3
1.3 技术方案 11
1.4 投资规模和资金筹措 60
2. 发展规划、产业政策和行业准入分析 64
2.1 发展规划分析 64
2.2 产业政策分析 66
2.3 行业准入分析 69
3. 资源综合利用分析 71
3.1 前言 71
3.2 原燃料资源利用 72
3.3 水资源利用 74
3.4 综合评价 75
4. 节能减排方案分析 76
4.1 前言 76
4.2 主要能耗指标 78
4.3 节能措施 79
4.4 减排措施 82
4.5 项目节能减排结论 84
5. 建设用地 85
5.1 建设规模及拟用地情况 85
5.2 建设场地 85
5.3 征地搬迁和移民安置规划方案 86
5.4 结论 86
6. 环境和生态影响分析 87
6.1 所在地区环境现况 87
6.2 环境保护执行标准 87
6.3 拟建工程主要污染物 89
6.4 治理措施 90
6.5 清洁生产与环境管理、监测机构 95
6.6 环境工程评价 96
7. 经济影响分析 98
7.1 循环经济重要意义 98
7.2 循环经济 108
8. 社会影响分析 115
8.1综合评价 115
8.2结论 117
1. 申报单位及项目概况
1.1 项目申报单位概况
项目名称:贵州鑫晟煤化工有限公司3200t/d熟料新型干法水泥生产线(二期)
建设性质:新建
行业类别:水泥及水泥制品
企业规模:中型
建设地址:贵州省六盘水市钟山区老鹰山镇石河村
建设单位:贵州鑫晟煤化工有限公司
根据《贵州省循环经济新型工业基地“十一五”发展规划及2015年展望》,其包括煤电化、煤电化磷、煤电铝三种类型,并规划有九个基地,六盘水市老鹰山煤电化一体化基地即为其中之一。将六盘水市老鹰山煤电化一体化基地定为贵阳、安顺等城市的燃气供应基地之一,解决贵阳、安顺等城市的燃气供应短缺问题。
贵州鑫晟煤化工有限公司根据“发展规划”的要求,从延长煤炭产业链,提高煤炭资源综合利用率,通过对产品国内外市场和相关工艺技术发展的分析研究和预测,参照基地内现有的相关产业规划、地方基础设施规划、城镇规划和其他相关项目的前期工作成果,决定建设六盘水市老鹰山煤电化一体化基地。
按照煤炭产业基础设施先行,煤电化综合发展以及安全设施和环保工程“三同时”的原则,对基地内建设项目进行统筹安排后,基地开发建设分两期实施:
规划规模为:60万t/a甲醇、30万t/a二甲醚、60万t/a配套无烟煤矿以及4×50MW联产热电装置。
其中一期工程:20万t/a甲醇、15万t/a二甲醚、60万t/a配套无烟煤矿(基地外)以及2×50MW煤泥煤矸石热电联产装置。
2009年初一期工程建设完成,形成以煤炭开采加工、煤制醇醚替代燃料、热电联产为产业发展方向的煤电化一体化循环经济基地;2012年末二期工程建设完成,形成完善的循环经济运行机制和经营管理体制。
一期工程建成后每年约产生30万吨粉煤灰,为减少环境污染,按照规划大力发展循环经济要求,拟配套建设日产2500吨熟料新型干法水泥项目(一期);日产3200吨熟料新型干法水泥项目(二期)。目前一期工程已进入施工阶段。
项目建设场地位于水城县老鹰山镇煤化工厂区旁,厂址距水纳路不到500m,南、西距贵烟公路500m,东距滥坝火车站仅200余m(滥坝火车站为国家铁路二级货运站,集客货运为一体,铁路周边有货场5个,面积达2200余m2),便于铁路专用线和专用货场设置。规划的杭瑞高速公路位于该片区的东北面,距该片区约5km。另外,即将动工兴建的全市重点工程乌蒙大道延伸段双水――老鹰山公路正好从旁边穿过。老鹰山区域交通非常便利,片区内的乡村道路均已修通,便于生产原料及产品的运输。
1.2 项目概况
1.2.1 建设地点
1.2.1.1 位置与交通
六盘水市地处滇东高原向黔中丘原和黔西北高原向广西丘陵过渡的双重过渡地带,地势总的趋势是西高东低,北高南低,中部受北盘江的切割侵蚀,起伏剧烈。境内山体高大,峰峦起伏,河谷深邃。山系沿地质构造展布,境内地质构造复杂,地貌组合多样。全市主要地貌类型:山地占全市总面积64.93%,丘陵占16.9%,高原占4.05%,盆谷占8.47%,台地占1.66%。境内绝大部分为山区,岩溶地貌发育,岩溶面积占全市土地面积的63.18%。由于熔岩作用,形成了高原喀斯特地貌,呈现出高山峡谷景观。
拟建水泥厂址位于水城县老鹰山区,紧靠煤化工建设场地,距市区26km。交通非常便利厂,有省道三级公路贵烟线和水纳线穿境而过,由贵烟线经六枝接清黄高速公路到贵阳250km,由贵烟线经双水接水黄高等级公路到贵阳280km,贵烟线经市区接省道三级公路两水线至昆明580km,由水黄公路经兴义至
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